Peugeot ໄດ້ປະກາດການເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດຊຸດໃຫມ່ 308 ຢູ່ໂຮງງານ Stellantis ໃນ Mulhouse, ຢ່າງແທ້ຈິງ 211 ປີຫຼັງຈາກການກໍ່ຕັ້ງຂອງມັນ.
Peugeot ໄດ້ມີຢູ່ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 26 ກັນຍາ 1810, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນທີ່ເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລົດໃຫຍ່ທໍາອິດຂອງລາວ, ເປັນເຄື່ອງຕົ້ນແບບໄອນ້ໍາ, ຈະຖືກເປີດເຜີຍໃນປີ 1886 ແລະລົດໃຫຍ່ນ້ໍາມັນອາຍແກັສທໍາອິດຈະເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນປີ 1890, ປະເພດ 2, ແລະພຽງແຕ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງລະດູຮ້ອນຂອງ 1891, 130 ປີກ່ອນຫນ້ານີ້, "ຍານພາຫະນະທໍາອິດໄດ້ສົ່ງ. ໃນປະເທດຝຣັ່ງໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າໂດຍສະເພາະແມ່ນ Peugeot”, ໃນກໍລະນີນີ້ເປັນປະເພດ 3, ໃນຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ມັນເປັນລົດສີ່ບ່ອນນັ່ງ, ມີເຄື່ອງຈັກ 2 hp ສະຫນອງໂດຍ Daimler. ມັນໄດ້ຮັບໂດຍທ່ານ Poupardin, ຊາວເມືອງ Dornach, ຜູ້ທີ່ໄດ້ສັ່ງມັນໃນໄລຍະຫນຶ່ງເດືອນກ່ອນຫນ້ານີ້.
ນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ Peugeot ໄດ້ຂາຍລົດເກືອບ 75 ລ້ານຄັນ ແລະມີຢູ່ໃນຫຼາຍກວ່າ 160 ປະເທດ.
ແຕ່ກ່ອນລົດຍົນ, Peugeot ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການເຂົ້າໄປໃນເຮືອນຂອງຄອບຄົວຊາວຝຣັ່ງໂດຍຜ່ານຜະລິດຕະພັນເຊັ່ນ: ລົດຖີບ, ລົດຈັກ, ວິທະຍຸ, ເຄື່ອງຈັກຫຍິບ, ໂຮງງານກາເຟແລະຫມາກພິກຫຼືເຄື່ອງມືຕ່າງໆ.
ການຕັດຂ້າມທັງຫມົດນີ້ແມ່ນຄວາມສາມາດຂອງ Peugeot ໃນການປັບຕົວ, ເຊິ່ງສະເຫມີຮູ້ຈັກວິທີການປ່ຽນແປງແລະພັດທະນາຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ໃນປັດຈຸບັນ, ສິ່ງທ້າທາຍແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ຄືການຫັນເປັນດິຈິຕອນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການໄຟຟ້າ, ແລະ Peugeot 308 ຕ້ອງການທີ່ຈະປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນທຸກຂົງເຂດເຫຼົ່ານີ້.
ມັນມາຮອດດ້ວຍການປ່ຽນໃຫມ່, ມີເຕັກໂນໂລຢີຫຼາຍຢ່າງແລະມີເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງຈັກ. ພວກເຮົາໄດ້ຂັບລົດມັນໄປຕາມເສັ້ນທາງຂອງຝຣັ່ງແລ້ວແລະພວກເຮົາໄດ້ບອກເຈົ້າທຸກສິ່ງທີ່ມີໃຫ້ເຈົ້າຮູ້ກ່ຽວກັບຕົວແບບ C-segment ນີ້, ເຊິ່ງປະຈຸບັນໄດ້ເຂົ້າໄປໃນລຸ້ນທີສາມ. ທ່ານສາມາດອ່ານ (ຫຼືອ່ານຄືນ) essay ຂ້າງລຸ່ມນີ້:
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຈື່ຈໍາວ່າ Peugeot 308 ໃຫມ່ແມ່ນສາມາດສັ່ງຊື້ໄດ້ໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາແລະລາຄາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 25,100 ເອີໂຣສໍາລັບຮຸ່ນ Active Pack ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 1.2 PureTech ທີ່ມີກໍາລັງ 110 hp ແລະເກຍຄູ່ມືທີ່ມີຫົກການພົວພັນ.
ການຈັດສົ່ງຄັ້ງທໍາອິດຈະຈັດຂຶ້ນໃນເດືອນພະຈິກ.