THE Range Rover Evoque , ເປີດຕົວໃນປີ 2010, ອີງຕາມຍີ່ຫໍ້, " SUV ຫນາແຫນ້ນຫລູຫລາທໍາອິດ". ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເຫັນດີຫຼືບໍ່, ສິ່ງທີ່ແນ່ນອນແມ່ນ SUV-posh ນີ້ພິສູດວ່າເປັນຜົນສໍາເລັດສໍາລັບ Jaguar Land Rover, ດ້ວຍຍອດຂາຍທົ່ວໂລກເກີນ 750,000 ຄັນແລະໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກ 217 ລາງວັນສາກົນ.
ການຜະລິດຄັ້ງທີສອງແມ່ນໃກ້ຈະມາຮອດແລ້ວ, ມີການນໍາສະເຫນີທີ່ກໍານົດສໍາລັບຕໍ່ໄປໃນວັນທີ 22 ເດືອນພະຈິກ. ຈົນກ່ວານັ້ນ, ການນັບຖອຍຫຼັງໄປສູ່ການເປີດເຜີຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຕິດຕັ້ງຮູບປັ້ນເສັ້ນລວດບາງອັນໃນທົ່ວນະຄອນລອນດອນ - ແນວຄວາມຄິດໂດຍທີມງານອອກແບບ Evoque - ເຊິ່ງເປີດເຜີຍລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງຮູບແບບໃນອະນາຄົດ.
ແລະສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຫນຶ່ງຕ້ອງຄາດເດົາແມ່ນການເດີມພັນທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບວິວັດທະນາການຂອງການອອກແບບໃນປະຈຸບັນຂອງ Range Rover Evoque ແລະບໍ່ແມ່ນການປະດິດແນວຄວາມຄິດໃຫມ່ - ໃນທີມທີ່ຊະນະ ... ຄໍາແນະນໍາແລະອັດຕາສ່ວນຢ່າງຊັດເຈນຈະເປັນ Evoque, ແຕ່ຈະໄດ້ຮັບອິດທິພົນຈາກຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງມັນ. ແລະອ້າຍ Velar stylish ຫຼາຍ.
ສິ່ງທີ່ຄາດຫວັງຈາກຮູບແບບໃຫມ່?
ຫົວຂໍ້ຂອງວິວັດການສືບຕໍ່ນອກເຫນືອໄປຈາກຄວາມງາມ. ແພລະຕະຟອມ D8 ຍັງຄົງຢູ່, ແຕ່ຄາດວ່າຈະມີການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຕົວແປທີ່ມີໄຟຟ້າໃນອະນາຄົດຂອງ Evoque.
ດັ່ງນັ້ນ, Range Rover Evoque ໃຫມ່ຄາດວ່າຈະເປັນ semi-hybrid (mild-hybrid) ທໍາອິດຂອງກຸ່ມ, ແຕ່ງງານໃຫມ່ 1.5 ລິດເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ Ingenium ສາມກະບອກທີ່ມີມໍເຕີໄຟຟ້າຂະຫນາດນ້ອຍສະຫນັບສະຫນູນໂດຍລະບົບ 48V ສະຫນັບສະຫນູນໄຟຟ້າແລະ. ຊຸດຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion.
ນອກເຫນືອໄປຈາກສາມສູບໃຫມ່, ພວກເຮົາຈະມີສະບັບປັບປຸງຂອງສີ່ສູບ Ingenium ທີ່ຮູ້ຈັກແລ້ວ, ທັງ gasoline ແລະກາຊວນ, ສະເຫມີກັບຄວາມຈຸ 2.0 l. ເຊັ່ນດຽວກັບກໍລະນີໃນມື້ນີ້, ນອກເຫນືອຈາກການຂັບລົດສີ່ລໍ້ - ຫຼືມັນບໍ່ແມ່ນ Range Rover - ມັນຈະມີຮຸ່ນໄດລໍ້ຫນ້າ.
ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ 9 ຄວາມໄວແມ່ນປະຕິບັດຈາກການຜະລິດໃນປະຈຸບັນ, ແລະມັນຍັງຄົງເປັນທີ່ຈະຕ້ອງເບິ່ງວ່າມັນຈະເກີດຂຶ້ນກັບລະບົບເກຍຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວຫຼືບໍ່.
ສິ່ງທີ່ຈະບໍ່ເປັນຄືເຄື່ອງເຮັດຕົວສາມປະຕູ, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ຜະລິດຢູ່ໃນລຸ້ນປະຈຸບັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ Evoque Cabriolet ໄດ້ກາຍເປັນຜົນສໍາເລັດທີ່ເຫນືອຄວາມຄາດຫວັງ, ແລະຈະສືບຕໍ່ຜະລິດຂະຫນານກັບຄົນຮຸ່ນໃຫມ່ສໍາລັບບາງເວລາ, ແລະມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ຈະມີຜູ້ສືບທອດໃນຕອນຕົ້ນຂອງທົດສະວັດຕໍ່ໄປ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ການປັບປຸງທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນແນໃສ່ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະການປັບປຸງ, ແລະຄວາມກວ້າງຂວາງຄາດວ່າຈະປັບປຸງຍ້ອນການເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍໃນຖານລໍ້ ແລະການອອກແບບໃຫມ່, ມີການລົບກວນດ້ານຫຼັງໜ້ອຍລົງ.
ນອກຈາກນີ້ຍັງໄດ້ຮັບການດົນໃຈແລະອິດທິພົນໂດຍ Velar, ພາຍໃນຂອງ Evoque ໃຫມ່ຄວນໄດ້ຮັບເຕັກໂນໂລຢີຫຼາຍ, ໂດຍມີຫນ້າຈໍສໍາຜັດຄູ່ແລະແຜງເຄື່ອງມືດິຈິຕອນຢ່າງເຕັມທີ່.
ເຖິງວ່າຈະມີການເປີດເຜີຍໃນປີນີ້, ການມາຮອດຕະຫຼາດຈະມີພຽງແຕ່ໃນເດືອນທໍາອິດຂອງປີຫນ້າເທົ່ານັ້ນ.