ມັນເປັນການປະກາດທີ່ຄາດໄວ້, ເຖິງແມ່ນວ່າເນື່ອງຈາກບໍ່ມີ Alfa Romeo Giulietta ໃນແຜນການຫລ້າສຸດທີ່ນໍາສະເຫນີໂດຍຍີ່ຫໍ້ Italian ທີ່ໃຫ້ glimpse ເຂົ້າໄປໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້.
ການຢືນຢັນແມ່ນມາຈາກ Fabio Migliavacca, ຫົວຫນ້າຝ່າຍກາລະຕະຫຼາດຜະລິດຕະພັນຂອງ Alfa Romeo, ໃນຄໍາຖະແຫຼງຕໍ່ Autocar: "Guilietta ຄາດວ່າຈະສິ້ນສຸດຊີວິດຂອງຕົນໃນທ້າຍປີນີ້".
ເປີດຕົວເມື່ອ 10 ປີກ່ອນ, ແລະໂດຍບໍ່ມີການປັບປຸງທີ່ສໍາຄັນໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການຂາຍ Alfa Romeo Giulietta ໄດ້ຫຼຸດລົງຕາມທໍາມະຊາດ - ຫຼັງຈາກໄດ້ສູງສຸດເກືອບ 79,000 ຫນ່ວຍໃນປີ 2011, ປີທີ່ຜ່ານມາພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ບັນລຸເຖິງ 16,000 ຫນ່ວຍ.
Alfa Romeo Giulietta ຂາດຜູ້ສືບທອດ, ແລະຄວາມຈິງກໍ່ຄືວ່າພວກເຮົາເຄີຍເຫັນມັນລ່ວງຫນ້າໃນບາງແຜນການຂອງຍີ່ຫໍ້ໃນອະດີດ, ແຕ່ໃນແຜນການທີ່ຜ່ານມາຜູ້ສືບທອດໄດ້ຫາຍໄປ. Alfa Romeo ມີແຜນການອື່ນໆ. Migliavacca ຊີ້ແຈງວ່າ: "ແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີ SUVs ໃນ C-segment (ຄືກັນກັບ Giulietta), ດັ່ງນັ້ນ Tonale ຈະເປັນຕົວແທນຂອງ Giulietta".
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, Tonale, ນໍາສະເຫນີເປັນແນວຄວາມຄິດໃນປີກາຍນີ້ - ແລະໃນຂະນະດຽວກັນພວກເຮົາໄດ້ເຫັນບາງຮູບພາບທີ່ຖ່າຍຈາກດ້ານຫລັງຂອງຮູບແບບເຕັມຮູບແບບ -, C-SUV, ຈະກາຍເປັນຕົວແທນດຽວຂອງຍີ່ຫໍ້ໃນພາກສ່ວນ, ກັບ. Alfa Romeo ເຮັດໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການ hatchback ຄລາສສິກຫຼື hatchback.
ຮຸ່ນການຜະລິດຂອງ Alfa Romeo Tonale ໄດ້ຖືກ "ຍູ້" ຮອດເດືອນມິຖຸນາ 2022.
ຮຸ່ນການຜະລິດຂອງ Alfa Romeo Tonale ຄາດວ່າຈະເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນທ້າຍປີນີ້, ໂດຍມີການຂາຍເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2021, ແຕ່ໃນເວລານີ້, ເນື່ອງຈາກໂຣກ coronavirus, ມັນຍັງບໍ່ສາມາດຢືນຢັນໄດ້ວ່າການຄາດຄະເນເບື້ອງຕົ້ນຈະຖື.
ມັນຈະຂຶ້ນກັບ Tonale ທີ່ຈະເປັນລູກປະສົມ plug-in ທໍາອິດຂອງ Alfa Romeo, ໂດຍໃຊ້ແບບດຽວກັນ. ກຸ່ມຂັບລົດທີ່ຖືກເປີດເຜີຍໃນບໍ່ດົນມານີ້ໃນລົດ Jeep Compass ແລະ Renegade . ສໍາລັບຜູ້ທີ່ເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບຄວາມຊໍານິຊໍານານຂອງ SUV ນີ້ທຽບກັບ Alfa Romeo Giulietta ຕ່ໍາ, Migliavacca ເນັ້ນຫນັກວ່າພວກເຂົາຈະຢູ່ໃນລະດັບດຽວກັນຢ່າງຫນ້ອຍ, ໂດຍກ່າວຕື່ມວ່າ: "ພວກເຮົາບໍ່ຄາດຫວັງວ່າການຈັດການແລະການເຄື່ອນໄຫວຈະເປັນຈຸດອ່ອນສໍາລັບ Tonale".
ທີ່ມາ: Autocar.
ທີມງານຂອງ Razão Automóvel ຈະສືບຕໍ່ອອນໄລນ໌, 24 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້, ໃນລະຫວ່າງການລະບາດຂອງ COVID-19. ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ຂອງສຸຂະພາບ, ຫຼີກເວັ້ນການເດີນທາງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ພວກເຮົາຈະຮ່ວມກັນຜ່ານຜ່າໄລຍະທີ່ຫຍຸ້ງຍາກນີ້.