ຫນຶ່ງໃນການໂຕ້ຖຽງຕົ້ນຕໍຂອງແບບ Tesla, Autopilot ທີ່ມີຊື່ສຽງແມ່ນ "ຢູ່ພາຍໃຕ້ໄຟ" ໃນເຢຍລະມັນ.
ສອງກ້າວໄປ ລົດຍົນ ແລະ ຂ່າວຍານຍົນເອີຣົບ , ສານພາກພື້ນ Munich ໄດ້ຕັດສິນວ່າຍີ່ຫໍ້ບໍ່ສາມາດໃຊ້ຄໍາວ່າ "Autopilot" ໃນອຸປະກອນການຂາຍແລະການຕະຫຼາດໃນເຢຍລະມັນອີກຕໍ່ໄປ.
ການຕັດສິນດັ່ງກ່າວມີຂຶ້ນຫຼັງຈາກການຮ້ອງຮຽນໂດຍອົງການເຢຍລະມັນທີ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການຕໍ່ສູ້ກັບການແຂ່ງຂັນທີ່ບໍ່ຍຸດຕິທຳ.
ພື້ນຖານຂອງການຕັດສິນໃຈນີ້
ອີງຕາມສານ: "ການໃຊ້ຄໍາວ່າ "Autopilot" (...) ແນະນໍາວ່າລົດແມ່ນມີຄວາມສາມາດທາງດ້ານເຕັກນິກທີ່ຈະຂັບລົດອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນ". ພວກເຮົາຂໍເຕືອນທ່ານວ່າ Tesla Autopilot ເປັນລະບົບລະດັບ 2 ໃນຈໍານວນ 5 ທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດ, ໂດຍລະດັບ 5 ເປັນຂອງລົດທີ່ມີອັດຕະໂນມັດເຕັມທີ່ທີ່ບໍ່ຕ້ອງການການແຊກແຊງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ລາວຈື່ໄດ້ວ່າ Tesla ໄດ້ສົ່ງເສີມແບບຜິດໆວ່າຕົວແບບຂອງມັນຈະສາມາດຂັບລົດແບບອັດຕະໂນມັດໃນຕົວເມືອງໃນທ້າຍປີ 2019.
ອີງຕາມສານພາກພື້ນ Munich, ການໃຊ້ຄໍາວ່າ "Autopilot" ສາມາດຫຼອກລວງຜູ້ບໍລິໂພກກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດຂອງລະບົບ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, Elon Musk ໄດ້ຫັນໄປຫາ Twitter ເພື່ອ "ໂຈມຕີ" ການຕັດສິນໃຈຂອງສານ, ໂດຍສັງເກດວ່າຄໍາວ່າ "Autopilot" ແມ່ນມາຈາກການບິນ. ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ, Tesla ຍັງບໍ່ທັນໃຫ້ຄໍາເຫັນກ່ຽວກັບການອຸທອນທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງການຕັດສິນໃຈນີ້.
Tesla Autopilot ໄດ້ຖືກຕັ້ງຊື່ຕາມຄໍາທີ່ໃຊ້ໃນການບິນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແມ່ນຫຍັງກ່ຽວກັບ Autobahn!?
— Elon Musk (@elonmusk) ວັນທີ 14 ກໍລະກົດ 2020
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: Autocar ແລະ Automotive News Europe.