i Vision Circular. ວິໄສທັດຂອງ BMW ສໍາລັບການເຄື່ອນຍ້າຍແບບຍືນຍົງໃນປີ 2040

Anonim

THE BMW i Vision Circular ມີຈຸດປະສົງເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນວິທີການລົດທີ່ສົມບູນແບບທາງນິເວດສາມາດໄດ້ຮັບການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າໄປໃນວົງຈອນສິ່ງແວດລ້ອມຫຼືເສດຖະກິດວົງ - ແຕ່ພຽງແຕ່ໃນປີ 2040 ...

ຖ້າທຸກຢ່າງປົກກະຕິກ່ຽວຂ້ອງກັບຂໍ້ມູນການປະຕິບັດ, ການບໍລິໂພກແລະຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ສະຕິປັນຍາທີ່ BMW ປະເຊີນກັບອະນາຄົດໃນງານ 2021 Munich Motor Show, IAA ທີ່ຈັດຂຶ້ນເປັນຄັ້ງທໍາອິດໃນນະຄອນເຈົ້າພາບຂອງ Bavarians ແລະບໍ່ແມ່ນໃນ Frankfurt ຄືກັບໃນ. ທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ມັນເປັນເລື່ອງແປກທີ່.

ນອກເຫນືອຈາກການຕ້ອງການທີ່ຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນໃຊ້ຄວາມຍືນຍົງຢ່າງຈິງຈັງແລະວິທີການນ້ໍາທີ່ມັນສາມາດລວມເຂົ້າກັບການເຄື່ອນໄຫວໃນອະນາຄົດ, BMW ຍັງຕ້ອງການຍົກຜ້າມ່ານເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບພາສາການອອກແບບຕໍ່ໄປຂອງຍານພາຫະນະແລະຈະບໍ່ຂາດແຄນ. ເບິ່ງໃນລົດແນວຄວາມຄິດ i Vision Circular ນີ້ສະແດງຕົວຢ່າງຂອງສາຍຂອງຕົວສືບທອດໃນອະນາຄົດຂອງ i3… ຫຼື, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ແນ່ນອນ, ອະນາຄົດໄຟຟ້າຂອງເມືອງຂອງມັນ.

BMW i Vision Circular

ສາຍຕາ, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຮັບຮູ້ວ່າພວກເຮົາຢູ່ໃນທີ່ປະທັບຂອງ BMW, ເນື່ອງຈາກວ່າ i Vision Circular ບໍ່ມີ hood ແບບຄລາສສິກແລະມີລັກສະນະຄ້າຍຄື MPV ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີຫນ້າ glazed ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະ overhang ຮ່າງກາຍຫນ້ອຍ.

ຍານພາຫະນະສີ່ບ່ອນນັ່ງ, ໄຟຟ້າທັງຫມົດ, ແນ່ນອນ, ຮັບປະກັນພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງໃນເຂດຕົວເມືອງທີ່ປົກກະຕິແມ່ນ congestive. ປີ້ງ radiator ແບບຄລາສສິກທີ່ມີຫມາກໄຂ່ຫຼັງສອງເທົ່າໄດ້ຫາຍໄປແລະ "fused" ກັບອົງປະກອບ optical ເຊັ່ນ: ການສື່ສານແລະດ້ານການອອກແບບ. ຢູ່ດ້ານຫລັງຍັງມີແຖບ Illuminated transverse ກວ້າງ (ທົ່ວຄວາມກວ້າງຂອງລົດທັງຫມົດ) ອ້ອມຮອບໂລໂກ້ BMW, ຂ້າງເທິງນີ້. ມີ oculus glazed ຂະຫນາດໃຫຍ່, ມົງກຸດໂດຍສາຍອາກາດຄ້າຍຄືຫູປາ.

ພາຍໃນໃນອະນາຄົດ, ແຕ່ມີ "ຫມາຍຕິກ" retro

ສິ່ງຕ່າງໆຍິ່ງຮ້າຍແຮງຂຶ້ນເມື່ອພວກເຮົາເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນຜ່ານປະຕູທາງໜ້າໃຫຍ່. ມີສີ່ປະຕູ, ແຕ່ທາງຫລັງມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າແລະເປີດໃນການເຄື່ອນໄຫວ inverted, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ກວ້າງສໍາລັບທາງເຂົ້າແລະທາງອອກ.

BMW i Vision Circular

i Vision Circular ມີໜ່ວຍຄວບຄຸມສູນກາງຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງ dashboard, ເຊິ່ງອາດຈະອອກມາຈາກຕອນ Star Wars. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີຫນ່ວຍຄວບຄຸມຂັ້ນສອງອື່ນໆ, ທີ່ມີການອອກແບບທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ຢູ່ເທິງປະຕູແລະພວງມາໄລ.

ບ່ອນນັ່ງຫລັງຮາບພຽງມີຮູບຊົງໂຊຟາໃນຊຸມປີ 1970 - ແລະສີພາຍໃນເບິ່ງຄືວ່າໄດ້ອອກມາຈາກລາຍການຕົກແຕ່ງຈາກໄລຍະເວລາດຽວກັນ - ແລະເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນກັບສອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າທີ່ຖືກໂຈະ, ແຕ່ສຸດທ້າຍແມ່ນເບິ່ງທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍ. .

BMW i Vision Circular

ທຸກຢ່າງທີ່ພວກເຮົາເຫັນແມ່ນຢູ່ໃນວັດສະດຸທີ່ເອົາມາໃຊ້ຄືນໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນແລະສາມາດນໍາມາໃຊ້ຄືນໃຫມ່ໄດ້, ແນ່ນອນ. ພັຍຫົວແມ່ນຍັງເປັນໝອນທີ່ສະດວກສະບາຍຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະດ້ານຫນ້າ, ແລະພວກມັນມີລໍາໂພງເພື່ອໃຫ້ຜູ້ເຂົ້າພັກແຕ່ລະຄົນສາມາດກໍານົດແຫຼ່ງດົນຕີທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການຟັງ.

ພວກເຮົາຈະມີໂລກໃດໃນປີ 2040?

ແນ່ນອນ, ພວກເຮົາສາມາດຖາມໄດ້ຕະຫຼອດເວລາວ່າ BMW ຈະຍັງຜະລິດລົດໃນປີ 2040, 19 ປີຕໍ່ຈາກນີ້. ມັນລໍຖ້າເບິ່ງ, ແຕ່ດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນແລະໂລກກໍາລັງປ່ຽນແປງແລະຄວາມຈິງທີ່ວ່າຫລາຍຍີ່ຫໍ້ກໍາລັງປະກາດວ່າພວກເຂົາຈະຢຸດການຜະລິດຍານພາຫະນະໃນຕົວເມືອງທີ່ຫນາແຫນ້ນ (ຍ້ອນຂາດກໍາໄລທາງດ້ານການເງິນ) ຫຼາຍຈະຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງຈົນກ່ວາ. ແລ້ວ.

BMW i Vision Circular

ແຕ່ຍ້ອນວ່າແນວຄວາມຄິດນີ້ແມ່ນເຫັນໄດ້ພາຍໃນຍີ່ຫໍ້ Bavarian ເປັນໂຄງການທີ່ສາມາດກາຍເປັນຈິງແລະບໍ່ພຽງແຕ່ຄວາມຝັນຂອງນັກອອກແບບ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າຄວາມຄິດຂອງ BMW ແມ່ນຈະສືບຕໍ່ສະເຫນີຍານພາຫະນະປະເພດນີ້, ບໍ່ແມ່ນຫນ້ອຍທີ່ສຸດຍ້ອນການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຂອງ propulsion ໄຟຟ້າຈະເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນໃນໄລຍະກາງແລະໄລຍະຍາວ:

"i Vision Circular ສະແດງໃຫ້ເຫັນວິທີທີ່ພວກເຮົາຄິດທີ່ສົມບູນແບບແລະສອດຄ່ອງກ່ຽວກັບການເຄື່ອນທີ່ແບບຍືນຍົງແລະສະແດງເຖິງຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງພວກເຮົາທີ່ຈະເປັນຜູ້ບຸກເບີກໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດວົງຈອນ. ເນື່ອງຈາກວ່າການພັດທະນາລາຄາວັດຖຸດິບໃນປະຈຸບັນສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນກະທົບທີ່ອຸດສາຫະກໍາທີ່ຂຶ້ນກັບຊັບພະຍາກອນທີ່ຈໍາກັດຄວນຄາດຫວັງ."

Oliver Zipse, CEO ຂອງ BMW

ບໍ່ດົນມານີ້, BMW ໄດ້ກາຍເປັນຍີ່ຫໍ້ລົດທີ່ອີງໃສ່ເສັ້ນໄຍກາກບອນຫຼາຍທີ່ສຸດເປັນ "ສ່ວນປະກອບລັບ" ໃນການຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີແສງສະຫວ່າງຫຼາຍແລະດັ່ງນັ້ນ, ດ້ວຍການຂະຫຍາຍເອກະລາດ, ແຕ່ວິວັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກໍາບໍ່ໄດ້ດໍາເນີນໄປຕາມເສັ້ນທາງນີ້, ແລະຊາວ Bavarians. ບໍ່ໄດ້ສືບຕໍ່ການເດີນທາງເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງແນ່ນອນກັບ i3.

BMW i Vision Circular

ການເຮັດວຽກຂອງຮ່າງກາຍຂອງ i Vision Circular ນີ້ປະກອບດ້ວຍເກືອບທັງຫມົດວັດສະດຸລີໄຊເຄີນ, ເຫຼັກກ້າ, ອາລູມິນຽມ, ພາດສະຕິກແລະແກ້ວ. ຖ້າອັດຕາສ່ວນຂອງອົງປະກອບທີ່ໃຊ້ຄືນໃຫມ່ໃນຍານພາຫະນະ BMW ໃນປະຈຸບັນແມ່ນປະມານ 30%, ຄາດວ່າຈະຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 50%.

ໃນຍານພາຫະນະ futuristic ແລະແນວຄວາມຄິດເຊັ່ນນີ້, ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າໂລກທີ່ສົມບູນແບບແມ່ນເຫມາະສົມ, ໄດ້ຖືກຜະລິດດ້ວຍວັດສະດຸ 100% ລີໄຊເຄີນ, ມາຈາກວົງປິດ (ເພາະສະນັ້ນຊື່ຂອງໂຄງການ).

ອັນນີ້ຍັງເປັນຄວາມຈິງຂອງແບດເຕີລີ່ຂອງລັດແຂງ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດເອົາມາໃຊ້ຄືນໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ແຕ່ເຮັດຈາກວັດສະດຸທີ່ນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ທັງຫມົດ. ເຖິງແມ່ນວ່າຢາງແມ່ນເຮັດຈາກຢາງທໍາມະຊາດທີ່ຍືນຍົງແລະມີລັກສະນະໂປ່ງໃສເລັກນ້ອຍທີ່ອະນຸພາກຢາງສີໄດ້ຖືກເພີ່ມສໍາລັບການເສີມ.

BMW i Vision Circular

ອ່ານ​ຕື່ມ