ໃນປີ 2021 ໃກ້ຈະມາຮອດແລ້ວ, Skoda ກໍາລັງກະກຽມທີ່ຈະປັບປຸງລົດ SUV ເຈັດບ່ອນນັ່ງທີ່ໄວທີ່ສຸດຢູ່ໃນ Nürburgring, ໄດ້. Skoda Kodiaq RS.
ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກກາຊວນສີ່ສູບທີ່ມີຄວາມຈຸຂອງ 2.0 l ທີ່ຜະລິດ 240 ແຮງມ້າແລະ 500 Nm ແລະການປ່ອຍອາຍພິດແລະການບໍລິໂພກໄດ້ຖືກແກ້ໄຂ, ຕາມລໍາດັບ, ຢູ່ທີ່ 211 g / ກິໂລແມັດຂອງ CO2 ແລະ 8 l / 100 ກິໂລແມັດ, Kodiaq RS ເຮັດ. ມັນບໍ່ແມ່ນ "ຫມູ່ທີ່ດີທີ່ສຸດ" ຂອງ Skoda ຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດສະເລ່ຍຂອງລະດັບ.
ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, ເຍຍລະມັນຈາກ Auto Motor und Sport ຮັບຮູ້ວ່າສະບັບກິລາທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຂອງ SUV ພາສາເຊັກໂກຈະບໍ່ຖືກວາງຂາຍ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍໃຫ້ບັນລຸເປົ້າຫມາຍການປ່ອຍອາຍພິດ (ເຖິງແມ່ນວ່າ) ທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າທີ່ຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນປີຕໍ່ໄປ.
ລາກ່ອນຫຼືລາ?
ຫນ້າສົນໃຈ, ອີງຕາມການ Autocar (ແລະ Auto Motor und Sport ຕົວຂອງມັນເອງ), ການຫາຍສາບສູນນີ້ Skoda Kodiaq RS ມັນເປັນການ "ພົບເຈົ້າ" ຫຼາຍກວ່າ "ລາກ່ອນ" ທີ່ແນ່ນອນຂອງຕົວແປທີ່ມີອໍານາດທີ່ສຸດຂອງ SUV ພາສາເຊັກໂກ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ອີງຕາມ Skoda, Kodiaq RS ໃຫມ່ຄາດວ່າຈະມາຮອດເມື່ອຕົວແບບໄດ້ຮັບການພັກຜ່ອນໃນອາຍຸກາງ (ເຊິ່ງຄວນຈະເກີດຂຶ້ນໃນບາງເວລາໃນປີ 2021). ປະເຊີນກັບການຢືນຢັນນີ້, ມີຄໍາຖາມໃຫຍ່ທີ່ເກີດຂື້ນ: ເຈົ້າຈະຫັນໄປຫາເຄື່ອງຈັກໃດ?
ເຖິງແມ່ນວ່າບາງຂ່າວລືວ່າມັນຈະສາມາດອີງໃສ່ການສຽບ plug-in hybrid powertrain ຂອງ Octavia RS iV ໃຫມ່ - ເຊິ່ງມີພະລັງງານປະສົມປະສານ. 245 HP ແລະ 400 Nm — ຊາວເຢຍລະມັນທີ່ Auto Motor und Sport ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ໝັ້ນໃຈກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ນີ້.
ອີງຕາມພວກເຂົາ, Skoda ອາດຈະມີຄວາມສົນໃຈຫຼາຍໃນການສະເຫນີ Kodiaq RS ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ຍີ່ຫໍ້ພາສາເຊັກໂກຈະຮັບປະກັນວ່າຜູ້ທີ່ສົນໃຈກັບລົດ SUV ທີ່ມີພະລັງແລະມີໄຟຟ້າກວ່າ, ແທນທີ່ຈະເລືອກລຸ້ນ Enyaq iV ທີ່ມີພະລັງກວ່າ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: Auto Motor und Sport, Autocar, CarScoops.