THE Alfa Romeo Tonale ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຄວາມແປກໃຈຂອງງານວາງສະແດງລົດເຈນີວາຄັ້ງສຸດທ້າຍ, ເປີດເຜີຍຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງຍີ່ຫໍ້ Italian ປະຫວັດສາດທີ່ຈະຂະຫຍາຍການສະເຫນີ SUV ຂອງຕົນນອກເຫນືອຈາກ Stelvio.
ແນວຄວາມຄິດທີ່ເປີດເຜີຍໃນເວທີສະວິດເຊີແລນຈະ, ມີຄວາມໃກ້ຊິດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ຄາດວ່າຈະເປັນ SUV ໃນອະນາຄົດທີ່ຈະຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງຂ້າງລຸ່ມນີ້ Stelvio, ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ມີຄູ່ແຂ່ງຂອງ BMW X2, Audi Q3 ຫຼື Volvo XC40.
ແລະນັ້ນກໍ່ເບິ່ງຄືວ່າເປັນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາກໍາລັງເຫັນຢູ່ໃນຮູບພາບເຫຼົ່ານີ້ທີ່ພວກເຮົາບໍ່ຄວນເຫັນໃນສະຖານທີ່ທໍາອິດ. Alfa Romeo Tonale ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໂດດດ່ຽວ, ແຕ່ມາພ້ອມກັບຄູ່ແຂ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ.
ຫມາຍເຫດ: ຮູບແບບການຜະລິດເປັນສີຂີ້ເຖົ່າ, ແນວຄວາມຄິດໃນສີແດງ:
ຮູບພາບເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ໃນສິ່ງທີ່ເບິ່ງຄືວ່າເປັນການທົບທວນການອອກແບບພາຍໃນແລະກອງປະຊຸມການປຽບທຽບກັບຄູ່ແຂ່ງ. ມັນ justifies ວ່າເປັນຫຍັງຕົວແບບເປັນສີຂີ້ເຖົ່າອອກ - ເປັນຮົ່ມທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການປະເມີນການອອກແບບຂອງຮູບແບບໃຫມ່.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ມັນປະຫລາດໃຈກັບການຮົ່ວໄຫລຂອງຮູບພາບຂອງ SUV ຂະຫນາດກະທັດໃນອະນາຄົດຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຕົ້ນ - ການປ່ອຍເວີຊັນການຜະລິດແມ່ນກໍານົດໄວ້ສໍາລັບປີ 2021 ເທົ່ານັ້ນ. ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາກໍາລັງເຫັນໃນຕົວຈິງແມ່ນອາດຈະເປັນພຽງແຕ່ຮູບແບບເຕັມຮູບແບບ static, ມີລາຍລະອຽດໃນລະດັບສູງ (ແກ້ວ tinted ບໍ່ໃຫ້ເຈົ້າເຫັນພາຍໃນ, ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າປະນາມມັນ).
ມັນຍັງເປັນສັນຍານທີ່ດີ. ມັນຫມາຍຄວາມວ່າໄລຍະການອອກແບບຈະສໍາເລັດຫຼືໃກ້ຊິດກັບມັນ.
ໃນຖານະເປັນການປະຕິບັດທົ່ວໄປໃນອຸດສາຫະກໍາ, ຫຼາຍໆແນວຄວາມຄິດທີ່ພວກເຮົາເຫັນໃນງານວາງສະແດງມໍເຕີບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບມາກ່ອນຮູບແບບການຜະລິດ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາເຫັນແນວຄວາມຄິດກ່ອນ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ເມື່ອພວກເຮົາເຫັນແນວຄວາມຄິດ, ການອອກແບບຂອງຮູບແບບການຜະລິດແມ່ນ "ແຊ່ແຂງ" ຫຼືກໍານົດການປະຕິບັດ. ມັນເປັນວິທີການຂອງ "ດິນປູກຝັງ" ລ່ວງຫນ້າ ...
ດັ່ງນັ້ນບໍ່ມີສິ່ງມະຫັດຄວາມໃກ້ຊິດລະຫວ່າງ Tonale ທີ່ຖືກຈັບຢູ່ໃນຮູບພາບເຫຼົ່ານີ້ແລະແນວຄວາມຄິດ Tonale. ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງລົງມາຢູ່ທີ່ optics ທາງໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ, ບໍ່ເປັນຕາໜ່າງເທົ່າກັບແນວຄວາມຄິດທີ່ມີລັກສະນະໃນອານາຄົດຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະລາຍລະອຽດທີ່ສົມຈິງກວ່າອື່ນໆ: ກະຈົກແບບທຳມະດາ, ແຜ່ນໃບເກັບມ້ຽນ, ມືຈັບປະຕູ ຫຼືລໍ້ທີ່ອ່ອນກວ່າ.
ສິ່ງທີ່ຄາດຫວັງ?
ປາກົດຂື້ນ, ການຜະລິດ Alfa Romeo Tonale ຈະມາຈາກເວທີດຽວກັນກັບ Jeep Compass, ແລະຍັງຈະໄດ້ຮັບມໍລະດົກຂອງເຄື່ອງຈັກປະສົມ plug-in ທີ່ເປີດເຜີຍໃນເຈນີວາ. ນັ້ນແມ່ນ, ເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທາງຂວາງທາງຫນ້າຈະຖືກປະກອບດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງແກນຫລັງ.
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຂັມທິດ, ເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດຄວນຈະເປັນສີ່ສູບ, ມີໂອກາດທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ຈະຫຼຸດລົງເປັນ 1.3 Turbo ໃຫມ່, ບໍ່ດົນມານີ້ເປີດຕົວໂດຍ Renegade ແລະ 500X, ແລະ 2.0 Turbo variants ທີ່ໃຊ້ໃນ Giulia / Stelvio.
ບໍ່ມີຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ Tonale ໃນອະນາຄົດ, ແຕ່ວ່າການພິຈາລະນາສະຖານະການການຄ້າໃນປະຈຸບັນຂອງຍີ່ຫໍ້, ບ່ອນທີ່ Alfa Romeo ທີ່ມີສີ່ແບບແລະລະດັບສາກົນແມ່ນຂາຍຫນ້ອຍກວ່າ moribund Lancia, ເຊິ່ງພຽງແຕ່ຂາຍ Ypsilon ໃນຕະຫຼາດອິຕາລີ, ຕາມປົກກະຕິ. ການມາຮອດຂອງ Tonale ໃຫມ່ "ມື້ວານນີ້, ມັນຊ້າເກີນໄປ".