ໃກ້ຊິດແລະໃກ້ຊິດກັບການເປີດເຜີຍສຸດທ້າຍຂອງມັນ (ການນໍາສະເຫນີແມ່ນແລ້ວໃນວັນທີ 25 ເດືອນພຶດສະພາ), the CUPRA ເກີດ , ຮູບແບບໄຟຟ້າ 100% ທໍາອິດຂອງຍີ່ຫໍ້ແອສປາໂຍນ, ໄດ້ຖືກເຫັນກ່ອນເວລາຂອງມັນ.
"ຄວາມຜິດ" ແມ່ນມາຈາກວິດີໂອທີ່ຜູ້ອໍານວຍການອອກແບບຂອງ CUPRA, Jorge Diez, ນໍາສະເຫນີລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງຮູບແບບໃຫມ່. ໃນອັນນີ້, ນອກເຫນືອຈາກການເບິ່ງລາຍລະອຽດບາງຢ່າງຂອງລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້, ພວກເຮົາຍັງສາມາດເຫັນຮູບຮ່າງສຸດທ້າຍຂອງ Born.
ນີ້, ຕາມທີ່ທ່ານຄາດຫວັງ, ບໍ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຈາກຫນຶ່ງທີ່ຄາດວ່າຈະໂດຍ prototype ແລະໂດຍຮູບພາບ spy ພວກເຮົາຍັງໄດ້ຈັດພີມມາຂອງ 100% ຮູບແບບ CUPRA ໄຟຟ້າ.
ຄວາມໃກ້ຊິດກັບ Volkswagen ID.3 “ພີ່ນ້ອງ” ແມ່ນຈະແຈ້ງເມື່ອພວກເຮົາເບິ່ງຂໍ້ມູນຂອງມັນ, ແຕ່ດ້ານຫນ້າມີການອອກແບບທີ່ໂດດເດັ່ນແລະຮຸກຮານກວ່າ, ໃນຂະນະທີ່ດ້ານຫລັງຍັງເປີດເຜີຍເອກະລັກຂອງຕົນເອງ, ເນັ້ນໃສ່ແຖບແສງສະຫວ່າງທົ່ວຄວາມກວ້າງແລະແມ້ກະທັ້ງ. ການປະກົດຕົວຂອງເຄື່ອງກະຈາຍທາງຫລັງ.
ຄວາມຄິດເຫັນຂອງ "ຜູ້ສ້າງ" ຂອງທ່ານ
ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາເວົ້າ, ວິດີໂອຕົວຢ່າງທີ່ CUPRA ສິ້ນສຸດລົງເຖິງການເປີດເຜີຍການເກີດທີ່ຮັບໃຊ້ໃຫ້ກັບ "ຜູ້ສ້າງ" ຂອງຕົນເພື່ອໃຫ້ພວກເຮົາຮູ້ຈັກຫ້າ "ຈຸດສໍາຄັນ" ຂອງການອອກແບບຮູບແບບໄຟຟ້າຂອງຍີ່ຫໍ້ແອສປາໂຍນ.
ອີງຕາມການ Jorge Diez, ສໍາລັບທີມງານອອກແບບ CUPRA, ການສ້າງ Born "ໄດ້ເປັນຄວາມຝັນທີ່ເປັນຈິງ". ສໍາລັບຜູ້ອໍານວຍການອອກແບບຂອງ SEAT ແລະ CUPRA. ຖານລໍ້ຍາວ (ເພື່ອຮອງຮັບແບັດເຕີລີ່) "ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຮົາສ້າງການອອກແບບທີ່ເນັ້ນໃສ່ຜູ້ໂດຍສານທັງໝົດ, ດ້ວຍຫ້ອງໂດຍສານທີ່ກວ້າງຂວາງຫຼາຍ".
ນອກຈາກນັ້ນ, Jorge Diez ໄດ້ເນັ້ນຫນັກເຖິງຜູ້ນໍາຂອງ CUPRA Born, ຈື່ໄວ້ວ່າ: "ໄຟຫນ້າໄດ້ຖືກລະບຸວ່າເປັນໃບຫນ້າຂອງຄົນ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາກໍ່ອຽງພວກເຂົາເລັກນ້ອຍກວ່າປົກກະຕິ, ເພື່ອສະແດງລັກສະນະນີ້, ຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະຮູ້ວ່າພວກເຮົາຕ້ອງການຫຍັງແລະສືບຕໍ່ເດີນຫນ້າ." .
ສຸດທ້າຍ, Jorge Diez ບໍ່ພຽງແຕ່ເວົ້າກ່ຽວກັບລາຍເຊັນທີ່ສະຫວ່າງດ້ານຫລັງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບການພົວພັນກັບນະຄອນຂອງບາເຊໂລນາ, ສະຫຼຸບລັກສະນະຂອງ Born ດັ່ງນີ້: "ໂລກໄຟຟ້າບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເບື່ອ, ແລະ CUPRA ເກີດແມ່ນຫຼັກຖານສະແດງ. ”.