ມາຮອດເດືອນມັງກອນ 2021, ຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆ ບ່ອນນັ່ງ ແລະ CUPRA ຈະກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຈັກກະວານ SIVA. ດ້ວຍການເຊື່ອມໂຍງຂອງ SEAT Portugal ໃນຜູ້ນໍາເຂົ້າ, SIVA ເສີມສ້າງຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົນໃນຕະຫຼາດປອກຕຸຍການໂດຍການເປັນຕົວແທນແປດຍີ່ຫໍ້ຂອງກຸ່ມ Volkswagen ໃນຕະຫຼາດຂອງພວກເຮົາ.
ດັ່ງນັ້ນທັງສອງຍີ່ຫໍ້ແອສປາໂຍນແມ່ນເຂົ້າຮ່ວມໂດຍ Audi, Volkswagen, Volkswagen Commercials, Škoda, Bentley ແລະ Lamborghini.
ໃນຖະແຫຼງການ, SIVA ແຈ້ງໃຫ້ຊາບວ່າຈຸດປະສົງຂອງການລວມຕົວນີ້ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ການເຊື່ອມໂຍງກັນຫຼາຍຂຶ້ນລະຫວ່າງຍີ່ຫໍ້ຂອງກຸ່ມດຽວກັນໃນດ້ານໂຄງສ້າງ, ການຂາຍ, ຫຼັງຈາກການຂາຍແລະການບໍລິການຮ່ວມກັນ; ນອກເຫນືອຈາກການເສີມສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນຕະຫຼາດແຫ່ງຊາດ, SIVA ກໍາລັງເຮັດຊ້ໍາກົນລະຍຸດທີ່ຍີ່ຫໍ້ VW Group ໄດ້ຮັບຮອງເອົາໃນຕະຫຼາດເອີຣົບຕ່າງໆ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການເຊື່ອມໂຍງຈະບໍ່ລົ້ມເຫລວທີ່ຈະຮັບປະກັນ SEAT ແລະ CUPRA ເອກະລັກສະເພາະຂອງແຕ່ລະຍີ່ຫໍ້, ໃນເວລາທີ່ທັງສອງກໍາລັງຜ່ານ "ຊ່ວງເວລາທີ່ຕັດສິນໃຈຂອງການເຕີບໂຕແລະການປະຕິບັດ" ໃນປອກຕຸຍການ, ເປັນການເສີມໂດຍ David Gendry, ຜູ້ອໍານວຍການທົ່ວໄປຂອງ. ບ່ອນນັ່ງ ແລະ CUPRA:
David Gendry, ຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ຂອງ SEAT ແລະ CUPRA"ການຈັດລະບຽບໃຫມ່ນີ້ເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ເຫມາະສົມ, ໃນທີ່ພວກເຮົາກໍາລັງວາງເດີມພັນໃນການສ້າງແລະສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຍີ່ຫໍ້ CUPRA, ຮັກສາຜົນສໍາເລັດທັງຫມົດທີ່ບັນລຸມາເຖິງຕອນນັ້ນ, ກັບ SEAT, ເຊິ່ງສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດແມ່ນອ້າງອີງໃນເອີຣົບ".
SEAT ຈະສືບຕໍ່ລົງທຶນໃນຍຸດທະສາດຂອງຕົນຂອງຍີ່ຫໍ້ຫນຸ່ມແລະມີການເຄື່ອນໄຫວ, ໃນຂະນະທີ່ CUPRA ຈະສືບຕໍ່ລົງທຶນໃນລູກຄ້າທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການແລະຊັບຊ້ອນ, "ສໍາລັບໃຜລົດເປັນວັດຖຸຂອງການໄຫວ້".
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ນອກຈາກນີ້ SIVA, ຢູ່ໃນມືຂອງ Porsche Holding Salzburg ຕັ້ງແຕ່ປີ 2019, ເຫັນວ່າການລວມຕົວນີ້ເປັນການເສີມສ້າງຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົນໃນຕະຫຼາດແຫ່ງຊາດ, ດັ່ງທີ່ Rodolfo Florit Schmid, ຜູ້ບໍລິຫານຂອງ SIVA ກ່າວວ່າ: "ການຕັດສິນໃຈນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງບໍ່ພຽງແຕ່ເສີມສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ປາກົດ. ຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເສີມສ້າງອົງການຈັດຕັ້ງແລະໂຄງສ້າງຂອງກຸ່ມ Volkswagen ໃນປອກຕຸຍການ, ເປັນຕົວແທນໂດຍ Porsche Holding Salzburg”.
ສຸດທ້າຍ, ການເຊື່ອມໂຍງຂອງ SEAT ແລະ CUPRA ເຂົ້າໄປໃນ SIVA ຍັງຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຄືອຂ່າຍຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍໃນປະຈຸບັນຂອງທັງສອງຍີ່ຫໍ້ຍັງຄົງຢູ່.