ຄຽງຄູ່ກັບໄພຂົ່ມຂູ່ອື່ນໆ, ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນດ້ານການເງິນແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນຫາຕົ້ນຕໍທີ່ເສດຖະກິດປອກຕຸຍການກໍາລັງປະເຊີນ. ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຕັດສິນໃຈ ຫຼືວາງແຜນການລົງທຶນ. ຕອນທີ່ຜ່ານມາຂອງການສິ້ນສຸດທັນທີທັນໃດຂອງແຮງຈູງໃຈດ້ານພາສີສໍາລັບຍານພາຫະນະປະສົມແມ່ນຫຼັກຖານສະແດງຂອງເລື່ອງນີ້.
ອຸດສາຫະກໍາທັງຫມົດໄດ້ຖືກປະຕິບັດໂດຍແປກໃຈ. ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນ ACAP, ເຊິ່ງແຕ່ລະປີໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມາດທີ່ຈໍາກັດຫຼາຍໃນການຮຽກຮ້ອງ, ເນື່ອງຈາກຂະຫນາດຂອງຂະແຫນງການທີ່ມັນເປັນຕົວແທນ - ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໃນປອກຕຸຍການແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບ 21% ຂອງລາຍຮັບພາສີແລະຫຼາຍກວ່າ 150 ພັນວຽກ.
ໃນເວລາທີ່ສະພາບການພາຍນອກມີຄວາມບໍ່ແນ່ນອນແລະຄວາມຕ້ອງການອັນໃຫຍ່ຫຼວງ - ຕໍ່ສະຖານະການໂລກລະບາດຂອງໂລກທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງເພີ່ມມາດຕະຖານດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ຕ້ອງການ - ມັນຄາດວ່າ, ຢ່າງຫນ້ອຍ, ໃນລະດັບຊາດ, ມັນຈະສ້າງຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນຕົວແທນທາງເສດຖະກິດ, ໃຫ້ພວກເຂົາ. ດ້ວຍກອບນິຕິກໍາແລະງົບປະມານທີ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ໃນໄລຍະຫຼາຍປີ, ແມ່ນຄວາມກັງວົນຢູ່ໃນຈຸດສູງສຸດຂອງວາລະທາງດ້ານການເມືອງ.
ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ດັ່ງທີ່ໄດ້ເຫັນ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນກໍລະນີ. ແລະໃນສົມຜົນທີ່ປະເທດສູນເສຍໄປ, ມັນບໍ່ສໍາຄັນວ່າມັນແມ່ນອໍານາດທາງດ້ານການເມືອງທີ່ບໍ່ຟັງ, ຫຼືຖ້າມັນເປັນຂະແຫນງລົດໃຫຍ່ທີ່ບໍ່ໄດ້ຍິນ. ຫຼືອາດຈະເປັນຄວາມເປັນໄປໄດ້ທັງສອງ.
ພວກເຮົາມີ 2021 ເພື່ອກະກຽມ 2022 (ແລະຫຼາຍກວ່ານັ້ນ)
ໃນປີ 2020, ບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຈະແນະນໍາການສິ້ນສຸດຂອງແຮງຈູງໃຈດ້ານພາສີສໍາລັບລົດ "ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ". ການສິ້ນສຸດທີ່ແປວ່າ, ໃນບາງກໍລະນີ, ເຂົ້າໄປໃນການເພີ່ມພາສີສອງເທົ່າ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄໍາຖາມການຕັດສິນໃຈຂອງບໍລິສັດຫຼາຍພັນຄົນທີ່ເລືອກຍານພາຫະນະທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີປະສົມແລະ plug-in hybrid.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າລາຍຮັບພາສີມີຄວາມສໍາຄັນຕໍ່ຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ຄໍາຖາມຕໍ່ໄປນີ້ຈະເກີດຂື້ນ: ນະໂຍບາຍການເງິນຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນເມື່ອຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ 100% ເປັນສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດລົດໃຫຍ່ຫຼາຍກວ່າເກົ່າ?
ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຫັນໄດ້ໃນຕາຕະລາງນີ້, ລາຍຮັບພາສີຂອງປອກຕຸຍການແມ່ນຂຶ້ນກັບຂະແຫນງລົດໃຫຍ່. ເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນຂອງການເງິນສາທາລະນະ, ຄາດວ່າສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບເຄື່ອງປະສົມໃນປີ 2021 ອາດຈະເກີດຂຶ້ນກັບໄຟຟ້າໃນປີ 2022?
ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຂອງ OE 2021 ເຊື້ອເຊີນພວກເຮົາໃຫ້ເຊື່ອວ່າບໍ່ມີຫຍັງເປັນໄປບໍ່ໄດ້ໃນເລື່ອງນີ້.
ເພາະສະນັ້ນ, ຂະແໜງລົດຍົນ ແລະ ອຳນາດການເມືອງຕ້ອງເລີ່ມກະກຽມປີ 2022 ໃນປະຈຸບັນ, ຍິ່ງກວ່ານັ້ນແມ່ນຕ້ອງກະກຽມ 10 ປີຕໍ່ໜ້າ. ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ຂະແໜງການລົດຍົນຕ້ອງຜ່ານຜ່າໃນປີ 2030—ເຊິ່ງຕັດສິນໃຈທົ່ວສັງຄົມ, ຮຽກຮ້ອງມັນ. ມັນທັງນີ້ຫຼືຄວາມອັບອາຍທົ່ວໄປ.
ການຂາດການສື່ສານທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນເດືອນພະຈິກທີ່ຜ່ານມາບໍ່ສາມາດເກີດຂຶ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງໃນເດືອນພະຈິກໃນອະນາຄົດ. ພວກເຮົາຈະສັງເກດເບິ່ງສັນຍານຂອງ ACAP ແລະອໍານາດທາງດ້ານການເມືອງ. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້ໃນທິດທາງນີ້ຈະເປັນພຽງເລັກນ້ອຍ. ຂອບໃຈເສດຖະກິດ ແລະສິ່ງແວດລ້ອມເຊັ່ນກັນ.