ໃຫ້ຄວາມສັບສົນເລີ່ມຕົ້ນ: Audi ປ່ຽນແປງການກໍານົດຕົວແບບຂອງຕົວແບບຂອງມັນ

ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ມັນຄວນຈະໃຫ້ຄວາມກະຈ່າງແຈ້ງວ່າການກໍານົດໃນປະຈຸບັນຂອງຂອບເຂດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນຮັກສາໄວ້. ຈົດໝາຍທີ່ຕິດຕາມດ້ວຍຕົວເລກຈະສືບຕໍ່ລະບຸຕົວແບບ. ຕົວອັກສອນ "A" ກໍານົດລົດ saloons, coupés, convertibles, vans ແລະ hatchbacks, ຕົວອັກສອນ "Q" SUVs, ຕົວອັກສອນ "R" ເປັນລົດກິລາດຽວຂອງຍີ່ຫໍ້ແລະ TT, ດີ ... TT ຍັງເປັນ TT.

ນາມສະກຸນໃໝ່ທີ່ Audi ຕັ້ງໃຈຈະຮັບຮອງເອົາແມ່ນຫມາຍເຖິງສະບັບຂອງຕົວແບບ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າພວກເຮົາສາມາດຊອກຫາ Audi A4 2.0 TDI (ທີ່ມີລະດັບພະລັງງານຕ່າງໆ) ໃນບັນຊີລາຍຊື່ຮຸ່ນ A4, ໃນໄວໆນີ້ມັນຈະບໍ່ຖືກກໍານົດໂດຍຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ແທນທີ່ຈະເປັນ "2.0 TDI" ມັນຈະມີຕົວເລກຄູ່ທີ່ຈັດປະເພດລະດັບພະລັງງານຂອງສະບັບທີ່ໃຫ້. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, "ຂອງພວກເຮົາ" Audi A4 2.0 TDI ຈະຖືກປ່ຽນຊື່ເປັນ Audi A4 30 TDI ຫຼື A4 35 TDI, ບໍ່ວ່າພວກເຮົາຫມາຍເຖິງລຸ້ນ 122 hp ຫຼືຮຸ່ນ 150 hp. ສັບສົນ?

ລະບົບເບິ່ງຄືວ່າມີເຫດຜົນແຕ່ຍັງບໍ່ມີຕົວຕົນ. ມູນຄ່າທີ່ສູງຂຶ້ນ, ມັນຈະມີມ້າຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ມີການພົວພັນໂດຍກົງລະຫວ່າງຕົວເລກທີ່ນໍາສະເຫນີແລະລັກສະນະສະເພາະຂອງຕົວແບບ - ຕົວຢ່າງ, ສະແດງຄ່າພະລັງງານເພື່ອກໍານົດສະບັບ.

ລະບົບການກໍານົດຕົວໃຫມ່ແມ່ນອີງໃສ່ຂະຫນາດຕົວເລກເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 30 ແລະສິ້ນສຸດຢູ່ທີ່ 70 ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຂັ້ນຕອນຫ້າ. ແຕ່ລະຄູ່ຂອງຕົວເລກກົງກັນກັບລະດັບພະລັງງານ, ປະກາດເປັນ kW:

• 30 ສໍາລັບພະລັງງານລະຫວ່າງ 81 ແລະ 96 kW (110 ແລະ 130 hp)
• 35 ສໍາລັບພະລັງງານລະຫວ່າງ 110 ແລະ 120 kW (150 ແລະ 163 hp)
• 40 ສໍາລັບພະລັງງານລະຫວ່າງ 125 ແລະ 150 kW (170 ແລະ 204 hp)
• 45 ສໍາລັບພະລັງງານລະຫວ່າງ 169 ແລະ 185 kW (230 ແລະ 252 hp)
• 50 ສໍາລັບພະລັງງານລະຫວ່າງ 210 ແລະ 230 kW (285 ແລະ 313 hp)
• 55 ສໍາລັບພະລັງງານລະຫວ່າງ 245 ແລະ 275 kW (333 ແລະ 374 hp)
• 60 ສໍາລັບພະລັງງານລະຫວ່າງ 320 ແລະ 338 kW (435 ແລະ 460 hp)
• 70 ສໍາລັບພະລັງງານສູງກວ່າ 400 kW (ຫຼາຍກ່ວາ 544 hp)

ດັ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດເຫັນໄດ້, ມີ "ຮູ" ຢູ່ໃນຂອບເຂດພະລັງງານ. ມັນຖືກຕ້ອງບໍ? ພວກເຮົາແນ່ນອນຈະເຫັນການພິມເຜີຍແຜ່ທີ່ມີທຸກລະດັບໂດຍຍີ່ຫໍ້.

ເຫດຜົນທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການປ່ຽນແປງນີ້ແມ່ນຖືກຕ້ອງ, ແຕ່ການປະຕິບັດແມ່ນຫນ້າສົງໄສ.

ຍ້ອນວ່າເທັກໂນໂລຍີ powertrain ທາງເລືອກກາຍເປັນຄວາມກ່ຽວຂ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນ, ຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກເປັນຄຸນລັກສະນະການປະຕິບັດໄດ້ກາຍເປັນຄວາມສໍາຄັນຫນ້ອຍຕໍ່ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ. ຄວາມຊັດເຈນແລະເຫດຜົນໃນການອອກແບບໂຄງສ້າງຕາມ potency ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຈໍາແນກລະຫວ່າງລະດັບຕ່າງໆຂອງການປະຕິບັດ.

Dietmar Voggenreiter, ຜູ້ອໍານວຍການຝ່າຍຂາຍ ແລະການຕະຫຼາດ Audi

ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກ - ກາຊວນ, ປະສົມຫຼືໄຟຟ້າ - ມັນເປັນໄປໄດ້ສະເຫມີທີ່ຈະປຽບທຽບລະດັບຂອງປະສິດທິພາບທີ່ເຂົາເຈົ້າດໍາເນີນການ. ນາມສະກຸນທີ່ອ້າງອີງເຖິງປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກຈະປະຕິບັດຕາມຕົວເລກໃຫມ່ - TDI, TFSI, e-tron, g-tron.

ຮຸ່ນທໍາອິດທີ່ໄດ້ຮັບລະບົບໃຫມ່ຈະເປັນ Audi A8 ທີ່ເປີດຕົວບໍ່ດົນມານີ້. ແທນທີ່ຈະເປັນ A8 3.0 TDI (210 kW ຫຼື 285 hp) ແລະ 3.0 TFSI (250 kW ຫຼື 340 hp) ຍິນດີຕ້ອນຮັບ A8 50 TDI ແລະ A8 55 TFSI. ຊີ້ແຈງ? ຈາກນັ້ນ…

ຈະເປັນແນວໃດກ່ຽວກັບ Audi S ແລະ RS?

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບກໍລະນີໃນມື້ນີ້, ເນື່ອງຈາກວ່າບໍ່ມີຮຸ່ນ S ແລະ RS ຫຼາຍ, ພວກເຂົາຈະຮັກສາຊື່ຂອງພວກເຂົາ. ເປັນ Audi RS4 ຈະຍັງຄົງເປັນ Audi RS4. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຍີ່ຫໍ້ເຍຍລະມັນກ່າວວ່າ R8 ຈະບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຊື່ໃຫມ່.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຮົາຕ້ອງບອກວ່າເຖິງວ່າຍີ່ຫໍ້ຈະປະກາດ A8 ໃຫມ່ເປັນຕົວແບບທໍາອິດທີ່ໄດ້ຮັບຊື່ປະເພດນີ້, ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ - ຂອບໃຈຜູ້ອ່ານທີ່ເອົາໃຈໃສ່ທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ - ວ່າ Audi ໄດ້ໃຊ້ການອອກແບບປະເພດນີ້ຢູ່ໃນບາງຕະຫຼາດອາຊີ. ຈີນ. ດຽວນີ້, ເບິ່ງ A4 ຂອງຈີນ, ຈາກລຸ້ນກ່ອນ.