ຕາມທີ່ທ່ານຮູ້, ໃນວັນທີ 7 ເດືອນເມສາ, ທີມງານ Razão Automóvel / Escape Livre ໄດ້ເປີດຕົວໃນ C1 Learn & Drive Trophy ໃນວົງຈອນ Vasco Sameiro, ໃນ Braga, ໃນການແຂ່ງຂັນທີ່ມີຝົນຕົກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສິ່ງທີ່ທ່ານອາດຈະບໍ່ຮູ້ແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ປະຕິບັດຈົນກ່ວາການອອກເດີນທາງໃນ Braga ແລະ, ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ການຜະຈົນໄພຂອງການເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດຂອງພວກເຮົາໃນການແຂ່ງຂັນ.
ດັ່ງນັ້ນ, ແລະເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຮົາບໍ່ຕ້ອງການໃຫ້ທ່ານພາດສິ່ງໃດແດ່ກ່ຽວກັບການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງພວກເຮົາໃນສິ່ງທີ່ເປັນ trophy ຄວາມໄວທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດ (ມັນມີຫຼາຍກ່ວາ 50 ລົດລົງທະບຽນ), ໃນວິດີໂອຫຼ້າສຸດໃນຊ່ອງ YouTube ຂອງພວກເຮົາ, Diogo ແລະ Guilherme ບອກ. ພວກເຮົາທຸກຄົນກ່ຽວກັບເຊື້ອຊາດໃນ Braga ແລະວິທີການທີມງານແລະ Citroën C1 ພຽງເລັກນ້ອຍຂອງພວກເຮົາ behaved.
ພວກເຮົາຍັງບອກທ່ານຕົ້ນກໍາເນີດຂອງ C1 ຂອງພວກເຮົາ. ມາຈາກເຢຍລະມັນ, ມັນເປັນການຄົ້ນພົບທີ່ແທ້ຈິງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 2500 ເອີໂຣແລະນໍາສະເຫນີຕົວຂອງມັນເອງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໃນສະພາບທີ່ບໍ່ສົມບູນແບບແລະມີພຽງແຕ່ເຄື່ອງຫມາຍສອງສາມຢ່າງຂອງລະດູຫນາວເຢຍລະມັນທີ່ໂຫດຮ້າຍ. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການຫັນເປັນລົດແຂ່ງລົດ, ວິດີໂອໄດ້ຢືນຢັນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຮັບການສະແດງໃຫ້ທ່ານກ່ຽວກັບ Instagram ຂອງພວກເຮົາ.
ຕະຫຼອດວິດີໂອ, Diogo ແລະ Guilherme ຍັງບອກທ່ານເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງພວກເຮົາເຂົ້າໄປໃນ C1 Learn & Drive Trophy ແລະສິ່ງທ້າທາຍຕົ້ນຕໍທີ່ທີມງານປະເຊີນຫນ້າຕັ້ງແຕ່ມື້ຫນຶ່ງຈົນກ່ວາການແຂ່ງຂັນເລີ່ມຕົ້ນ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ຈະເປັນແນວໃດກ່ຽວກັບຫຼັກຖານຂອງຕົນເອງ? ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີຜົນໄດ້ຮັບຢ່າງເປັນທາງການ, ຄວາມຈິງແມ່ນວ່າມັນເປັນການແຂ່ງຂັນທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມທ້າທາຍ, ອາລົມດີແລະຄວາມສາມັກຄີ (ລວມທັງລະຫວ່າງທີມ) ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຫມົດທັງການຂຶ້ນແລະລົງ, ໂດຍເນັ້ນໃສ່ການຕັດຕ່ອງໂສ້ເຮັດວຽກຂອງຕົນຢ່າງຈິງຈັງເກີນໄປແລະ. wiper windshield ໃນການໂຈມຕີ.
ໃນປັດຈຸບັນທ່ານຮູ້, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ວ່າການແຂ່ງຂັນຄັ້ງທໍາອິດຂອງພວກເຮົາໃນ C1 Learn & Drive Trophy ເປັນແນວໃດແລະທີມງານ Razão Automóvel / Escape Livre ແລະ Citroën C1 ຂະຫນາດນ້ອຍພຽງແຕ່ 68 hp ໄດ້ປະເຊີນຫນ້າກັບການແຂ່ງຂັນຄັ້ງທໍາອິດ, ທ່ານພຽງແຕ່ມີມັນຫນຶ່ງ. ສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດ: ເບິ່ງວິດີໂອຫຼ້າສຸດຂອງພວກເຮົາ.
ຈອງຊ່ອງທາງ Youtube ຂອງພວກເຮົາ.
Ahhh, ແລະຖ້າທ່ານຕ້ອງການເບິ່ງ C1 ສົດແລະມາສະຫນັບສະຫນູນທີມງານຂອງພວກເຮົາ, ທ່ານຮູ້. C1 Learn & Drive Trophy ກັບຄືນສູ່ຄ້ອຍໃນວັນທີ 22 ແລະ 23 ເດືອນມິຖຸນາໃນ Portimão ແລະໃນວັນທີ 1 ກັນຍາໃນ Estoril.