Volvo S90 ແລະ V90 Autonomous Brake Systems ທີ່ມີຄະແນນສູງສຸດໃນການທົດສອບ Euro NCAP

Anonim

Volvo ສະແດງໃຫ້ເຫັນການເປັນຜູ້ນໍາຂອງຕົນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ເວລານີ້ມັນເປັນແບບ S90 ແລະ V90 ທີ່ໄດ້ຮັບຄະແນນສູງສຸດ 6 ຄະແນນໃນການທົດສອບ Euro NCAP ສໍາລັບການປະເມີນລະບົບເບກສຸກເສີນອັດຕະໂນມັດສໍາລັບຄົນຍ່າງ.

ຜົນໄດ້ຮັບໃນປະເພດນີ້ແມ່ນດີທີ່ສຸດຂອງປີໃນບັນດາຮູບແບບທັງຫມົດທີ່ໄດ້ຮັບການທົດສອບແລະເຮັດໃຫ້ປັດຈຸບັນລົດ Volvo ສາມຄອບຄອງໄດ້. ອັນດັບ 3 ຂອງຄະແນນທີ່ດີທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍມີຢູ່ໃນປະເພດ Euro NCAP ນີ້. ຜົນໄດ້ຮັບນີ້ປະຕິບັດຕາມຮອຍຕີນຂອງ XC90, ເຊິ່ງປີທີ່ຜ່ານມາເປັນລົດທໍາອິດທີ່ເຄີຍບັນລຸຄະແນນ Euro NCAP ສູງສຸດໃນການທົດສອບ AEB City ແລະ AEB Interurban.

ນອກຈາກນັ້ນ, ທັງສອງຮຸ່ນ S90 ແລະ V90 ໄດ້ບັນລຸການຈັດອັນດັບ 5 ດາວຂອງ Euro NCAP ຂອບໃຈ, ໃນສ່ວນໃຫຍ່, ໃນລະດັບຂອງອຸປະກອນຄວາມປອດໄພມາດຕະຖານທີ່ສະຫນອງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ.

"ພວກເຮົາເຮັດວຽກຫນັກເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຕົວແບບຂອງພວກເຮົາຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພແລະຜ່ານການທົດສອບທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້. ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຮົາແມ່ນ, ແລະສະເຫມີ, ຄວາມປອດໄພໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ. ລະບົບເບຣກສຸກເສີນແບບອັດຕະໂນມັດເຊັ່ນ: ຄວາມປອດໄພໃນເມືອງຂອງພວກເຮົາຍັງເປັນອີກບາດກ້າວໜຶ່ງໄປສູ່ຕົວແບບທີ່ປົກຄອງຕົນເອງຢ່າງເຕັມທີ່, ເຊິ່ງພວກເຮົາເຫັນວ່າເປັນອົງປະກອບຫຼັກໃນການຫຼຸດຜ່ອນອຸບັດຕິເຫດຕາມທ້ອງຖະໜົນ. ຄວາມປອດໄພແມ່ນເປັນບູລິມະສິດຢູ່ Volvo Cars ສະເໝີ. 5 ດາວທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຮັບໃນປັດຈຸບັນແລະຄະແນນສູງສຸດໃນການທົດສອບ AEB ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງພວກເຮົາໃນການສະຫນອງປະສົບການຂັບລົດທີ່ປອດໄພ, ມີຄວາມສຸກແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈ."
Malin Ekholm, ຜູ້ອຳນວຍການສູນຄວາມປອດໄພລົດ Volvo ຂອງກຸ່ມລົດ Volvo.

ຄວາມສໍາເລັດທີ່ບັນລຸໄດ້ໃນການທົດສອບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກລະບົບຄວາມປອດໄພຂອງເມືອງ Volvo, ເຊິ່ງປະຈຸບັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງເປັນມາດຕະຖານໃນທຸກຮຸ່ນໃຫມ່. ລະບົບຂັ້ນສູງນີ້ສາມາດກໍານົດອັນຕະລາຍທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນໃນເສັ້ນທາງຂ້າງຫນ້າ, ຄືກັບຕົວແບບອື່ນໆ, ຄົນຍ່າງທາງແລະນັກຂີ່ລົດຖີບ, ທັງກາງເວັນແລະກາງຄືນ.

ການທົດສອບ Euro NCAP ເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກແນວໃດ

ການທົດສອບ AEB Pedestrian ຂອງ Euro NCAP ປະເມີນປະສິດທິພາບຂອງລະບົບເຫຼົ່ານີ້ໃນສາມສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຂອງສະຖານະການປະຈໍາວັນທີ່ສໍາຄັນແລະທົ່ວໄປ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການປະທະກັນເຖິງຕາຍ:

  • ຜູ້ໃຫຍ່ແລ່ນຂ້າມຖະຫນົນຢູ່ຂ້າງຄົນຂັບລົດ.
  • ຜູ້ໃຫຍ່ຂ້າມທາງຢູ່ຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ
  • ເດັກນ້ອຍແລ່ນຂ້າມຖະຫນົນ, ລະຫວ່າງລົດທີ່ຈອດຢູ່, ຢູ່ຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ

ເປົ້າໝາຍຂອງ Volvo ແມ່ນວ່າ ຈາກປີ 2020 ບໍ່ມີໃຜເສຍຊີວິດ ຫຼືໄດ້ຮັບບາດເຈັບສາຫັດໃນລົດ Volvo ໃໝ່. "ຜົນໄດ້ຮັບໃນປັດຈຸບັນທີ່ໄດ້ຮັບໂດຍ S90 ແລະ V90 ແມ່ນຍັງເປັນຕົວຊີ້ບອກທີ່ຊັດເຈນອີກອັນຫນຶ່ງວ່າເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງຈະຖືກປະຕິບັດໃນທິດທາງນີ້", ຍີ່ຫໍ້ເວົ້າໃນຄໍາຖະແຫຼງການ.

ອ່ານ​ຕື່ມ