ປະຈຸບັນຢູ່ໃນພາກສ່ວນ A ແລະ B ທີ່ມີການສະເຫນີທາງໄຟຟ້າ 100% - Twingo E-Tech Electric ແລະ ZOE - Renault ກໍາລັງກະກຽມທີ່ຈະຂະຫຍາຍ "ການກະທໍາຜິດໄຟຟ້າ" ຂອງຕົນໄປສູ່ພາກສ່ວນ C ດ້ວຍໃຫມ່. Renault Mégane E-Tech Electric.
ຄາດວ່າໂດຍແນວຄວາມຄິດຂອງ Mégane eVision, ພວກເຮົາກໍາລັງຄ່ອຍໆຄົ້ນພົບການຜະລິດໃຫມ່ຂອງ Mégane E-Tech Electric (aka MéganE). ທໍາອິດມັນແມ່ນຊຸດຂອງ teasers ແລະໃນປັດຈຸບັນສາຍແລະປະລິມານຂອງການສະເຫນີໄຟຟ້າໃຫມ່ຂອງ Renault ສາມາດຖືກຄົ້ນພົບ (ເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້) ຜ່ານຕົວຢ່າງການຜະລິດກ່ອນ.
ດ້ວຍການ camouflage ແຮງບັນດານໃຈໂດຍໂລໂກ້ Renault, ເຫຼົ່ານີ້ pre-production ຂອງ crossover ໄຟຟ້າ Gallic (30 ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ) ຈະໄດ້ຮັບການຂັບເຄື່ອນໃນຖະຫນົນຫົນທາງເປີດໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນໂດຍທີມງານຂອງວິສະວະກອນຍີ່ຫໍ້, ເພື່ອສໍາເລັດການພັດທະນາຂອງຮູບແບບທີ່ເປັນ. ຂະນະນີ້ພວມດຳເນີນການຜະລິດໃນປີ 2021 ແລະເລີ່ມຜະລິດໃນປີ 2022.
ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຮູ້ແລ້ວ
Mégane E-Tech Electric ລຸ້ນໃໝ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນ 7 ລຸ້ນໄຟຟ້າ 100% ທີ່ Renault ວາງແຜນຈະອອກສູ່ຕະຫຼາດພາຍໃນປີ 2025 ແລະ 1 ໃນ 7 ຂໍ້ສະເໜີໃນກຸ່ມ C ແລະ D ທີ່ຍີ່ຫໍ້ຝຣັ່ງຕັ້ງໃຈຈະນຳມາສູ່ຕະຫຼາດໃນຊ່ວງດຽວກັນຂອງ ເວລາ.
ອີງໃສ່ເວທີ CMF-EV (ຄືກັນກັບ "ພີ່ນ້ອງ" Nissan Ariya), Crossover Renault ໃຫມ່ຈະມາພ້ອມກັບມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ມີ 160 kW (218 hp), ມູນຄ່າທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບຕົວແປທີ່ມີອໍານາດຫນ້ອຍຂອງ. crossover ຍີ່ປຸ່ນທີ່ແບ່ງປັນເວທີ.
Renault Mégane E-Tech Electric
ເວົ້າແນວນັ້ນ, ພວກເຮົາຄົງຈະບໍ່ແປກໃຈເລີຍຖ້າລົດເມກາເນ E-Tech Electric ລຸ້ນໃໝ່ມາມີລຸ້ນທີ່ແຮງກວ່າ ແລະ ແມ້ກະທັ່ງມີທຸກລໍ້ເຊັ່ນ Ariya. ເພື່ອ "ໃຫ້ອາຫານ" ມໍເຕີໄຟຟ້າມີຫມໍ້ໄຟ 60 kWh ທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຍາວເຖິງ 450 ກິໂລແມັດຕາມວົງຈອນ WLTP ທີ່ຕ້ອງການ.
ຜະລິດຢູ່ໂຮງງານຝຣັ່ງໃນເມືອງ Douai, ປະເທດຝຣັ່ງ, ດຽວກັນກັບ Espace, Scénic ແລະ Talisman ອອກມາ, Renault Mégane E-Tech Electric ຈະຖືກວາງຂາຍພ້ອມກັບລຸ້ນ "ທໍາມະດາ" ຂອງຝຣັ່ງຫນາແຫນ້ນ, ເຂົ້າຮ່ວມ hatchback, sedan ( Grand Coupe) ແລະລົດຕູ້.