ໂທລະສັບມືຖືທີ່ສາກໄຟແບບໄຮ້ສາຍ, drones ທີ່ສູງກວ່າ 400 ແມັດໃນລະດັບຄວາມສູງ, ລົດທີ່ອອກຈາກສາຍການຜະລິດຢ່າງດຽວ ... ພວກເຮົາແມ່ນແນ່ນອນໃນປີ 2017.
ເປີດຕົວໃນເດືອນເມສາທີ່ Shanghai Motor Show, Mercedes-Benz S-Class ໄດ້ເຂົ້າສູ່ການຜະລິດໃນມື້ນີ້ທີ່ໂຮງງານ Mercedes-Benz ໃນ Sindelfingen, ປະເທດເຢຍລະມັນ. ນອກຈາກການເປີດຕົວເຄື່ອງຈັກ 4.0 ລິດ twin-turbo V8 ໃໝ່, ລະບົບໄຟຟ້າ 48 volt ແລະການອອກແບບໃຫມ່ - ກວດເບິ່ງຂ່າວທີ່ນີ້ - Mercedes-Benz S-Class ຍັງໄດ້ຮັບສິດທິພິເສດໃນການເປີດຕົວການຂັບຂີ່ເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດໃຫມ່. ເຕັກໂນໂລຊີຂອງຍີ່ຫໍ້.
ແລະມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນລັກສະນະໃຫມ່ເຫຼົ່ານີ້ທີ່ Mercedes-Benz ເລືອກທີ່ຈະຫມາຍການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຜະລິດຂອງ S-Class ໃຫມ່. Mercedes-Benz S 560 4MATIC autonomously ກວມເອົາ 1.5 km ແຍກສາຍການຜະລິດຈາກພື້ນທີ່ການໂຫຼດ, ພາຍໃນ. ໂຮງງານ Sindelfingen ເອງ.
ມາພ້ອມກັບຮາດແວເພີ່ມເຕີມ (ບໍ່ແມ່ນສ່ວນຂອງລຸ້ນການຜະລິດ), S-Class ສາມາດເດີນທາງໄດ້ໂດຍບໍ່ມີອຸປະສັກໃດໆ, ບໍ່ມີຄົນຂັບ - ແລະມີພຽງແຕ່ Markus Schäfer, ສະມາຊິກຂອງຄະນະບໍລິຫານງານ Mercedes-Benz ທີ່ນັ່ງຢູ່ໃນຜູ້ໂດຍສານ. ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ.
Markus Schäfer, ສະມາຊິກສະພາບໍລິຫານຂອງ Mercedes-Benzການເດີນທາງແບບອັດຕະໂນມັດນີ້ຂອງສາຍຈາກການຜະລິດໄປຫາພື້ນທີ່ການໂຫຼດຂອງ Mercedes-Benz S-Class ສະແດງໃຫ້ເຫັນວິທີທີ່ພວກເຮົາຈະນໍາໃຊ້ລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ໃນແບບການຜະລິດຕໍ່ໄປ. [... ] ໃຜຮູ້, ໃນອະນາຄົດບໍ່ໄກ, Mercedes-Benz ຈະຊອກຫາວິທີທີ່ຈະເອົາລົດອັດຕະໂນມັດໃຫ້ກັບເຈົ້າຂອງໃຫມ່.
ຂໍຂອບໃຈກັບຊຸດຂອງລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອ - ສິ່ງທີ່ຍີ່ຫໍ້ເຢຍລະມັນເອີ້ນວ່າ Intelligent Drive - Mercedes-Benz S-Class ໃຫມ່ຈະສາມາດຢູ່ໃນເລນດຽວກັນຍ້ອນສອງລະບົບ: ເຊັນເຊີທີ່ກວດພົບໂຄງສ້າງຂະຫນານກັບຖະຫນົນ, ເຊັ່ນ: guardrails, ແລະໂດຍການອ່ານ trajectories ຂອງຍານພາຫະນະຢູ່ທາງຫນ້າ. S-Class ຍັງສາມາດກໍານົດຂອບເຂດຄວາມໄວຂອງເສັ້ນທາງຫຼືທາງໂຄ້ງ / ທາງແຍກທີ່ໃກ້ຊິດ, ແລະປັບຄວາມໄວໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
ການເປີດຕົວ Mercedes-Benz S-Class ສໍາລັບຕະຫຼາດເອີຣົບຄາດວ່າຈະຈັດຂຶ້ນໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງນີ້.