ສະນັ້ນເຊື່ອຂ້ອຍເພາະວ່າມັນເປັນຄວາມຈິງ! ວິສະວະກອນ BMW Max Reisböck ເຄີຍເດີນທາງກັບຄອບຄົວຂອງລາວໃນວັນພັກ, ແຕ່ມີບັນຫາຂະຫນາດນ້ອຍ, ໃຫຍ່, ລົດ Saloon 3 Series ທີ່ລາວກໍາລັງເດີນທາງມີລໍາຕົ້ນນ້ອຍເກີນໄປສໍາລັບຊັບສິນທັງຫມົດໃນຄອບຄົວຂອງລາວ. ແລະຍ້ອນວ່າ "ຕ້ອງການຄວາມສະຫລາດແຫຼມ", Reisböckໄດ້ຕັດສິນໃຈແກ້ໄຂບັນຫາຂອງລາວແລະສິ້ນສຸດການສ້າງ BMW 3 Series Touring ຄັ້ງທໍາອິດ.
ມັກ? ເອີ… ນັກວິສະວະກອນຊາວເຢຍລະມັນໄດ້ຊື້ລົດຍົນ 3 Series ທີ່ຕົກຄ້າງ ແລະເລີ່ມສ້າງການແກ້ໄຂຂອງລາວຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດຂອງເພື່ອນ. ໂດຍບໍ່ມີການເຂົ້າເຖິງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສໍາຄັນແລະແຜນວາດການປະກອບ, Reisböckໄດ້ໃຊ້ຄວາມຮູ້ພຽງແຕ່ການເຊື່ອມໂລຫະ, ຮ່າງກາຍແລະວິສະວະກໍາກົນຈັກເພື່ອບັນລຸເປົ້າຫມາຍຂອງລາວ.
ຫົກເດືອນແລະ 10,000 ເອີໂຣຕໍ່ມາລົດຕູ້ Series 3 ທໍາອິດແມ່ນກຽມພ້ອມ.
ພູມໃຈໃນການເຮັດວຽກຂອງລາວ, Max Reisböck ໄດ້ໄປສະແດງລົດຕູ້ໃຫ້ຫມູ່ເພື່ອນ, ເພື່ອນຮ່ວມງານແລະນາຍຈ້າງ BMW ແລະຄົນຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ບໍ່ມັກສິ່ງທີ່ພວກເຂົາເຫັນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ພວກເຂົາເຈົ້າມັກມັນຫຼາຍທີ່ສາມປີຕໍ່ມາ, ໃນປີ 1987, BMW E30 Touring ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນການຜະລິດທີ່ມີການດັດແກ້ຫນ້ອຍຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບຮູບແບບທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍReisböck.
ທີ່ເວົ້າວ່າ, ມີຫຼາຍຄອບຄົວທີ່ເປັນຫນີ້ຂໍຂອບໃຈເປັນພິເສດຕໍ່ສຸພາບບຸລຸດຜູ້ນີ້ສໍາລັບການຢຸດຕິການໂຕ້ຖຽງປົກກະຕິເຫຼົ່ານັ້ນລະຫວ່າງຜົວແລະເມຍໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບ tidy ເຖິງ "ສິ່ງຂອງ" ໃນລົດ. Max Reisböck ສາມາດສະແດງຄວາມຍິນດີເທົ່ານັ້ນ, ຍ້ອນວ່າການປະດິດສ້າງ "ງ່າຍດາຍ" ຂອງລາວໄດ້ຊ່ວຍປະຢັດການແຕ່ງງານຫຼາຍພັນຄົນແລ້ວ.