ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Bentley, MINI ຍັງກໍາລັງກະກຽມທີ່ຈະປະຖິ້ມເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ ໂດຍໄດ້ຢືນຢັນວ່າເຄື່ອງຈັກລຸ້ນລ່າສຸດຂອງຕົນຈະມີຂຶ້ນໃນປີ 2025.
ປາກົດຂື້ນ, ຮູບແບບໃນຄໍາຖາມຈະເປັນການຜະລິດໃຫມ່ຂອງ MINI. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຍີ່ຫໍ້ອັງກິດຈະເປີດຕົວພຽງແຕ່ 100% ແບບໄຟຟ້າ. ເປົ້າຫມາຍ? ຮັບປະກັນວ່າ 50% ຂອງຍອດຂາຍຂອງເຈົ້າໃນປີ 2027 ກົງກັບແບບຈໍາລອງໄຟຟ້າ.
ໃນປັດຈຸບັນ, MINI ຂາຍພຽງແຕ່ 100% ແບບໄຟຟ້າ, Cooper SE, ແຕ່ຈາກ 2023 ເປັນຕົ້ນໄປ, ມັນຈະຖືກ "compani" ໂດຍການຜະລິດໄຟຟ້າຂອງ MINI Countryman ລຸ້ນໃຫມ່.
ຍັງກໍານົດສໍາລັບ 2023 ແມ່ນມາຮອດຂອງ crossover ໄຟຟ້າທີ່ຜະລິດໃນປະເທດຈີນແລະພັດທະນາບົນພື້ນຖານຂອງເວທີທີ່ອຸທິດຕົນ, ຜົນມາຈາກການຮ່ວມທຶນກັບຈີນຈາກ Great Wall.
MINI ເປັນ "ຫົວຫອກ"
ອີງຕາມກຸ່ມບໍລິສັດ BMW, MINI ຈະມີບົດບາດ "ບຸກເບີກ" ໃນໂຄງການໄຟຟ້າຂອງກຸ່ມເຢຍລະມັນ.
ອີງຕາມກຸ່ມ BMW, "ຍີ່ຫໍ້ໃນຕົວເມືອງແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວໄຟຟ້າຢ່າງແທ້ຈິງ". ນອກຈາກນັ້ນ, ກຸ່ມເຍຍລະມັນຍັງລະບຸວ່າ MINI ຈະສືບຕໍ່ເປັນຍີ່ຫໍ້ທົ່ວໂລກ, ຮັກສາການມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດຈໍານວນຫນຶ່ງ, ລວມທັງຮູບແບບການເຜົາໃຫມ້ສາມາດຂາຍໄດ້ຫຼັງຈາກປີ 2030.
ໃນປັດຈຸບັນມັນຍັງຄົງເປັນທີ່ຈະເບິ່ງວ່າ, ໃນຕະຫຼາດເຫຼົ່ານີ້, MINI ຈະຂະຫຍາຍ "ຊີວິດ" ຂອງເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ຂອງມັນຫຼືວ່າມັນຈະຂາຍພຽງແຕ່ 100% ແບບໄຟຟ້າ.