ການສະເຫນີ plug-in hybrid ຂອງ Volkswagen ໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍອອກໄປ Tiguan ແລະເພື່ອ arteon ປະຈຸບັນນີ້ eHybrid ລຸ້ນມາຮອດໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາ.
ພວກເຮົາໄດ້ຮູ້ກ່ຽວກັບສະບັບ plug-in hybrid ຂອງ Arteon ປະມານ 10 ເດືອນກ່ອນຫນ້ານີ້, ໃນການນໍາສະເຫນີການຕໍ່ອາຍຸຂອງຕົວແບບ, ເຊິ່ງໄດ້ນໍາເອົາຂ່າວອື່ນໆ, ຮຸ່ນ Shooting Brake ທີ່ລໍຄອຍມາດົນນານ. ແຕ່ເນື່ອງຈາກການແຜ່ລະບາດຂອງ Covid-19, ການສະເຫນີໄຟຟ້າເຫຼົ່ານີ້ມີພຽງແຕ່ "ລົງຈອດ" ໃນຕະຫຼາດປອກຕຸຍການ.
ແລະຖ້າຫາກວ່ານີ້ແມ່ນຄວາມຈິງສໍາລັບ Volkswagen Arteon (ແລະ Arteon Shooting Brake), ມັນຍັງເປັນຄວາມຈິງສໍາລັບ plug-in hybrid Tiguan, ເຊິ່ງໃນຂະນະດຽວກັນໄດ້ຜ່ານການກວດກາຂອງ Joaquim Oliveira, ຜູ້ທີ່ໄດ້ທົດສອບມັນຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຂອງ Wolfsburg, ເຢຍລະມັນ. , ປະມານຫົກເດືອນກ່ອນຫນ້ານີ້.
Volkswagen Tiguan eHybrid
ຫນ່ວຍບໍລິການ Tiguan plug-in hybrid ມາຮອດປອກຕຸຍການທີ່ມີກໍາລັງສູງສຸດຂອງ 245 hp ແລະ 400 Nm, ຜົນຂອງເຄື່ອງຈັກ gasoline turbo 150 hp ແລະ motor drive ໄຟຟ້າທີ່ຜະລິດທຽບເທົ່າຂອງ 115 hp. ໂມດູນນີ້ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບສິ່ງທີ່ພວກເຮົາພົບເຫັນຢູ່ໃນ Golf GTE, ເຖິງແມ່ນວ່າມໍເຕີໄຟຟ້າຂອງ Tiguan eHybrid ແມ່ນ 8 hp ທີ່ມີອໍານາດຫຼາຍ.
ການຂັບເຄື່ອນລະບົບໄຟຟ້າແມ່ນຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ທີ່ມີຄວາມຈຸ 13 kWh, ຊ່ວຍໃຫ້ Tiguan eHybrid ດັ່ງກ່າວສາມາດເດີນທາງໄດ້ເຖິງ 57 ກິໂລແມັດໃນວົງຈອນໃນຕົວເມືອງ (55 ກິໂລແມັດໃນຮຸ່ນ R-Line) - ອີງຕາມວົງຈອນ WLTP - ໃນ 100. mode % ໄຟຟ້າ, ທີ່ Volkswagen ເອີ້ນວ່າ E-MODE.
ການເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນເຮັດສະເໝີໃນໂໝດໄຟຟ້າ ແລະສືບຕໍ່ໄປຈົນກວ່າຈະກົດຄັນເລັ່ງແຮງຂຶ້ນ ຫຼືເກີນ 130 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ຫຼືຖ້າແບັດເຕີຣີໝົດ). ການເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແມ່ນສໍາເລັດໃນ 7.5s ແລະຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນຄົງທີ່ 205 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
Volkswagen Arteon eHybrid
Volkswagen Arteon, ເຊິ່ງໃນການປັບປຸງຫລ້າສຸດຂອງຕົນ "ຊະນະ" ຮຸ່ນ R ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ, ຍັງໄດ້ຮັບ, ເປັນຄັ້ງທໍາອິດ, plug-in hybrid variant, ເຊິ່ງແບ່ງປັນລະບົບຕ່ອງໂສ້ kinematic ກັບ Passat GTE, ເຊິ່ງພວກເຮົາໄດ້ທົດສອບຢູ່ Razão ແລ້ວ. Automóvel .
ດັ່ງນັ້ນ, ແລະເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Passat GTE, ນີ້ Arteon eHybrid (ແລະ Arteon Shooting Brake eHybrid) ຍັງມີກົນໄກປະສົມທີ່ "ແຕ່ງງານ" ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ 1.4 ລິດ 156 ແຮງມ້າທີ່ມີມໍເຕີໄຟຟ້າ 115 ແຮງມ້າ, ສໍາລັບພະລັງງານລວມສູງສຸດ 218 ມ້າ. .
ພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ຕ້ອງການຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າແມ່ນມາຈາກຫມໍ້ໄຟ lithium-ion 10.4 kWh ທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບປະກັນການເປັນເອກະລາດໃນໂຫມດໄຟຟ້າ 100% ເຖິງ 59 ກິໂລແມັດ (ຕາມວົງຈອນ WLTP). ຂໍຂອບໃຈກັບສິ່ງດັ່ງກ່າວ, Volkswagen ອ້າງເອົາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟລວມ 1.3 l / 100 ກິໂລແມັດແລະການບໍລິໂພກໄຟຟ້າລວມຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງ 15.5 kWh / 100 ກິໂລແມັດ.
Arteon eHybrids ໃຫມ່ສາມາດຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຄວາມໄວສູງເຖິງ 210 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແລະຕ້ອງການ 7.8s ເພື່ອສໍາເລັດການອອກກໍາລັງກາຍເລັ່ງ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ຮຸ່ນ Arteon eHybrid ແມ່ນມີສອງລະດັບອຸປະກອນ: Elegance ແລະ R-Line. ອົງປະກອບເຊັ່ນ: ໄຟຫຼັງ LED 3D ທີ່ມີຕົວຊີ້ບອກການລ້ຽວແບບເຄື່ອນໄຫວ, Digital Cockpit Pro ແລະລະບົບການນໍາທາງ Discover Media ທີ່ມີການຖ່າຍທອດ ແລະອິນເຕີເນັດແມ່ນມີຢູ່ຕາມມາດຕະຖານ.
ແລະລາຄາ?
Arteon eHybrid ໄດ້ຖືກສະເຫນີຢູ່ໃນປອກຕຸຍການດ້ວຍລາຄາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 50 788 ເອີໂຣ, ໃນຮຸ່ນ Elegance, ແລະຈາກ 51 865 ເອີໂຣໃນຮຸ່ນ R-Line. ຮຸ່ນປະສົມຂອງ Arteon Shooting Brake ເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ທີ່ 51 843 ເອີຣົບສໍາລັບຕົວແປ Elegance ແລະສູງເຖິງ 52923 ເອີຣົບໃນລະດັບ R-Line.
Tiguan eHybrid, ມີຢູ່ໃນລະດັບອຸປະກອນຊີວິດ ແລະ R-Line, ມີລາຄາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ €41 730 ແລະ €42 742, ຕາມລໍາດັບ.