ຫຼັງຈາກການຜະລິດຂອງການຮັບຮອງເອົາການອອກແບບ ix35, crossover ລະດັບກາງ Hyundai ໄດ້ປ່ຽນຊື່ Tucson. ແຕ່ incarnation ໃຫມ່ນີ້ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ຊື່: ມັນມີການປ່ຽນແປງວິທີການຂອງຍີ່ຫໍ້ຕົວມັນເອງ, ທີ່ຊອກຫາທີ່ຈະທໍາລາຍກັບອະດີດ, ປັບຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນຫຼາຍກັບລົດຊາດເອີຣົບ. ແລະ Hyundai Tucson ແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໂດຍກົງຂອງສິ່ງນັ້ນ.
Hyundai Tucson ມາພ້ອມກັບພາສາທີ່ມີຄວາມງາມທີ່ມີການປ່ຽນແປງໃຫມ່, ມີສາຍທີ່ຄ້າຍຄືກັບບັນດາຜູ້ຜະລິດເກົາຫຼີທີ່ຍັງເຫຼືອ, ບ່ອນທີ່ມີຂອບດ້ານຫນ້າຮູບສີ່ຫລ່ຽມແລະ optics ທີ່ຂາດຫາຍໄປກາຍເປັນຈຸດໃຈກາງ. ຂອບລໍ້ທີ່ມີສະໄຕລ໌, ຮອບແອວທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຮອຍແຕກດ້ານຂ້າງ ແລະການອອກແບບຂອງກັນຊົນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂອບສີດຳ matte ໃນທົ່ວ underbody, ໃຫ້ Hyundai Tucson ໃໝ່ມີຮູບຊົງ ແລະ ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຊັບຊ້ອນຫຼາຍຂຶ້ນໃນເວລາດຽວກັນໃນຕົວເມືອງ.
ພາຍໃນ, ຄວາມຄິດສ້າງສັນຂອງ Hyundai ວາງເດີມພັນກັບເສັ້ນລຽບແລະພື້ນຜິວ 'ສະອາດ' ເພື່ອສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ກວ້າງຂວາງ. ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ສຸດ, ໂດຍສະເພາະໃນພື້ນທີ່ເທິງຂອງ dashboard, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຫລອມໂລຫະພາຍໃນແລະບັນຍາກາດ hi-tech. ໃນລຸ້ນພຣີມຽມ, ຮອງຮັບອຸປະກອນທີ່ກວ້າງຂວາງເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດແບບສອງເຂດ, ໜ້າຈໍກາງ 8 ນິ້ວ, ບ່ອນນັ່ງໜັງ (ປັບດ້ວຍໄຟຟ້າ ແລະທຳຄວາມຮ້ອນໄດ້ຢູ່ດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ) ແລະລະບົບສຽງທີ່ມີພອດ USB ແລະ AUX ແລະ Bluetooth.
ລະດັບ Premium ຂອງອຸປະກອນຍັງຄົບຖ້ວນສົມບູນໃນລະບົບສະຫນັບສະຫນູນການຂັບຂີ່, ລວມທັງການບໍາລຸງຮັກສາຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ LKAS, ການເຕືອນໄພການຈະລາຈອນຫລັງ RCTA, ແສງສະຫວ່າງແບບເຄື່ອນໄຫວໃນມຸມ DBL, ການຊ່ວຍເຫຼືອກ່ຽວກັບການສືບເຊື້ອສາຍ steep DBC, ການຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດ TPMS ແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບບ່ອນຈອດລົດຫລັງ.
ຮຸ່ນທີ່ Hyundai ສົ່ງເຂົ້າແຂ່ງຂັນໃນລົດ Essilor ຂອງປີ / Crystal Steering Wheel Trophy, Hyundai Tucson 1.7 CRDi 4×2, ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍກາຊວນ 1.7 ລິດ, supercharged ໂດຍ turbo ເລຂາຄະນິດທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້. ໃນແງ່ຂອງປະສິດທິພາບ, ສີ່ສູບນີ້ບັນລຸ 115 hp, ສາມາດພັດທະນາ 280 Nm ລະຫວ່າງ 1,250 ແລະ 2,750 rpm. ມັນແມ່ນຄູ່ກັບລົດເກຍຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການບໍລິໂພກທີ່ມີການຄວບຄຸມຫຼາຍຂຶ້ນ, ໂດຍຍີ່ຫໍ້ໄດ້ປະກາດ 4.6 l / 100 ກິໂລແມັດ, ໃນວົງຈອນປະສົມ, ສໍາລັບການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 119 g / ກິໂລແມັດ.
ຕັ້ງແຕ່ປີ 2015, Razão Automóvel ໄດ້ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຄະນະກຳມະການຕັດສິນສຳລັບລາງວັນລົດ Essilor ຂອງປີ/Crystal Wheel Trophy.
ສໍາລັບການປະຕິບັດ, Tucson 1.7 CRDi 4×2 ເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 13.7 ວິນາທີ, ບັນລຸ 176 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຂອງຄວາມໄວສູງສຸດ.
ນອກເໜືອໄປຈາກລົດ Essilor ຂອງປີ/Crystal Wheel Trophy, Hyundai Tucson 1.7 CRDi 4×2 Premium ຍັງແຂ່ງຂັນໃນປະເພດ Crossover ຂອງປີ, ບ່ອນທີ່ມັນຈະປະເຊີນກັບ Audi Q2 1.6 TDI 116 Sport, Hyundai 120 Active 1.0. TGDi, the Kia Sportage 1.7 CRDi TX, the Peugeot 3008 Allure 1.6 BlueHDi 120 EAT6, the Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 hp Highline and the Seat Ateca 1.6 TDI Style S/S 115 hp.
ມໍເຕີ: ກາຊວນ, ສີ່ສູບ, turbo, 1685 cm3
ພະລັງງານ: 115 ແຮງມ້າ / 4000 rpm
ຄວາມເລັ່ງ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: 13.7 ວ
ຄວາມໄວສູງສຸດ: 176 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
ການບໍລິໂພກສະເລ່ຍ: 4.6 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ
ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2: 119 ກມ/ກມ
ລາຄາ: 37,050 ເອີໂຣ
ຂໍ້ຄວາມ: Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy