Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4×2 Premium 200 ມ້າ — 59,950 ເອີໂຣ
Hyundai ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງການປະກົດຕົວຂອງຕົນໃນຕະຫຼາດ SUV ກັບການຜະລິດທີ່ສີ່ຂອງ ຊານຕາເຟ . ໃນເອີຣົບ, ໃນ 17 ປີທີ່ຜ່ານມາ, ຫຼາຍກວ່າ 400 ພັນຍານພາຫະນະຂອງຮູບແບບນີ້ໄດ້ຖືກຂາຍ. ການອອກແບບພາຍນອກແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນໂດຍການຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ທ່າທີທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະກ້າຫານ, ເບິ່ງເປັນນັກກິລາ.
ຄວາມປອດໄພແບບ Passive ໄດ້ຖືກປັບປຸງໂດຍຜ່ານຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຮ່າງກາຍຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານໃນກໍລະນີທີ່ມີການປະທະກັນ. ຂໍຂອບໃຈກັບການນໍາໃຊ້ການປະທັບຕາຮ້ອນໃນໄລຍະພື້ນທີ່ກ້ວາງ, ຮ່ວມກັນກັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງການເຊື່ອມທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ນ້ໍາຫນັກລວມຂອງ Hyundai Santa Fe ແມ່ນຫຼຸດລົງໃນຂະນະທີ່ສະຫນອງຄວາມຕ້ານທານອຸປະຕິເຫດຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.
ເຄື່ອງຈັກ 2.2 l CRDI ທີ່ມີລໍ້ທັງຫມົດແລະລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແປດຄວາມໄວມີ 197 hp (144 kW) ແລະ 436 Nm. . ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍຍີ່ຫໍ້, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟລວມໃນ Hyundai Santa Fe ແມ່ນ 6.3 l / 100 km ແລະການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ລວມ (ການປ່ຽນແປງ NEDC) ແມ່ນລະຫວ່າງ 150 g/km ແລະ 165 g/km.
ມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບລະບົບເກຍຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວແລະຂັບລົດທາງຫນ້າຫຼືທັງຫມົດລໍ້ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດແປດຄວາມໄວແລະຂັບລົດທາງຫນ້າ. Hyundai ໃນໄວໆນີ້ຈະເປີດຕົວເຄື່ອງຈັກທາງເລືອກສອງສໍາລັບ Santa Fe, ຮຸ່ນປະສົມແລະ plug-in hybrid.
ປັບປຸງການຂັບຂີ່ທັງໝົດດ້ວຍ HTRAC
Hyundai Santa Fe ປະສົມປະສານລະບົບຂັບທັງໝົດທີ່ມີແຮງບິດທີ່ປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນໂດຍຂຶ້ນກັບການຍຶດຢາງ ແລະຄວາມໄວຂອງລົດທີ່ເອີ້ນວ່າ HTRAC. ເທັກໂນໂລຍີການຂັບທັງໝົດຂອງລໍ້ມີການປ່ຽນແປງຄວບຄຸມການກະຈາຍຂອງແຮງບິດ ແລະກຳລັງເບຣກໄປສູ່ລໍ້ໜ້າ ແລະຫຼັງ. ເທັກໂນໂລຍີນີ້ຊ່ວຍຜູ້ຂັບຂີ່ໃນສະຖານະການຂັບຂີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນຫິມະ, ສະພາບທາງທີ່ເລື່ອນຫຼືສະພາບປົກກະຕິ, ນອກເຫນືອຈາກການປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງມຸມ.Hyundai SmartSense
Hyundai Santa Fe ໃໝ່ໃຫ້ເທັກໂນໂລຍີຄວາມປອດໄພຢ່າງຫ້າວຫັນ ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ SmartSense. ລະບົບແຈ້ງເຕືອນຜູ້ໂດຍສານທີ່ນັ່ງຫລັງ ຕິດຕາມບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງເພື່ອກວດຫາການປະກົດຕົວຂອງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ແຈ້ງເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ເມື່ອລາວອອກຈາກລົດ.
ລະບົບແຈ້ງເຕືອນການສັນຈອນທາງຫຼັງຂອງລົດອັດຕະໂນມັດເບຣກແມ່ນເປັນເຄື່ອງທຳອິດທີ່ Hyundai . ເມື່ອຄົນຂັບ Hyundai Santa Fe ຖອຍຫຼັງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີການເບິ່ງເຫັນບໍ່ດີ, ລະບົບ, ນອກຈາກຈະເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະທີ່ເຂົ້າມາໃກ້ທາງຫລັງ, ຫ້າມລໍ້ອັດຕະໂນມັດ. Safety Exit Assist ປ້ອງກັນອຸບັດເຫດເມື່ອລົດເຂົ້າໃກ້ທາງຫຼັງໂດຍການລັອກປະຕູຊົ່ວຄາວກ່ອນເປີດ ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານສາມາດອອກໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.
ໃນ legroom ແຖວທີສອງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 38mm ແລະບ່ອນນັ່ງແມ່ນສູງ 18mm. . ການເຂົ້າເຖິງແຖວທີສາມແບບແຕະເທື່ອດຽວເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍສໍາລັບຜູ້ເຂົ້າພັກໃນການເຂົ້າເຖິງບ່ອນນັ່ງແຖວທີສາມ. ພື້ນທີ່ຄວາມສູງໃນແຖວທີສາມໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 22 ມມ. ລໍາຕົ້ນ Hyundai Santa Fe ໃນປັດຈຸບັນມີຄວາມອາດສາມາດຂອງ 625 l (ເພີ່ມຂຶ້ນ 40 l) (VDA).
ລະບົບ Display Audio ຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ສະມາດໂຟນຂອງເຂົາເຈົ້າກັບຈໍ LCD touch-screen 7 ນິ້ວຜ່ານ Apple CarPlay ແລະ Android Auto. ຜູ້ໃຊ້ສາມາດນຳໃຊ້ຄວາມສາມາດໃນການນຳທາງຂອງສະມາດໂຟນໄດ້ ໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ລະບົບນໍາທາງໃນຕົວຂອງ Hyundai Santa Fe. ລະບົບສຽງສະແດງຜົນຍັງມີກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ານຫລັງທີ່ມີການຊີ້ນໍາແບບເຄື່ອນໄຫວແລະທັດສະນະ trailer.
Volkswagen Touareg 3.0 TDI 231 ມ້າ Elegance Plus — 99 701 ເອີໂຣ
ເຮືອທຸງຂອງ Volkswagen ຄອງຕໍາແໜ່ງທີ່ໂດດເດັ່ນໃນພາກສ່ວນ SUV, ດ້ວຍການອອກແບບທີ່ສະແດງອອກ, ລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອ, ຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະຄວາມປອດໄພ.
ຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດສໍາລັບຄົນຮຸ່ນໃຫມ່ຂອງ Volkswagen Touareg ພວກເຂົາແມ່ນຈີນ, ເອີຣົບແລະລັດເຊຍ. ຍອດຂາຍທົ່ວໂລກຂອງສອງລຸ້ນກ່ອນໜ້ານີ້ລວມເກືອບໜຶ່ງລ້ານເຄື່ອງ.
Volkswagen Touareg ຮຸ່ນທີສາມແມ່ນກວ້າງກວ່າແລະຍາວກວ່າ. ຂະຫນາດໃຫມ່ແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຢູ່ໃນອັດຕາສ່ວນຂອງຍານພາຫະນະແລະຂະຫນາດຂອງພື້ນທີ່ພາຍໃນ. ຄວາມຍາວ 4.878 m, ກວ້າງ 1.984 m, ສູງ 1.717 m ແລະ wheelbase 2.904 m.
Volkswagen ນໍາສະເຫນີຢູ່ Touareg, ເປັນຄັ້ງທໍາອິດ, Innovision Cockpit ທີ່ເປັນດິຈິຕອນຢ່າງເຕັມສ່ວນ . ຢູ່ທີ່ນີ້, ເຄື່ອງມືດິຈິຕອລ (Digital Cockpit with 12' display) ແລະ Discover Premium infotainment system (15' display) ຮວມເຂົ້າກັນເພື່ອສ້າງເປັນໜ່ວຍບໍລິການດິຈິຕອນ, ຂໍ້ມູນ, ການສື່ສານ ແລະບັນເທີງ. The Innovision Cockpit ມີລາຄາ 2395 ເອີໂຣ.
ຄວາມອາດສາມາດຂອງກະເປົາໃນ Volkswagen Touareg ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 697 l ເປັນ 810 l (ມີບ່ອນນັ່ງຫລັງຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງປົກກະຕິ). ການໂຫຼດໄດ້ຖືກເຊື່ອງໄວ້ໂດຍ rack ເຄືອບໄຟຟ້າທາງເລືອກ. ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມຍາວແລະຄວາມກວ້າງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, bodywork ແມ່ນ ນ້ຳໜັກເບົາ 106 ກິໂລ , ເນື່ອງຈາກການກໍ່ສ້າງປະສົມໃນອາລູມິນຽມ (48%) ແລະເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ (52%).
ໃນປອກຕຸຍການ, Volkswagen ສະຫນອງ, ໃນໄລຍະເບື້ອງຕົ້ນ, ສອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ V6 3.0 TDI ຂອງ 231 hp ແລະ 286 hp , ລວມທັງ Touareg ທີ່ມີ 4MOTION traction ຖາວອນບວກໃສ່ກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແປດຄວາມໄວ.
Volkswagen Touareg ລຸ້ນທີ່ມີພະລັງທີ່ສຸດ ມີແຮງບິດສູງສຸດ 600 ນິວຕັນແມັດ ລະຫວ່າງ 2250 ຫາ 3250 ຮອບຕໍ່ນາທີ, ຄວາມເລັ່ງຈາກ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແມ່ນ 6.1 ວິນາທີ ແລະ ຄວາມໄວສູງສຸດ 235 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ການບໍລິໂພກສະເລ່ຍນ້ໍາຫນັກທີ່ຍີ່ຫໍ້ປ່ອຍອອກມາຢ່າງເປັນທາງການແມ່ນ 6.6 l / 100 km ແລະການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ຂອງ 173 g / ກິໂລແມັດ.
Night Vision ກວດພົບຄົນ ແລະສັດຜ່ານກ້ອງຖ່າຍພາບຄວາມຮ້ອນ
Volkswagen Touareg ຖືກເປີດຕົວດ້ວຍລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອແລະຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດທີ່ສະເຫນີໃນຮູບແບບຂອງຍີ່ຫໍ້. ພວກເຂົາປະກອບມີເຕັກໂນໂລຢີເຊັ່ນລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອ ວິໄສທັດກາງຄືນ (ກວດຫາຄົນ ແລະສັດໃນບ່ອນມືດ, ຜ່ານກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ມີພາບຄວາມຮ້ອນ), Roadwork Lane Assist (ການຊີ້ນໍາແບບເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດ ແລະຢູ່ໃນເລນ, ການເລັ່ງ ແລະ ເບຣກສູງສຸດ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ), Front Cross Traffic Assist (ປະຕິກິລິຍາຕໍ່ການສັນຈອນ. ໄຫຼຢູ່ທາງຫນ້າຂອງ Touareg), ການຊີ້ນໍາທີ່ຫ້າວຫັນສີ່ລໍ້, ແຖບສະຖຽນລະພາບທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍກົນຈັກໄຟຟ້າໃຫມ່, IQ.Light – LED matrix headlights (ການຄວບຄຸມການໂຕ້ຕອບຂອງໄຟຫນ້າໂດຍອີງໃສ່ກ້ອງຖ່າຍຮູບແລະໄຟ "ແສງສະຫວ່າງສູງ") ແລະການສະແດງຫົວຂຶ້ນທີ່ຄາດຄະເນ. ໃສ່ແວ່ນໜ້າ.ອຸປະກອນຫນ່ວຍບໍລິການທາງເລືອກທີ່ຜູ້ພິພາກສາໄດ້ດໍາເນີນການ:
Innovision Cockpit €2394.98; ບານສົ່ງໄຟຟ້າ 1342 ເອີໂຣ; ລໍ້ໃນ “Braga” Light League 9J X 20 €1091.99; Matrix LED headlamps 1858 ເອີໂຣ; ຊຸດການຊ່ວຍເຫຼືອຄົນຂັບ “ບວກ” 338 ເອີໂຣ; “ການຊີ້ນໍາທາງອາກາດ” suspension €2833; Chrome Roof Rails 109 ເອີໂຣ; Easy Open/Easy Close 1767.01 ເອີໂຣ; ແວ່ນຕາຫຼັງ Tinted 404.01 ເອີໂຣ; ຊຸດສິ່ງແວດລ້ອມ “ໂລກສີ” 380 ເອີໂຣ; ເງິນຝາກນໍ້າມັນສໍາລັບ 90 l, 107 ເອີໂຣ.
ຂໍ້ຄວາມ: Essilor ລົດແຫ່ງປີ | Crystal Wheel Trophy