Volkswagen ຍັງສືບຕໍ່ຕໍ່ສູ້ໃນແຖວຫນ້າ, ເວລານີ້ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປຈະໄປສູ່ຈຸດສູງສຸດຂອງຕາຕະລາງແລະການແຂ່ງຂັນລະວັງ, ເພາະວ່າ 84.2 ຕື້ເປັນຕົວເລກທີ່ຄວນຈະຖືກປະຕິບັດຢ່າງຈິງຈັງ.
ການກ້າວກະໂດດຂອງຄຸນນະພາບຂອງກຸ່ມ Volkswagen, ການກວດສອບໃນແບບຫລ້າສຸດ, ແມ່ນຊື່ສຽງ, ເປີດເຜີຍການເດີມພັນທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບຕໍາແຫນ່ງທີ່ນິຍົມ, ທີ່ມີລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນແລະການໂອນກັບທຸກຍີ່ຫໍ້ຂອງກຸ່ມ. ແຕ່ປີ 2014 ຈະເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງຍຸກແຫ່ງຄວາມແປກໃໝ່ ແລະ ເປົ້າໝາຍທີ່ຈະບັນລຸໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ຄັ້ງນີ້ ກ້າວໄປສູ່ອັນດັບໜຶ່ງໃນຕາຕະລາງທັງໝົດ, ພ້ອມກັບຄວາມແປກໃໝ່ອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ໃນການລົງທຶນທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນໄລຍະ 4 ປີ.
ຫນຶ່ງໃນຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງການລົງທືນອັນໃຫຍ່ຫຼວງນີ້ແມ່ນເພື່ອສ້າງຄວາມພະຍາຍາມໃນການສ້າງຍີ່ຫໍ້ການເຂົ້າເຖິງໃຫມ່ໃຫ້ກັບກຸ່ມ, ໂດຍມີຕໍາແຫນ່ງທີ່ປາກົດຂື້ນຕໍ່າກວ່າ Skoda ແລະຄູ່ແຂ່ງ Dacia, ເຊິ່ງໃນກໍລະນີປອກຕຸຍການແມ່ນຍີ່ຫໍ້ທີ່ເຕີບໂຕຫຼາຍທີ່ສຸດ. ໃນການຂາຍໃນປີທີ່ຜ່ານມາ. ເວົ້າກັບເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງພວກເຮົາທີ່ Autocar, Heinz-Jakob Neusser, ຫົວຫນ້າການພັດທະນາຂອງກຸ່ມ VW, ຮັບປະກັນວ່າຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່ນີ້ຈະມີເອກະລັກຂອງກຸ່ມທັງຫມົດ, ບໍ່ເຮັດໃຫ້ອຸກອັ່ງຄວາມຄາດຫວັງຂອງຜູ້ບໍລິໂພກກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບແລະມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງ. ແບບຈໍາລອງຈາກ Volkswagen.
ທີ່ມາ: Autocar