Euro NCAP, ອົງການເອກະລາດທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການປະເມີນຄວາມປອດໄພຂອງຮູບແບບໃຫມ່ໃນຕະຫຼາດເອີຣົບ, ໄດ້ນໍາສະເຫນີຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຜ່ານມາຫຼາຍທີ່ສຸດ. ເວລານີ້, ການທົດສອບທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການລວມມີ Mercedes-Benz X-Class, Jaguar E-Pace, DS 7 Crossback, Porsche Cayenne, BMW X3, Subaru Impreza ແລະ XV, ແລະສຸດທ້າຍ, ການຢາກຮູ້ຢາກເຫັນແລະໄຟຟ້າ Citroën e-Mehari.
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໃນຮອບສຸດທ້າຍຂອງການທົດສອບ, ແບບຈໍາລອງສ່ວນໃຫຍ່ຕົກຢູ່ໃນປະເພດ SUV ຫຼື Crossover. ຂໍ້ຍົກເວັ້ນແມ່ນລົດກະບະ Mercedes-Benz ແລະລົດ Subaru hatchback.
The e-Mehari, ຫນາແຫນ້ນໄຟຟ້າຂອງ Citroën, ໄດ້ກາຍເປັນຂໍ້ຍົກເວັ້ນໃນການໄດ້ຮັບຫ້າດາວ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນຍ້ອນບໍ່ມີອຸປະກອນການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ (ຄວາມປອດໄພການເຄື່ອນໄຫວ), ເຊັ່ນ: ຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນອັດຕະໂນມັດ. ຜົນໄດ້ຮັບສຸດທ້າຍແມ່ນສາມດາວ.
ຫ້າດາວກັບຄົນອື່ນ
ຮອບນີ້ຂອງການທົດສອບບໍ່ສາມາດດີກ່ວາສໍາລັບຕົວແບບທີ່ຍັງເຫຼືອ. ເຖິງແມ່ນວ່າ Mercedes-Benz X-Class, ລົດກະບະຄັນທໍາອິດຈາກຍີ່ຫໍ້ເຢຍລະມັນ, ປະສົບຜົນສໍາເລັດນີ້ - ປະເພດຂອງຍານພາຫະນະທີ່ມັນບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະບັນລຸ "ຄະແນນດີ" ໃນການທົດສອບປະເພດນີ້.
Michiel van Ratingen, ເລຂາທິການໃຫຍ່ຂອງ NCAPຜົນໄດ້ຮັບອາດຈະບໍ່ແປກໃຈສໍາລັບບາງຄົນ, ແຕ່ພວກເຂົາຍັງສືບຕໍ່ເປັນຕົວແທນຂອງຜົນໄດ້ຮັບດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ໂດດເດັ່ນ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ຄວນຖືກປະຕິບັດ, ຍ້ອນວ່າໂຄງການຈັດປະເພດ Euro NCAP ປະກອບມີຫຼາຍກວ່າ 15 ການທົດສອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຫຼາຍຮ້ອຍຂໍ້ກໍາຫນົດສ່ວນບຸກຄົນ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກປັບປຸງເປັນປົກກະຕິ. ມັນເປັນທາງບວກຫຼາຍທີ່ຜູ້ກໍ່ສ້າງຍັງເຫັນການຈັດອັນດັບຫ້າດາວເປັນເປົ້າຫມາຍສໍາລັບຮູບແບບໃຫມ່ສ່ວນໃຫຍ່.
Honda Civic ໄດ້ຮັບການທົດສອບອີກເທື່ອຫນຶ່ງ
ຢູ່ນອກກຸ່ມນີ້, Honda Civic ໄດ້ທົດສອບອີກຄັ້ງ. ເຫດຜົນແມ່ນການແນະນໍາການປັບປຸງລະບົບການຍັບຍັ້ງບ່ອນນັ່ງຫລັງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກັງວົນບາງຢ່າງໃນຜົນຂອງການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດ. ໃນບັນດາຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນຖົງລົມນິລະໄພດ້ານຂ້າງທີ່ຖືກດັດແປງ.ການທົດສອບຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມເຕີມໃນປີ 2018
Euro NCAP ກໍານົດຈະຍົກແຖບສໍາລັບການທົດສອບຂອງຕົນໃນປີ 2018. Michiel van Ratingen, ເລຂາທິການໃຫຍ່ຂອງ Euro NCAP, ລາຍງານການນໍາສະເຫນີການທົດສອບເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບລະບົບເບກອັດຕະໂນມັດ, ເຊິ່ງ. ຈະຕ້ອງສາມາດກວດພົບ ແລະຫຼຸດຜ່ອນການຕິດຕໍ່ກັບຜູ້ຂັບຂີ່ . ການທົດສອບເພີ່ມເຕີມແມ່ນໄດ້ວາງແຜນໄວ້, ຕອບສະຫນອງຫນ້າທີ່ອັດຕະໂນມັດການຂະຫຍາຍຕົວຂອງລົດໃຫຍ່ທີ່ພວກເຮົາຈະເຫັນໃນຊຸມປີຂ້າງຫນ້າ. ທ່ານ Michiel van Ratingen ກ່າວວ່າ "ພາລະກິດຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກເຂົ້າໃຈວິທີການເຮັດວຽກຂອງລະບົບເຫຼົ່ານີ້, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງສິ່ງທີ່ພວກເຂົາມີຄວາມສາມາດແລະອະທິບາຍວິທີທີ່ພວກເຂົາສາມາດຊ່ວຍຊີວິດຂອງພວກເຂົາໃນມື້ຫນຶ່ງ," Michiel van Ratingen ກ່າວ.