ແພລະຕະຟອມລົດຍົນບໍ່ເຄີຍມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຄືກັບທຸກມື້ນີ້. ເວທີດຽວກັນໃຫ້ບໍລິການທັງຄອບຄົວຂະຫນາດນ້ອຍແລະ SUV ເຈັດບ່ອນນັ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະຮອງຮັບເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າແລະແບດເຕີຣີທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງມັນ. ໃຫມ່ ຄໍານໍາ Geely ເປັນຕົວຢ່າງອື່ນຂອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນນີ້.
ພາຍໃຕ້ສາຍທີ່ສະຫງ່າງາມ - ຂ້ອນຂ້າງເອີຣົບ, ຫຼືວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບມາໂດຍທີມງານຂອງ Peter Horbury, ອະດີດນັກອອກແບບ Volvo, ຜູ້ຂຽນ S80 ທໍາອິດ, ແລະອື່ນໆ - ພວກເຮົາຊອກຫາເວທີ CMA (Compact Modular Architecture), ຄືກັນກັບ Volvo XC40 ເປີດຕົວໃນປີ 2017.
ເວທີທີ່ພັດທະນາຮ່ວມກັນໂດຍ Volvo ແລະ Geely (ນອກຈາກຍີ່ຫໍ້, Geely ຍັງເປັນເຈົ້າຂອງປະຈຸບັນຂອງ Volvo) ແລະວ່ານັບຕັ້ງແຕ່ XC40, ໄດ້ໃຫ້ບໍລິການແລ້ວຈໍານວນຂອງຮູບແບບອື່ນໆຈາກຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆຂອງກຸ່ມຈີນ.
ນອກເຫນືອໄປຈາກ SUV ຊູແອັດ, ມັນໃຫ້ບໍລິການທຸກຮຸ່ນ Lynk & Co (ຮຸ່ນ 01, 02, 03 ແລະ 05) - ຍີ່ຫໍ້ຈີນທີ່ສ້າງຂື້ນໃນປີ 2016 ທີ່ຕັ້ງລະຫວ່າງ Geely ແລະ Volvo -, Polestar 2 ແລະ Geely Xingyue.
ຮູບແບບເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່ເປັນແບບ Crossover / SUV, ຍົກເວັ້ນ Lynk & Co 03 ແລະ Polestar 2, ທັງສອງລົດເກັງ. ໃນກໍລະນີຂອງ Polestar, ນອກເຫນືອຈາກການເປັນໄຟຟ້າດຽວ, ມັນຍັງສາມາດໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາເປັນ crossover, ເນື່ອງຈາກ genes SUV ສັງເກດເຫັນໃນການອອກແບບຂອງຕົນ, ໂດຍເນັ້ນໃສ່ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ນັບຕັ້ງແຕ່ການເປີດຕົວໃນ Volvo XC40 ໃນປີ 2017, ຫຼາຍກວ່າ 600,000 ຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກຜະລິດແລ້ວໂດຍອີງໃສ່ CMA ແລະແນ່ນອນວ່າມັນຈະບໍ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍປີທີ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນສອງເທົ່າຂອງຕົວເລກດັ່ງກ່າວ - ຈໍານວນຂອງຕົວແບບທີ່ມາຈາກມັນຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ.
ຄໍານໍາ Geely
ແລະຫລ້າສຸດຂອງແບບຈໍາລອງທີ່ມາຈາກ CMA ແມ່ນການເປີດຕົວ Geely Preface, ຄາດວ່າຈະມີໃນປີກາຍນີ້ໂດຍແນວຄວາມຄິດຂອງຊື່ດຽວກັນ. ມັນເປັນຕົວແບບ Geely ທີສອງທີ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກ CMA ແລະມັນເປັນລົດເກັງທີ່ເຮັດເພື່ອວັດແທກຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ, ຈີນ. ເຖິງແມ່ນວ່າລົດເກັງຍັງຢູ່ພາຍໃຕ້ໄພຂົ່ມຂູ່ຈາກຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງ SUVs - ໂດຍສະເພາະໃນສະຫະລັດແລະເອີຣົບ - ໃນປະເທດຈີນພວກເຂົາຍັງໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງແຂງແຮງ.
ມັນອີງໃສ່ສະຖາປັດຕະຍະກໍາແບບໂມດູນທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ແຕ່ລົດ saloon ຂອງຈີນບໍ່ຂ້ອນຂ້າງຫນາແຫນ້ນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ Volvo S60 ໃນທຸກທິດທາງ, ເຊິ່ງອີງໃສ່ SPA ຂະຫນາດໃຫຍ່ (ສະຖາປັດຕະຍະກໍາຜະລິດຕະພັນທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້), ເຊິ່ງ underpins ຍີ່ຫໍ້ຊູແອັດຂອງ 60 ແລະ 90 ລະດັບ.
ມັນມີຄວາມຍາວ 4.785 m, ກວ້າງ 1.869 m ແລະສູງ 1.469 m (ຕາມລໍາດັບ 4.761 m, 1.85 m ແລະ 1.431 m ສໍາລັບ S60) ແລະພຽງແຕ່ຖານລໍ້ແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາຂອງ saloon ຊູແອັດ: 2.80 m ຕໍ່ 2.872 m.
ເຖິງແມ່ນວ່າ, ມັນຄວນຈະຄາດຫວັງວ່າໂຄຕາພາຍໃນຈະມີຄວາມກວ້າງໃຫຍ່ກວ່າໃນ Preface ຫຼາຍກວ່າ S60, ໂດຍສະເພາະໃນອະດີດ, ໄດ້ຮັບຄວາມໂປດປານຂອງຕະຫຼາດຈີນສໍາລັບລັກສະນະນີ້ - ພຽງພໍທີ່ຈະກ່າວເຖິງຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງພວກເຮົາ. ແບບທີ່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກທີ່ມີຂາຍໃນຕົວປ່ຽນແປງຂະຫຍາຍຢູ່ໃນຕະຫຼາດຈີນ.
ຍັງບໍ່ມີຮູບພາບຂອງພາຍໃນ, ແຕ່ໃນເວລາທີ່ມັນຕີຕະຫຼາດ, ມັນຈະເຮັດແນວນັ້ນພຽງແຕ່ເຄື່ອງຈັກ gasoline ທີ່ມີຄວາມຈຸ 2.0 l, turbocharger ແລະ 190 hp ແລະ 300 Nm — ຢ່າງຫນ້ອຍ, ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ.
ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກຄາດຫວັງວ່າມັນຈະຂາຍໃນຕະຫຼາດອື່ນນອກເຫນືອຈາກປະເທດຈີນ.