ການລໍຖ້າທີ່ຈະໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດແລະຂັບລົດແມ່ນອາດຈະເປັນຫນຶ່ງທີ່ຍາວທີ່ສຸດ (ແລະຍາກທີ່ຈະເອົາຊະນະ) ສໍາລັບຫົວນໍ້າມັນຫນຸ່ມ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ບໍ່ວ່າມີວິດີໂອຫຼາຍປານໃດທີ່ທ່ານເບິ່ງຫຼືອ່ານເວັບໄຊທ໌ແລະວາລະສານ, ບໍ່ມີຫຍັງເກີນຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການຂັບລົດ.
ໂດຍຮູ້ເລື່ອງນີ້, Track Days UK ມີ "ມື" ແລະສ້າງຊຸດຂອງຫຼັກສູດຂັບລົດສໍາລັບໄວຫນຸ່ມລະຫວ່າງ 10 ຫາ 17 ປີ. ຈຸດປະສົງທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການຝຶກອົບຮົມເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເພື່ອອະທິບາຍ “ພື້ນຖານການຂັບຂີ່” ກ່ອນທີ່ເຂົາເຈົ້າຈະສາມາດໄດ້ຮັບໃບຂັບຂີ່ໄດ້. ດ້ວຍວິທີນີ້, ຫ້ອງຮຽນເຫຼົ່ານີ້ສອນຜູ້ຂັບຂີ່ໄວຫນຸ່ມທີ່ມີຄວາມປາດຖະຫນາທີ່ຈະເລັ່ງ, ເບກ, ລ້ຽວ, ປ່ຽນເກຍແລະແມ້ກະທັ້ງເຮັດໃຫ້ "ຈຸດ clutch".
ປະຕິບັດຕາມວົງຈອນ (ຕາມທີ່ເຈົ້າຄາດຫວັງ), ຫຼັກສູດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ "ເຮັດຕາມຄວາມຕ້ອງການ". ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ຖ້າຫາກວ່າ petrolhead ໄວຫນຸ່ມໄດ້ຢ່າງລັບໆຂັບລົດຂອງພໍ່ຂອງລາວ (ຫຼືມີປະສົບການໃນ karts, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ) ແລະໄດ້ mastered ພື້ນຖານຂອງການຂັບລົດ, ຫຼັກສູດຈະເອົາປະສົບການນັ້ນເຂົ້າໄປໃນບັນຊີເພື່ອໃຫ້ເຂົາມີຄວາມຮູ້ໃຫມ່.
ປະສົບການສໍາລັບເດັກນ້ອຍເພື່ອຈັບຄູ່ຜູ້ໃຫຍ່
ດ້ວຍຫຼັກສູດທີ່ໄດ້ອະທິບາຍ, ລົດ "ຄໍາແນະນໍາ" ຍັງຢູ່ໄກຈາກການເປັນຍານພາຫະນະທີ່ເປັນປະໂຫຍດປົກກະຕິທີ່ມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ໃນຮູບແບບ "ພື້ນຖານ" ຫຼາຍ (ດ້ວຍ 30 ນາທີຫຼືຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ) ຫນຶ່ງໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ໄວຫນຸ່ມແມ່ນ, ບໍ່ແມ່ນແຕ່ Ford Fiesta ST (ຈາກລຸ້ນກ່ອນ) ທີ່ມີລໍ້ 17 ", ບ່ອນນັ່ງ Recaro ແລະ 1.6 l. Ecoboost ກັບ 187 hp!
ແຕ່ມີຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ສໍາລັບຄວາມກ້າຫານທີ່ສຸດ (ແລະມີຄວາມພ້ອມທາງດ້ານການເງິນຫຼາຍກວ່າເກົ່າ), Track Days UK ສະເຫນີຊຸດທີ່ໄວຫນຸ່ມຈາກ 11 ປີສາມາດມີປະສົບການການຂັບລົດ supercars ເຊັ່ນ Lamborghini Gallardo, Audi R8, Aston Martin V8 Vantage ຫຼື Nissan GTR.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຍັງສາມາດລອງຂັບລົດລົດບັນທຸກ (Volvo FH16 600), ລົດກະບະສອງລໍ້ຂອງອາເມລິກາເໜືອ, ຮັບມືກັບການຂັບລົດ off-road ຢູ່ລໍ້ຂອງ Land Rover Defender ຫຼື Mercedes-Benz Class X. ຫຼືຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍຄົນຂັບລົດມືອາຊີບຢູ່ເທິງລົດ supercars ຫຼືລົດກ້າມ.
ກ່ຽວກັບຫຼັກສູດເຫຼົ່ານີ້, Dan Jones, ຜູ້ຈັດການຝ່າຍປະຕິບັດງານຂອງ Track Days UK ກ່າວວ່າ: "ຄວາມຫມັ້ນໃຈແລະປະສົບການແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການຮຽນຮູ້ທີ່ຈະຂັບລົດ. ນອກຈາກຈະເປັນການສຶກສາ, ປະສົບການຂັບລົດເຫຼົ່ານີ້ຍັງມີຄວາມມ່ວນຫຼາຍແລະເປັນກິດຈະກໍາທາງເລືອກສໍາລັບໄວຫນຸ່ມໄດ້ມີຄວາມມ່ວນ."