Kia ໄດ້ຮັບຊື່ສຽງຫຼັງຈາກການລົງທຶນທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນຄຸນນະພາບ, ການອອກແບບ, ແລະການຈັດການຮູບແບບຂອງມັນ. ນີ້ຫມາຍເຖິງການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ສໍາຄັນແລະສໍາຄັນ. ມູນຄ່າຕະຫຼາດຂອງແບໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ໃນປັດຈຸບັນຢູ່ໃນອັນດັບທີ 69, ແລະບາງການສຶກສາໄດ້ເປີດເຜີຍວ່າເກົາຫຼີໃຕ້ແມ່ນອັນດັບ 1 ເມື່ອເວົ້າເຖິງຄຸນນະພາບ.
ການເດີມພັນທີ່ເຂັ້ມແຂງອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນການເປີດຕົວແບບໃຫມ່, ມີລະດັບຄວາມກ້ວາງທີ່ກວມເອົາສ່ວນຫລາຍທີ່ສຸດ. ບາງຄົນ, ເຊັ່ນ Niro, ດ້ວຍວິທີແກ້ໄຂການເຄື່ອນທີ່ທາງເລືອກ, ປະຈຸບັນໄດ້ລຸ້ນ PHEV, ພ້ອມກັບ Optima.
ຮອດປີ 2020, ຄາດວ່າຈະເປີດຕົວລົດຍົນເພີ່ມອີກ 14 ລຸ້ນ, ລວມທັງລະບົບລູກປະສົມ, ໄຟຟ້າ ແລະ ເຊື້ອໄຟ. ສອງຂໍ້ສະເໜີປລັກອິນປະສົມ (PHEV – Plug-in Hybrid Electric Vehicle) ມາຮອດຕະຫຼາດແລ້ວ, ເຊິ່ງເປັນພາກສ່ວນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 95% ໃນປີ 2017. Optima PHEV ແລະ Niro PHEV ມີຢູ່ແລ້ວ ແລະມີລັກສະນະເປັນແບດເຕີຣີຄວາມຈຸທີ່ສູງຂຶ້ນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການສາກໄຟຈາກເຕົ້າສຽບ ແລະບໍ່ພຽງແຕ່ໃນເວລາເດີນທາງ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງການແກ້ໄຂປະເພດນີ້ແມ່ນແຮງຈູງໃຈດ້ານພາສີ, ການບໍລິໂພກ, ເຂດພິເສດທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະ, ແນ່ນອນ, ການປູກຈິດສໍານຶກດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ.
Optima PHEV
Optima PHEV, ມີຢູ່ໃນລຸ້ນ saloon ແລະ van, ມີລັກສະນະການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍໃນການອອກແບບ, ໂດຍມີລາຍລະອຽດທີ່ໂປດປານກັບຄ່າສໍາປະສິດ aerodynamic, ມີ deflectors ອາກາດທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວລວມຢູ່ໃນ grille ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລໍ້ສະເພາະ. ການປະສົມປະສານຂອງເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ 2.0 Gdi ກັບ 156 hp ແລະໄຟຟ້າທີ່ມີ 68 hp ສ້າງພະລັງງານລວມຂອງ 205 hp. ລະດັບສູງສຸດທີ່ໂຄສະນາໃນໂຫມດໄຟຟ້າແມ່ນ 62 ກິໂລແມັດ, ໃນຂະນະທີ່ການບໍລິໂພກລວມແມ່ນ 1.4 l / 100 ກິໂລແມັດ, ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ຂອງ 37 g / ກິໂລແມັດ.
ພາຍໃນ, ມີພຽງແຕ່ຮູບແບບເຄື່ອງປັບອາກາດສະເພາະ, ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມັນເຮັດວຽກພຽງແຕ່ສໍາລັບຄົນຂັບ, optimizing ການບໍລິໂພກ. ອຸປະກອນທັງຫມົດທີ່ມີລັກສະນະແບບຈໍາລອງຍັງຄົງຢູ່ໃນຮຸ່ນດຽວທີ່ມີສໍາລັບ PHEV, ທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຫົກຄວາມໄວ.
Saloon Optima PHEV ມີມູນຄ່າ 41 250 ເອີໂຣ ແລະ Station Wagon 43 750 ເອີໂຣ. ສໍາລັບບໍລິສັດ 31 600 ເອີໂຣ + VAT ແລະ 33 200 ເອີໂຣ + VAT ຕາມລໍາດັບ.
Niro PHEV
Niro ໄດ້ຖືກອອກແບບຕັ້ງແຕ່ພື້ນດິນເຖິງການແກ້ໄຂການເຄື່ອນທີ່ທາງເລືອກຄູ່. ປະຈຸບັນນີ້ hybrid ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກັບ PHEV ລຸ້ນນີ້, ແລະໃນອະນາຄົດຍັງຄາດວ່າຈະເປັນຮຸ່ນໄຟຟ້າ 100%. ດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍໃນຂະຫນາດ, ຮຸ່ນໃຫມ່ໄດ້ຮັບ flap ການເຄື່ອນໄຫວຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຕ່ໍາ, curtains ການໄຫຼຂ້າງ, spoiler ຫລັງສະເພາະ - ທັງຫມົດເພື່ອປັບປຸງ aerodynamics. ເຄື່ອງຈັກ 1.6 Gdi ທີ່ມີກໍາລັງ 105 hp ຢູ່ທີ່ນີ້ມີລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດສອງຄັອດສອງຄວາມໄວ 6 ຄວາມໄວແລະຖືກລວມເຂົ້າກັບ thruster ໄຟຟ້າ 61 ແຮງມ້າ, ສ້າງກໍາລັງລວມຂອງ 141 ມ້າ. ປະກາດການປົກຄອງຕົນເອງໃນໄລຍະ 58 ກິໂລແມັດດ້ວຍລະບົບໄຟຟ້າ 100%, ປະລິມານການຊົມໃຊ້ລວມ 1.3 l/100 ກິໂລແມັດ ແລະ 29 g/km ຂອງ CO2.
ອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄຫມທັງຫມົດຖືກຮັກສາໄວ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສອງເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່, ຄູ່ມື Coasting ແລະການຄວບຄຸມການຄາດເດົາ, ເຊິ່ງໂດຍຜ່ານລະບົບນໍາທາງຊ່ວຍໃຫ້ປະຫຍັດທີ່ສໍາຄັນ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການສາກໄຟແລະແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ລ່ວງຫນ້າຂອງການປ່ຽນແປງ. ໃນທິດທາງຫຼືຄວາມໄວຈໍາກັດການປ່ຽນແປງ.
Kia Niro PHEV ມີມູນຄ່າ €37,240, ຫຼື €29,100 + VAT ສໍາລັບບໍລິສັດ.
ທັງສອງລຸ້ນຈະສາກເຕັມພາຍໃນສາມຊົ່ວໂມງຢູ່ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ ແລະລະຫວ່າງຫົກຫາເຈັດຊົ່ວໂມງຢູ່ທີ່ປລັກສຽບໃນບ້ານ. ທັງໝົດລວມມີແຄມເປນການເປີດຕົວແບບປົກກະຕິ ແລະ ການຮັບປະກັນ 7 ປີຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ປະກອບມີແບັດເຕີຣີ. ດ້ວຍຂອບເຂດພາສີທີ່ເໝາະສົມກັບບຸກຄົນ ແລະ ບໍລິສັດ, PHEV ແບບໃໝ່ນີ້ຈະສາມາດຫັກອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມທັງໝົດ, ແລະ ອັດຕາພາສີທີ່ເປັນເອກະລາດແມ່ນ 10%.