ຊີວິດຂອງນັກຂັບຂີ່ຊາວປອກຕຸຍການແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເພີ່ມຂຶ້ນ. ຍາກທີ່ຈະອ່ານຜູ້ຊາຍ. ລົດລາຄາແພງ, ນໍ້າມັນແພງ, ທາງຫຼວງລາຄາແພງແລະ ... ການປັບໄຫມແລະການປັບໄຫມທີ່ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຫລູຫລາທີ່ປາກົດຂື້ນນີ້ - ບໍ່ ... ມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມຫລູຫລາ, ມັນເປັນຄວາມຈໍາເປັນ - ສິ່ງທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງລົດໃນປອກຕຸຍການໄດ້ກາຍເປັນ. ຂ້ອຍລືມບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ?
ແລ້ວ, ດຽວນີ້ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ວ່າລັດວາງແຜນ, ໃນປີ 2021, ເພື່ອເພີ່ມລາຍຮັບ (ໃນບັນດາມາດຕະການອື່ນໆ) ໂດຍຜ່ານການປັບໄຫມແລະປັບໄຫມ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ຈົ່ງກຽມພ້ອມທີ່ຈະເປັນພະຍານເຖິງການເພີ່ມຂື້ນຂອງ "ຄວາມກະຕືລືລົ້ນ" ຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່ໃນການຕິດຕາມພຶດຕິກໍາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
ການເພີ່ມຂຶ້ນນີ້ສໍາລັບປີ 2021 ຍຸດຕິທໍາບໍ? ຂ້ອຍບໍ່ສົນທະນາບັນຫານີ້. ແຕ່ຈໍານວນເງິນທີ່ຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມສໍາລັບການປັບໄຫມແລະການປັບໄຫມທີ່ມີແຮງໂນ້ມຖ່ວງບໍ່ສອດຄ່ອງກັບຜົນກະທົບທີ່ເຂົາເຈົ້າມີຕໍ່ຊີວິດຂອງຜູ້ກະທໍາຜິດເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ສົມດຸນກັບຂ້ອຍ.
ມັນບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຄືກັນ
ສົມມຸດວ່າການປັບໄຫມແລະການປັບໄຫມທາງຖະຫນົນມີຈຸດປະສົງປ້ອງກັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການບໍ່ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບສະເພາະໃດຫນຶ່ງແລະມູນຄ່າ pecuniary ຂອງເຂົາເຈົ້າເປັນການຂັດຂວາງ, ມັນຈະເປັນສັນຕິພາບທີ່ຈະລະບຸວ່າຜົນກະທົບຂັດຂວາງແມ່ນຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍ, ອີງຕາມລາຍໄດ້ຂອງຕົວແທນ.ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ດັ່ງນັ້ນ, ການຈ່າຍຄ່າປັບໃໝ 120 ເອີໂຣ ສຳລັບການຂັບຂີ່ໄວ, ຫຼື ຫຼາຍກວ່າ 120 ເອີໂຣ ປັບໃໝສຳລັບການຈອດລົດທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ (ການກະທຳຜິດ, ດຶງ ແລະ ຄ່າຝາກເງິນ), ຈະບໍ່ສົ່ງຜົນຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີລາຍໄດ້ຕໍ່ປີສູງ, ຄືກັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີອາຍຸປະຈຳປີ. ລາຍໄດ້ຕໍ່າ.
ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ມີຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຈ່າຍເງິນຄ່າປັບໄຫມໄວ (ຕົວຢ່າງ) ອາດຈະເປັນຕົວແທນຂອງການຂາດແຄນໃນງົບປະມານຂອງຄອບຄົວ, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນມັນຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບ (ບໍ່ເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຫຼືການຂັດຂວາງ).
ຄວາມກ້າວຫນ້າໃນການປັບໄຫມແລະການປັບໄຫມ
ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນສະວິດເຊີແລນແລະຟິນແລນ, ການປັບໄຫມການຈະລາຈອນແມ່ນຄິດໄລ່ບົນພື້ນຖານຂອງລາຍຮັບປະກາດ.
ປະມານ 2 ປີກ່ອນ, ຄົນຂັບລົດຄົນໜຶ່ງຖືກປັບໃໝ 54,000 ເອີໂຣ ສຳລັບການຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວ 105 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມໄວສູງສຸດ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຄົນຂັບລົດຄົນນີ້ມີລາຍໄດ້ 6.5 ລ້ານເອີໂຣຕໍ່ປີ, ແລະມີການຄິດໄລ່ເພື່ອໃຫ້ການປັບໄຫມແມ່ນອັດຕາສ່ວນກັບລາຍໄດ້ຂອງລາວ.
ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ໂຕ້ຖຽງວ່າຈໍານວນເງິນທີ່ຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມຕໍ່ຄົນຂັບລົດຟິນແລນທີ່ບໍ່ລະມັດລະວັງນີ້ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ yardstick - ການສ້າງຄວາມກ້າວຫນ້ານີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສຶກສາຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບວິຊາດັ່ງກ່າວ. ແຕ່ສິ່ງຫນຶ່ງແມ່ນແນ່ນອນ: ໃນປອກຕຸຍການ, ການລ່ວງລະເມີດ, ເຖິງວ່າຈະມີມູນຄ່າດຽວກັນສໍາລັບທຸກຄົນ, ບໍ່ໄດ້ເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຄືກັນ.
ໃນເວລາທີ່ລັດຕ້ອງການທີ່ຈະເພີ່ມລາຍຮັບໂດຍຜ່ານການປັບໄຫມແລະການປັບໄຫມ, ມັນອາດຈະສະຫລາດທີ່ຈະຊອກຫາວິທີທີ່ເຫມາະສົມທີ່ຈະເຮັດແນວນັ້ນ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ການມີລົດຢູ່ໃນປອກຕຸຍການແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຂື້ນ, ແລະໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການສາກໄຟ, ເກືອບທຸກຢ່າງຈະໄປ.
ບາງຄັ້ງຫົວຫົວແມ່ນຢາທີ່ດີທີ່ສຸດ:
