ແທນທີ່ຈະ, ໄດ້ T-Roc ແປງ , ໃນປັດຈຸບັນເປັນພຽງແຕ່ແປງກັບຍີ່ຫໍ້ Volkswagen, ໄດ້ເຫັນການເຄື່ອນໄຫວການຜະລິດຂອງຕົນໄປເຢຍລະມັນ, ຫຼາຍຊັດເຈນກັບຫນ່ວຍບໍລິການຂອງເຢຍລະມັນໃນOsnabrück, Lower Saxony.
Osnabrück ເປັນຫນ່ວຍບໍລິການທີ່ມີປະຫວັດສາດອັນຍາວນານຢູ່ທີ່ Volkswagen - ຕົ້ນກໍາເນີດຂອງມັນກັບຄືນໄປບ່ອນລົດໃຫຍ່ຂອງມັນເອງ, ເປີດປະຕູໃນປີ 1874 ເພື່ອຜະລິດລົດຍົນ, ຕໍ່ມາໄດ້ຮັບໂດຍ Karmann (1901) ເຊິ່ງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຮ່ວມມືກັບ Volkswagen ໃນປີ 1949, ເຂົ້າໄປໃນມືຂອງຜູ້ຜະລິດ. ຍັກໃຫຍ່ຂອງເຢຍລະມັນໃນປີ 2009.
ປະສົບການຂອງOsnabrückໃນການຜະລິດຂອງ convertibles ແມ່ນກວ້າງຂວາງ - Golf Cabriolet ໄດ້ຖືກຜະລິດຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ - ແຕ່ວ່າມັນຍັງເປັນໂຮງງານທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ເພື່ອພິສູດມັນ, ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກ T-Roc Cabriolet ໃໝ່, Skoda Karoq ຍັງຖືກຜະລິດຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ… Porsche Cayman - ຜູ້ທີ່ອາດຈະຄາດເດົາໄດ້… ໂຮງງານຍັງຜະລິດ Moia +6 (ການຂົນສົ່ງພິເສດຈາກ Volkswagen. ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອນທີ່ ) ແລະພາກສ່ວນຕ່າງໆສໍາລັບ Porsches ອື່ນໆແລະແມ້ກະທັ້ງ Bentley.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ສະຖານະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານຍານພາຫະນະຊຸດນ້ອຍຂອງOsnabrückບໍ່ສາມາດເຫັນໄດ້ຊັດເຈນກວ່າເມື່ອພວກເຮົາຄົ້ນພົບວ່າມັນຍັງເປັນບ່ອນຜະລິດຂອງ Volkswagen XL1 ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະຍັງເປັນທີ່ໜ້າສົນໃຈ.
ກ່ຽວກັບ "ການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ". ຈາກວັນຈັນເຖິງວັນສຸກທີ່ Razão Automóvel, ມີ "Cold Start" ເວລາ 8:30 ໂມງເຊົ້າ. ໃນຂະນະທີ່ທ່ານດື່ມກາເຟຂອງທ່ານຫຼືລວບລວມຄວາມກ້າຫານເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນມື້, ຕິດຕາມຂໍ້ມູນທີ່ຫນ້າສົນໃຈ, ຂໍ້ເທັດຈິງທາງປະຫວັດສາດແລະວິດີໂອທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈາກໂລກຍານຍົນ. ທັງໝົດມີໜ້ອຍກວ່າ 200 ຄຳ.