ປະຈຸບັນຈໍາກັດຢູ່ໃນອິຕາລີແລະ Ypsilon ເລັກນ້ອຍ, ວັນສະຫງ່າລາສີຂອງ Lancia ແມ່ນຫມົດໄປ, ເວລາທີ່ຍີ່ຫໍ້ transalpine ຄອບງໍາໂລກການຊຸມນຸມແລະນໍາສະເຫນີພວກເຮົາດ້ວຍຕົວແບບເຊັ່ນ:. Lancia Delta S4 Stradale ທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເວົ້າກັບທ່ານໃນມື້ນີ້.
ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມງາມບໍ່ໄດ້ເຊື່ອງຕົ້ນກໍາເນີດຂອງມັນ, ພາຍໃຕ້ "ຜິວຫນັງ" Delta S4 Stradale ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຈາກ Delta Integrale, ມີ chassis tubular ແລະເຄື່ອງຈັກສູນກາງ, ດໍາລົງຊີວິດເຖິງສະຖານະພາບ homologation ພິເສດແລະມີພຽງແຕ່ 200 ຫນ່ວຍ (ບັງຄັບ) ການຜະລິດທີ່ມີການຂາຍ. ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍ.
ແຮງຈູງໃຈມັນມີ 4 ກະບອກ Twin-turbo ທີ່ສາມາດສົ່ງໄດ້ 250 ແຮງມ້າ (ເບິ່ງຄືວ່າເລັກນ້ອຍແຕ່ຈື່ໄດ້ວ່າ Lancia Delta S4 Stradale ເກີດໃນຊຸມປີ 80) ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ມັນເລັ່ງເຖິງ 96 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາພຽງແຕ່ 6s ແລະສາມາດບັນລຸ 225. ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຂອງຄວາມໄວສູງສຸດ.
ເປັນຕົວຢ່າງທີ່ຫາຍາກ ແລະລາຄາແພງ
ຜະລິດໃນປີ 1986, ສໍາເນົາທີ່ພວກເຮົາກໍາລັງລົມກັນໃນມື້ນີ້ມີປະມານ 12 ພັນກິໂລແມັດກວມເອົາ (11,802 ກິໂລແມັດເພື່ອຄວາມຊັດເຈນ).
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ເກັບຮັກສາໄວ້ໃນການເກັບກໍາສໍາລັບ 10 ປີທີ່ຜ່ານມາ, ຕະຫຼອດຊີວິດຂອງມັນ Delta S4 Stradale ຍັງຜ່ານຕາເວັນອອກກາງ. ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ມັນໄດ້ດຳເນີນການແກ້ໄຂຢ່າງຮອບດ້ານແລະມີເອກະສານຫຼາຍສະບັບທີ່ພິສູດໃຫ້ເຫັນປະຫວັດແລະຕົ້ນກຳເນີດຂອງມັນ.
ໂຄສະນາຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ມືຖື, Lancia Delta S4 Stradale ນີ້ສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບ "ພຽງແຕ່" 850,000 ເອີຣົບ. ມູນຄ່າທີ່ອາດຈະຖືກພິຈາລະນາຫຼຸດລົງຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາຄໍານຶງເຖິງວ່າປະມານສອງປີທີ່ຜ່ານມາສໍາເນົາທີ່ຄ້າຍຄືກັນໄດ້ຖືກປະມູນໂດຍ. 1 040 000 ເອີໂຣ.