ການປ່ຽນແປງໃນ MINI Clubman ພວກເຂົາເລີ່ມຕົ້ນທັນທີຢູ່ດ້ານນອກ, ດ້ວຍຮຸ່ນ minivan ຂອງ "ຂະຫນາດນ້ອຍ" MINI ປະຕິບັດຕາມການປ່ຽນແປງໃນຮຸ່ນອື່ນໆຂອງແບບຈໍາລອງ.
ປີ້ງໃໝ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານໜ້າ, ດຽວນີ້ສາມາດຮັບໄຟໜ້າ LED ດ້ວຍຟັງຊັນ Matrix ແລະ ມີໄຟ LED ໃໝ່. ຢູ່ດ້ານຫລັງ, ໄຟ LED ແມ່ນມາດຕະຖານແລະມີທາງເລືອກທີ່ມີ "Union Jack".
MINI Clubman ຍັງມີສີໃຫມ່ (Indian Summer Red metallic, British Racing Green metallic ຫຼື MINI Yours Enigmatic Black metallic) ແລະທາງເລືອກໃຫມ່ພາຍນອກ Piano Black. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີຄຸນນະສົມບັດໃຫມ່ກ່ຽວກັບການສະເຫນີ rims, ມີຊຸດຂອງຮູບແບບໃຫມ່ເຂົ້າຮ່ວມທີ່ມີທາງເລືອກ. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີລະດັບໃຫມ່ຂອງການສໍາເລັດຮູບຫນັງແລະດ້ານພາຍໃນ.
ລຸ້ນທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບລະງັບກິລາ ຫຼຸດລົງ MINI Clubman ລົງ 10 ມິນລີແມັດ. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີການປັບຕົວ suspension ທາງເລືອກ. ການແກ້ໄຂສຸດທ້າຍນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເລືອກລະຫວ່າງສອງໂຫມດການຕັ້ງຄ່າຊ໊ອກ, ຜ່ານໂຫມດຂັບລົດ MINI ທາງເລືອກ.
ຕາມມາດຕະຖານ, MINI Clubman ປະກອບມີລະບົບສຽງທີ່ມີຫົກລໍາໂພງ, ວັດສະດຸປ້ອນ USB ແລະຫນ້າຈໍ 6.5 ນິ້ວ. ນອກຈາກນີ້ກ່ຽວກັບລະບົບ infotainment, MINI Clubman ໄດ້ຮັບການຜະລິດຫລ້າສຸດທີ່ມີ, ພ້ອມກັບການບໍລິການເຊື່ອມຕໍ່.
ເປັນທາງເລືອກ, Connected Navigation Plus ແມ່ນມີຢູ່, ເຊິ່ງມີຫນ້າຈໍ 8.8 ນິ້ວ, ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ມີຢູ່ໃນ MINI. ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເພີ່ມຊ່ອງສຽບ USB ແລະລະບົບສາກໄຟໄຮ້ສາຍ.
MINI Yours, ພູມໃຈໃນອັງກິດ
ມີທາງເລືອກໃຫມ່ພິເສດສໍາລັບ MINI Yours, ທັງພາຍນອກແລະພາຍໃນ, ເຊິ່ງ ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຕົ້ນກໍາເນີດອັງກິດແລະປະເພນີຂອງຍີ່ຫໍ້ , ເຊັ່ນດຽວກັນກັບແບບສ່ວນບຸກຄົນຂອງຄົນຂັບແຕ່ລະຄົນ.MINI ໂຄສະນາວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ການສໍາເລັດຮູບທີ່ຊັດເຈນແລະການອອກແບບທີ່ສະຫງ່າງາມເປັນລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງທາງເລືອກ MINI Yours ສໍາລັບທັງພາຍນອກແລະພາຍໃນ.
ເຄື່ອງຈັກໃຫມ່
ສາມເຄື່ອງຈັກ gasoline ແລະສາມເຄື່ອງຈັກກາຊວນສາມາດໃຊ້ໄດ້, ມີພະລັງງານຕັ້ງແຕ່ 75 kW/102 ແຮງມ້າ ແລະ 141 kW/192 ມ້າ . ມັນຍັງສາມາດສົມທົບກັບເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະກາຊວນ, ຮຸ່ນທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ, ລະບົບຂັບທັງຫມົດ ALL4.
ອີງຕາມເຄື່ອງຈັກ, ພວກເຮົາສາມາດສົມທົບເຄື່ອງຈັກຕ່າງໆທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວ, ເຈັດຄວາມໄວ dual-clutch Steptronic ແລະ Steptronic ແປດຄວາມໄວໃຫມ່ (ຕົວແປງແຮງບິດ).
ໄດ້ MINI John Cooper ເຮັດວຽກ Clubman , ເຊິ່ງຄວນຈະໄດ້ຮັບການເປີດເຜີຍໃນທ້າຍປີນີ້, ມີພະລັງງານປະມານ 300 hp.
MINI Clubman Engine List
ລຸ້ນທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດໃນວົງເລັບ.
| ຮຸ່ນ | ມໍເຕີ | ພະລັງງານ | ເລັ່ງ. 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | ວ. ສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) | ຂໍ້ເສຍ. ລວມກັນ (l/100 km) | ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 (g/km) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ຫນຶ່ງ | 1.5 ປ້ຳນ້ຳມັນ Turbo | 102 ມ້າ | 11.3ວິ (11.6ວິ) | 185 | 5.6-5.5 (5.5-5.5) | 128-125 (125-124) |
| ຮ່ວມມື | 1.5 ປ້ຳນ້ຳມັນ Turbo | 136 ແຮງມ້າ | 9.2ວິ (9.2ວິ) | 205 | 5.7-5.6 (5.4-5.3) | 129-127 (122-120) |
| Cooper S | 2.0 Turbo Gasoline | 192 ມ້າ | 7.3ວິ (7.2ວິ) | 228 | 6.5-6.4 (5.6-5.5) | 147-145 (127-125) |
| Cooper S ALL4 | 2.0 Turbo Gasoline | 192 ມ້າ | 6.9ວິ (ອັດຕະໂນມັດ serial.) | 225 | 6.2-6.1 | 141-139 |
| ຫນຶ່ງ D | 1.5 ກາຊວນ Turbo | 116 ແຮງມ້າ | 10.8ວິ (10.8ວິ) | 192 | 4.2-4.1 (4.1-4.0) | 110-107 (107-105) |
| Cooper D | 2.0 Turbo ກາຊວນ | 150 ມ້າ | 8.9ວິ (8.6ວິ) | 212 | 4.4-4.3 (4.3-4.2) | 114-113 (113-111) |
| Cooper SD | 2.0 Turbo ກາຊວນ | 190 ມ້າ | 7.6ວິ (ອັດຕະໂນມັດອັດຕະໂນມັດ) | 225 | 4.4-4.3 | ໑໑໔-໑໑໓ |
| Cooper SD ALL4 | 2.0 Turbo ກາຊວນ | 190 ມ້າ | 7.4ວິ (ອັດຕະໂນມັດ serial) | 222 | 4.7-4.6 | ໑໒໒-໑໒໑ |
