ປະເພນີຍັງເປັນສິ່ງທີ່ມັນແມ່ນ. ຂໍໃຫ້ Carabinieri ເວົ້າດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ທີ່ຫາກໍ່ໄດ້ຮັບ 1770 Giulia, ສືບຕໍ່ປະເພນີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບກໍາລັງຕໍາຫຼວດ Italian ທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງແລະ Alfa Romeo.
ຮູບແບບທໍາອິດໄດ້ຖືກຈັດສົ່ງໃນພິທີໃນເມືອງ Turin, ທີ່ສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງ Alfa Romeo, ແລະເຂົ້າຮ່ວມໂດຍ John Elkann, ປະທານບໍລິສັດ Stellantis, ແລະ Jean-Philippe Imparato, "ນາຍຈ້າງ" ຂອງ Alfa Romeo.
ການເຊື່ອມໂຍງລະຫວ່າງ Alfa Romeo ແລະກອງກໍາລັງຕໍາຫຼວດອິຕາລີ - Carabinieri ແລະ Polizia - ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນຕົ້ນຊຸມປີ 1960, ຜິດປົກກະຕິພຽງພໍກັບຕົ້ນສະບັບ Alfa Romeo Giulia. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃນໄລຍະ 50 ປີຂ້າງຫນ້າ, Carabinieri ໄດ້ນໍາໃຊ້ແລ້ວຫຼາຍແບບຈາກຍີ່ຫໍ້ Arese: Alfetta, 155, 156, 159 ແລະ, ບໍ່ດົນມານີ້, Giulia Quadrifoglio.
Giulia 2.0 turbo ກັບ 200 hp
Alfa Romeo Giulia ທີ່ໃຊ້ໂດຍ Carabinieri ແມ່ນມີເຄື່ອງຈັກ 2.0 ລິດ turbo petrol ທີ່ຜະລິດພະລັງງານ 200 hp ແລະ 330 Nm ຂອງແຮງບິດສູງສຸດ. ຕັນນີ້ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແປດຄວາມໄວທີ່ສົ່ງພະລັງງານສະເພາະກັບສອງລໍ້ຫລັງ.
ຂໍຂອບໃຈກັບຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້, Giulia ນີ້ສາມາດປະຕິບັດການເລັ່ງລັດປົກກະຕິຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 6.6s ແລະສາມາດບັນລຸ 235 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຂອງຄວາມໄວສູງສຸດ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໜ່ວຍລາດຕະເວນເຫຼົ່ານີ້ມີແວ່ນກັນລູກປືນ, ປະຕູຫຸ້ມເກາະ ແລະຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟລະເບີດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມວນຊົນ ແລະ ປະສິດທິພາບຫຼຸດລົງ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພາລະກິດຕົ້ນຕໍຂອງ "ອັນຟາ" ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການແລ່ນ, ແຕ່ການລາດຕະເວນທ້ອງຖິ່ນ, ດັ່ງນັ້ນ ballast ພິເສດນີ້ບໍ່ຄວນເປັນບັນຫາ.
ການຈັດສົ່ງເອກະສານ 1770 ຂອງ Giulia ເຫຼົ່ານີ້ຈະເປັນ tape ໃນໄລຍະ 12 ເດືອນຂ້າງຫນ້າ.