ບ່ອນນັ່ງວາງເດີມພັນກັບການເຄື່ອນຍ້າຍໃນຕົວເມືອງດ້ວຍຍານພາຫະນະໃຫມ່. ມັນຈະເປັນແນວໃດ?

Anonim

ຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ເປີດເຜີຍຍານພາຫະນະທໍາອິດຂອງຕົນສໍາລັບການ micromobility ໃນຕົວເມືອງບໍ່ພໍເທົ່າໃດເດືອນກ່ອນຫນ້ານີ້ ບ່ອນນັ່ງ eXS (ເປັນ scooter ໄຟຟ້າ), ຍີ່ຫໍ້ແອສປາໂຍນກໍາລັງກຽມພ້ອມທີ່ຈະນໍາສະເຫນີຍານພາຫະນະຕໍ່ໄປຂອງຕົນພັດທະນາເປັນເວທີການເຄື່ອນໄຫວ.

ກໍານົດສໍາລັບການນໍາສະເຫນີໃນເດືອນກຸມພາ 25 ໃນກອງປະຊຸມ Mobile World, ໃນບາເຊໂລນາ (ໃນທີ່ SEAT ຈະເຂົ້າຮ່ວມເປັນປີທີ 5 ຕິດຕໍ່ກັນ), ພຽງເລັກນ້ອຍແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະ SEAT ໃຫມ່ນີ້.

ຈາກສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຫັນໄດ້ໃນ teaser ເປີດເຜີຍ, ຄວາມຄິດທີ່ພວກເຮົາຍັງເຫຼືອແມ່ນວ່າການເດີມພັນໃຫມ່ຂອງ SEAT ອາດຈະກາຍເປັນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂະຫນາດນ້ອຍ, ບາງທີຄ້າຍຄືກັນກັບ Renault Twizy ເລັກນ້ອຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍັງມີຜູ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ປະຕິເສດຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ SEAT ຈະພັດທະນາ ... scooter.

ບ່ອນນັ່ງ eXS
ພັດທະນາຮ່ວມກັນກັບ Segway, SEAT eXS ສະຫນອງໄລຍະການສູງເຖິງ 45 ກິໂລແມັດແລະມີຄວາມໄວສູງສຸດ 25 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ວິວັຖນາການທາງເທັກໂນໂລຍີໃນການສະແດງ

ນອກເໜືອໄປຈາກລົດເຄື່ອນທີ່ໃນຕົວເມືອງໃໝ່ແລ້ວ, SEAT ຍັງຈະສະແດງໃນກອງປະຊຸມ Mobile World Congress ກ່ຽວກັບຄວາມກ້າວໜ້າຫຼ້າສຸດທາງດ້ານເທັກໂນໂລຍີສຳລັບການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ການແກ້ໄຂການເຄື່ອນທີ່ໃນຕົວເມືອງ.

ດັ່ງນັ້ນ, SEAT ຈະນຳສະເໜີໂຄງການທົດລອງ '"5G Connected Car" ຮ່ວມກັບບໍລິສັດໂທລະຄົມມະນາຄົມແອສປາໂຍນ Telefónica. ຈຸດປະສົງຂອງການລິເລີ່ມນີ້ແມ່ນເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ການສື່ສານລະຫວ່າງຍານພາຫະນະ, ໂຄງສ້າງພື້ນຖານອ້ອມຂ້າງແລະຍານພາຫະນະອື່ນໆ, ດັ່ງນັ້ນການວາງພື້ນຖານສໍາລັບການຮ່ວມມືແລະການຂັບລົດເອກະລາດ.

ນອກເຫນືອໄປຈາກໂຄງການນີ້, ທີມງານຈາກ XMOBA ແລະ Metropolis: Lab, ສອງບໍລິສັດເອກະລາດຈາກ SEAT Group ທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອການພັດທະນາວິທີແກ້ໄຂທີ່ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມເຄື່ອນທີ່ໃນຕົວເມືອງ, ຍັງຈະມີຢູ່.

ໃນບັນດາໂຄງການທີ່ນໍາສະເຫນີໂດຍສອງບໍລິສັດເຫຼົ່ານີ້, ຄວາມຄືບຫນ້າໃນລະບົບ Bus On Demand, ທີ່ຊອກຫາການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະຫຼືໃນການແກ້ໄຂການແບ່ງປັນການຂັບເຄື່ອນ, ຢືນອອກ, ທັງສອງໂຄງການໄດ້ເຂົ້າໄປໃນໄລຍະທີ່ສອງໃນປີ 2019. ເມືອງບາເຊໂລນາ.

ອ່ານ​ຕື່ມ