ທີ່ນີ້, ພວກເຮົາໄດ້ນໍາສະເຫນີໃຫ້ທ່ານກັບຫຼາຍການຫັນປ່ຽນທີ່ໃຫມ່ Suzuki Jimmy ໄດ້ຖືກເປົ້າຫມາຍ. ຈາກ "ຜູ້ຖືກກ່າວຟ້ອງ" Jimny ໄປເປັນ "G-Class" Jimny, ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແລ້ວ. ສິ່ງທີ່ທ່ານອາດຈະບໍ່ຮູ້ແມ່ນວ່າຄວາມຢາກທີ່ຈະປ່ຽນ Jimny ເປັນລົດອື່ນໆບໍ່ແມ່ນໃຫມ່, ແລະນີ້ Jimny "Grand Wagoneer" ເປັນຫຼັກຖານ.
ໃນເບື້ອງຕົ້ນຂາຍໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ລຸ້ນ 1991 ນີ້ເປັນລຸ້ນທີສອງຂອງ Jimny (ທ່ານຄວນຮູ້ວ່າມັນເປັນ Samurai ປະມານນີ້), ມັນມີຄວາມຍາວປະມານ 25,000 ກິໂລແມັດແລະຖືກນໍາເຂົ້າໃນສະຫະລັດໃນປີ 2018 ເທົ່ານັ້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ດົນມານີ້, ມັນຖືກຂາຍໃນລາຄາ 6900 ໂດລາ (ປະມານ 6152 ເອີໂຣ) ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ Bring a Trailer.
ສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍທີ່ສຸດກ່ຽວກັບ Jimny ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງໄດ້ຕັດສິນໃຈປ່ຽນມັນໃຫ້ເປັນ mini-Jeep Grand Wagoneer - ຊື່ປະຫວັດສາດຂອງ Jeep ທີ່, ແປກທີ່ຄາດວ່າຈະກັບຄືນສູ່ຫຼັກຊັບຂອງຍີ່ຫໍ້ອາເມລິກາໃນບໍ່ເທົ່າໃດປີ.
ເຊັ່ນດຽວກັບ Grand Wagoneer ຕົ້ນສະບັບ (ເບິ່ງຮູບພາບໃນຕອນທ້າຍຂອງບົດຄວາມ), Jimny ນີ້ໃຊ້ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນໄມ້ປອມ, ເບກແລະກະຈົກ chrome ແລະປີ້ງ, ຍັງ chrome, ອອກແບບມາໃຫ້ຄ້າຍຄືກັບ Jeep ທີ່ໃຊ້ (ບໍ່ແມ່ນ Grand Wagoneers ທັງຫມົດມີ. ປີ້ງເຈັດບາແບບດັ້ງເດີມ).
ເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດນ້ອຍສໍາລັບ jeep ຂະຫນາດນ້ອຍ
ຍ້ອນວ່າມັນເປັນຮຸ່ນທີ່ຂາຍໃນເບື້ອງຕົ້ນໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ (ລົດ kei), Jimny (ຫຼື Samurai, ຕາມທີ່ທ່ານຕ້ອງການ) ແມ່ນນ້ອຍກວ່າທີ່ຂາຍຢູ່ທີ່ນີ້. ການຂາດການເປີດກວ້າງຂອງວົງໂຄ້ງໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການນີ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເບິ່ງຄືວ່າແຄບກວ່າ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້
ຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ຮັບການທາສີ, ພາຍໃນປະກົດວ່າຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີ.
ຢູ່ພາຍໃນທີ່ຖືກທາສີໃຫມ່ (ແມ່ນແລ້ວ, ຜູ້ຂາຍເວົ້າວ່າລາວໄດ້ທາສີກະດານແລະກະດານປະຕູ), ຈຸດເດັ່ນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນຈາລຶກ "Turbo" ຢູ່ເທິງພວງມາໄລ. ອັນນີ້ແມ່ນຢູ່ທີ່ນັ້ນເພື່ອເຕືອນພວກເຮົາວ່າພາຍໃຕ້ຝາອັດປາກຂຸມແມ່ນເຄື່ອງຈັກ turbo ຂະຫນາດນ້ອຍ 660 cm3 (ຕາມປົກກະຕິໃນລົດ kei), ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບເຄື່ອງຈັກເກຍຄູ່ມືຫ້າຄວາມໄວ.
ລົດ Jeep Grand Wagoneer…