ທ່ານຄິດວ່າທ່າແຮງຂອງຊິ້ນສ່ວນ Lego Technic ແມ່ນຫມົດໄປໃນການກໍ່ສ້າງທີ່ສາມາດຊື້ໃນຮ້ານໄດ້ບໍ? ແນ່ນອນບໍ່ແມ່ນ. ມັນເປັນພຽງແຕ່ວ່າຖ້າພວກເຮົາຮູ້ວ່າພວກເຮົາກໍາລັງເຮັດຫຍັງ, toy ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຮົາເຮັດເກືອບທຸກຢ່າງ, ເຖິງແມ່ນວ່າ prototypes ຂອງລະບົບລົດປະສົມ… ທີ່ແທ້ຈິງ.
ການແກ້ໄຂອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າແປກ, ແຕ່ນັ້ນແມ່ນວິທີທີ່ Renault ເຂົ້າໃຈວິທີທີ່ມັນສາມາດນໍາໃຊ້ເທກໂນໂລຍີປະສົມທີ່ໄດ້ຮັບການດົນໃຈໂດຍທີມງານ Formula 1 ຂອງມັນກັບຮູບແບບການຜະລິດຂອງມັນ.
ນີ້ແມ່ນເວົ້າໂດຍ Nicolas Fremau, ວິສະວະກອນທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບສະຖາປັດຕະຍະກໍາປະສົມ E-Tech ຂອງຍີ່ຫໍ້ຝຣັ່ງ, ຜູ້ທີ່ຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂບັນຫາຂອງລາວໃນຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກຂະຫນາດນ້ອຍ.
Nicolas Fremau, ວິສະວະກອນຮັບຜິດຊອບລະບົບ E-Tech ຂອງ Renaultເມື່ອຂ້ອຍເຫັນລູກຊາຍຂອງຂ້ອຍຫຼີ້ນກັບຊິ້ນສ່ວນ Lego Technic ຂ້ອຍຄິດວ່າມັນບໍ່ໄກຈາກສິ່ງທີ່ຂ້ອຍຢາກເຮັດ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຂ້ອຍຊື້ຊິ້ນສ່ວນທັງຫມົດທີ່ຂ້ອຍຕ້ອງການເພື່ອໃຫ້ມີອົງປະກອບທັງຫມົດຂອງການປະກອບ.
ມັນໃຊ້ເວລາ 20 ຊົ່ວໂມງຂອງການເຮັດວຽກໃນການກໍ່ສ້າງເຄື່ອງຕົ້ນແບບທໍາອິດ, ໂດຍ Fremau ກວດພົບຈຸດອ່ອນບາງຢ່າງໃນຕົວແບບທີ່ໄດ້ຮັບການກວດສອບທາງທິດສະດີ.
ແຕ່ຖ້າມັນບໍ່ແປກໃຈ Fremau, ການຕອບສະຫນອງຂອງນາຍຈ້າງກັບແບບຈໍາລອງແມ່ນເພື່ອເຮັດແນວນັ້ນ: "ຖ້າພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້ໃນ Lego, ມັນຈະເຮັດວຽກ." ແລະມັນເຮັດວຽກ…
ກ່ຽວກັບ "ການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ". ຈາກວັນຈັນເຖິງວັນສຸກທີ່ Razão Automóvel, ມີ "Cold Start" ເວລາ 8:30 ໂມງເຊົ້າ. ໃນຂະນະທີ່ທ່ານຈິບກາເຟຂອງທ່ານ ຫຼື ລວບລວມຄວາມກ້າຫານເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນມື້, ຕິດຕາມຂໍ້ມູນທີ່ຫນ້າສົນໃຈ, ຂໍ້ເທັດຈິງທາງປະຫວັດສາດ ແລະ ວິດີໂອທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈາກໂລກຍານຍົນ. ທັງໝົດມີໜ້ອຍກວ່າ 200 ຄຳ.