ໃນຂັ້ນຕອນດຽວກັນທີ່ມັນເປີດເຜີຍ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, RS7 Sportback, Audi ຍັງເຮັດໃຫ້ຮູ້ຈັກວິໄສທັດຂອງຕົນສໍາລັບອະນາຄົດຂອງຍານພາຫະນະ off-road: ໄດ້. AI: TRAIL quattro.
ສະມາຊິກທີ່ສີ່ຂອງ "ຄອບຄົວຂອງຕົ້ນແບບທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຈິນຕະນາການການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງອະນາຄົດ (ແລະໃນນັ້ນຕົວແບບ Aicon, AI:ME ແລະ AI:RACE ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງ), ບໍ່ມີຄວາມສົງໃສວ່າ AI: TRAIL quattro ແມ່ນຮາກທີ່ສຸດຂອງ. ພວກເຂົາທັງຫມົດ..
ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຍາວໃກ້ຄຽງກັບ Q2 (ການວັດແທກ 4.15 m) AI: TRAIL quattro ວັດແທກຄວາມກວ້າງຂອງ 2.15 m (ຫຼາຍກ່ວາ 1.97 m ທີ່ນໍາສະເຫນີໂດຍ Q7 ຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ). ນອກຈາກນີ້ຍັງມີລໍ້ 22 ນິ້ວອັນໃຫຍ່ຫລວງ, ບໍ່ມີກັນໄພ, ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ສູງ (34 ຊຕມ) ແລະດ້ານແກ້ວຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ໃຫ້ຕົ້ນແບບນີ້ເປັນອາກາດຂອງ ... helicopter.
ເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງຈັກຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ
ການນໍາເອົາຊີວິດໄປສູ່ AI:TRAIL quattro ພວກເຮົາບໍ່ພົບຫນຶ່ງ, ບໍ່ແມ່ນສອງ, ແຕ່ມີມໍເຕີໄຟຟ້າສີ່, ເຊິ່ງແຕ່ລະຕົວສົ່ງພະລັງງານໄປຫາພຽງແຕ່ລໍ້ດຽວ, ດັ່ງນັ້ນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ Audi prototype ມີລໍ້ທັງຫມົດແລະອະນຸຍາດໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງແບບດັ້ງເດີມແລະ locks ຕາມລໍາດັບ. .
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ນອກຈາກ AI:TRAIL quattro, Audi ໄດ້ເອົາ Aicon ໄປ Frankfurt…
ເຖິງວ່າຈະມີພະລັງງານລວມສູງສຸດຂອງ 350 kW (476 hp) ແລະແຮງບິດ 1000 Nm AI:TRAIL quattro ມີຄວາມໄວສູງສຸດພຽງແຕ່ 130 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງຕົນບໍ່ແມ່ນການປະຕິບັດໃນຖະຫນົນຫົນທາງ, ແຕ່ປິດມັນ, ແລະສໍາລັບການທີ່ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອອະນຸລັກພະລັງງານຫມໍ້ໄຟແລະເພີ່ມທະວີການເອກະລາດ.
Marc Lichte, ຫົວຫນ້າການອອກແບບຂອງ Audiໃນອະນາຄົດ, ພວກເຮົາຈະບໍ່ເປັນເຈົ້າຂອງອີກຕໍ່ໄປແລະຈະເຂົ້າເຖິງພຽງແຕ່ລົດຫນຶ່ງ
ເວົ້າກ່ຽວກັບຄວາມເປັນເອກະລາດ, ອີງຕາມ Audi, ໃນສະຖານະການທາງປູຢາງຫຼືແສງສະຫວ່າງ off-road, AI:TRAIL quattro ສາມາດເດີນທາງລະຫວ່າງ. 400 ແລະ 500 ກິໂລແມັດລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ . ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນສະຖານະການທັງຫມົດທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍ, ຄວາມເປັນເອກະລາດແມ່ນຈໍາກັດ 250 ກິໂລແມັດ , ຄ່າທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບວົງຈອນ WLTP ແລ້ວ.
ເຕັກໂນໂລຊີບໍ່ໄດ້ຂາດ
ແນ່ນອນ, ເພາະວ່າມັນເປັນຕົ້ນແບບ, ຖ້າມີສິ່ງຫນຶ່ງທີ່ AI:TRAIL quattro ບໍ່ຂາດ, ມັນແມ່ນເຕັກໂນໂລຢີ. ສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນ, ເຄື່ອງຕົ້ນແບບ Audi ມີຄວາມສາມາດຂັບລົດອັດຕະໂນມັດໃນລະດັບ 4 ເທິງທາງປູຢາງ (ໃນທຸກພື້ນທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະຄວບຄຸມ, ເຖິງແມ່ນວ່າ AI:TRAIL quattro ມີຄວາມສາມາດຂັບລົດອັດຕະໂນມັດໃນລະດັບ 3 ໃນບາງເສັ້ນທາງດິນ).
ຄວາມລຽບງ່າຍແມ່ນຄໍາສໍາຄັນໃນ AI: TRAIL quattro.
ນອກຈາກນັ້ນ, AI:TRAIL quattro ຍັງມີ drones ຢູ່ເທິງຫລັງຄາທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍໄຟທີ່ສາມາດເປີດເພື່ອແສງສະຫວ່າງທາງໃນເວລາຂັບຂີ່ off-road (The Audi Light Pathfinders).
ການເດີມພັນທາງດ້ານເທກໂນໂລຍີນີ້ໄດ້ຖືກຢືນຢັນຢູ່ໃນພາຍໃນ, ບ່ອນທີ່ກົດລະບຽບແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ງ່າຍທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ມາຮອດຈຸດທີ່ຈໍສະແດງຜົນປົກກະຕິທີ່ປາກົດຢູ່ທາງຫນ້າຂອງໄດເວີແມ່ນ ... ໂທລະສັບສະຫຼາດຂອງລາວ (ໂດຍທີ່ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະໃຊ້ AI: TRAIL quattro). ນອກຈາກນີ້ພາຍໃນ, ຈຸດເດັ່ນແມ່ນບ່ອນນັ່ງຫລັງທີ່ສາມາດຖອດອອກຈາກພາຍໃນຕົວແບບຂອງ Audi.