ເກີດໃນປີ 1993, ຊື່ ກິລາ ປະຈຸບັນມັນແມ່ນລົດເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດໃນຮອບ Kia ແລະເປັນຍີ່ຫໍ້ດຽວຂອງຍີ່ຫໍ້ເກົາຫຼີ "ທີ່ຫນ້າລັງກຽດ" ໃນເອີຣົບທີ່ລອດຊີວິດມາຈົນເຖິງທຸກມື້ນີ້ (ທ່ານຍັງຈື່ Shuma, Sephia ແລະແມ້ກະທັ້ງ Carnival?) ແລະປະຈຸບັນເປັນຫນຶ່ງໃນ ຮູບແບບທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດຂອງ Kia ໃນທະວີບເກົ່າ.
ມັນຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສໍາຄັນແລະການຕໍ່ອາຍຸຢ່າງໄວວາຂອງພາກສ່ວນ, ວ່າສາມປີຂອງຊີວິດຂອງການຜະລິດ Sportage ສົບຜົນສໍາເລັດນີ້, ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຮົາພິຈາລະນາມັນເປັນນັກຮົບເກົ່າໃນສ່ວນ.
ໃນປັດຈຸບັນ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຜົນສໍາເລັດຍັງຄົງຢູ່, Kia ບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ແລກປ່ຽນ 1.7 CRDi ສໍາລັບ 1.6 CRDi ໃຫມ່ (ກົດລະບຽບການຕ້ານມົນລະພິດຕ້ອງການນີ້) ແຕ່ຍັງໄດ້ກ້າວໄປສູ່ການຍົກລະດັບ (ຫຼາຍ) ລະມັດລະວັງ, ຊອກຫາເພື່ອຮັກສາ SUV ໃນປະຈຸບັນຂອງຕົນຢູ່ໃນພາກສ່ວນທີ່ຮຸນແຮງ, ກັບການສະເຫນີຫຼາຍແລະການແຂ່ງຂັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງລາວໄດ້ຊ່ວຍຊອກຫາ.
ຄວາມງາມ, ໄດ້ ກິລາ ມັນຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງ, ໄດ້ຮັບການສໍາພັດພຽງແຕ່ສອງສາມດ້ານກ່ຽວກັບກັນໄພ, ປີ້ງແລະໄຟຫນ້າທີ່ໄດ້ຮັບການອອກແບບໃຫມ່ - ມັນຍັງຄົງຮັກສາ "ອາກາດ" ທີ່ແນ່ນອນຂອງ ... Porsche, ໂດຍສະເພາະເມື່ອເບິ່ງຈາກດ້ານຫນ້າ.
ພາຍໃນລົດ Kia Sportage
ສໍາລັບພາຍນອກ, ການປັບປຸງໃຫມ່ແມ່ນລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບພາຍໃນເຊັ່ນດຽວກັນ. , ສະຫຼຸບພຽງແຕ່ໂດຍພວງມາໄລໃຫມ່ (ມີບາງປຸ່ມທີ່ມີການສໍາພັດໂລຫະ), ແຜງອຸປະກອນການໃຫມ່ແລະການສໍາພັດຄວາມງາມ discreet ຂອງຊ່ອງລະບາຍອາກາດ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ດັ່ງນັ້ນ, ມາຮອດປັດຈຸບັນຄຸນນະພາບທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນພາຍໃນຂອງ Sportage, ເຊັ່ນ: ergonomics, ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງ, ຍັງຄົງຢູ່, ແລະສິ່ງດຽວກັນເກີດຂຶ້ນກັບ ... "ຂໍ້ບົກພ່ອງ" ເຊັ່ນ: ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມືດມົວ, ລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ມີຮູບພາບທີ່ລ້າສະໄຫມແລະ. ການຂາດພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາ.
ເວົ້າກ່ຽວກັບພື້ນທີ່, ດ້ວຍການຮັບຮອງເອົາເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ແລະການມາຮອດຂອງເງິນຝາກ AdBlue, ຄວາມອາດສາມາດບັນຈຸກະເປົ໋າໄດ້ຫຼຸດລົງຈາກ 503 ລິດເປັນ 476 ລິດ . ໃນແງ່ຂອງນິໄສ, ມີພື້ນທີ່ພຽງພໍສໍາລັບຜູ້ໃຫຍ່ສີ່ຄົນທີ່ຈະເດີນທາງສະດວກສະບາຍ. ສໍາລັບສະຖານທີ່ທີຫ້າ, ອຸໂມງສາຍສົ່ງສູງເປັນອັນຕະລາຍ (ຫຼາຍ) ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ທີ່ເດີນທາງມີ.
ຢູ່ທີ່ລໍ້ຂອງ Kia Sportage
ເມື່ອນັ່ງຢູ່ໃນການຄວບຄຸມຂອງ Sportage ມັນບໍ່ຍາກທີ່ຈະຊອກຫາຕໍາແຫນ່ງຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ, ຍ້ອນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການປັບຕົວທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງບ່ອນນັ່ງແລະພວງມາໄລ. Ergonomics ອີກເທື່ອຫນຶ່ງໃນຮູບຮ່າງທີ່ດີ, ແຕ່ດຽວກັນບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນກັບການເບິ່ງເຫັນດ້ານຫລັງ, ເຊິ່ງທົນທຸກຈາກຂະຫນາດຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງເສົາ C.
ຢູ່ໃນຄວາມຄືບຫນ້າແລ້ວ, ພຶດຕິກໍາໄດ້ຖືກນໍາພາໂດຍການຄາດເດົາ, ດ້ວຍ Sportage ສະແດງໃຫ້ເຫັນຕົວເອງວ່າມີຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ. ການຊີ້ນໍາແມ່ນໂດຍກົງແລະການສື່ສານ q.b, snare ມີຄວາມຮູ້ສຶກສຸກ (ແຕ່ບໍ່ຄືກັນກັບຫນຶ່ງທີ່ພວກເຮົາພົບເຫັນ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນ CX-3) ແລະມັນເປັນພຽງແຕ່ pity ວ່າ pedal ຫ້າມລໍ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຮູ້ສຶກ spongy ຮ່ອງ.
ສໍາລັບຄວາມສະດວກສະບາຍ, Sportage bets ຂ້າງເທິງທັງຫມົດກ່ຽວກັບການແຂງ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ, ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມບໍ່ສະບາຍ, ບໍ່ຄວນຄາດຫວັງວ່າການ cushioning reminiscent ຂອງ sofa (ຫຼືໃນລະດັບທີ່ນໍາສະເຫນີໂດຍ C5 Aircross), Sportage ນໍາສະເຫນີ cushioning firmer ກວ່າສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບຄູ່ແຂ່ງອື່ນໆເຊັ່ນ Honda CR- V ຫຼື Skoda Karoq.
ສຸດທ້າຍ, ໄດ້ ໃໝ່ 1.6 CRDi ມັນເປັນການດີທີ່ຈະນໍາໃຊ້, ກ້ຽງແລະເຖິງແມ່ນຂຶ້ນໄດ້ດີໃນການຫມຸນ, ແຕ່ມັນບໍ່ລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນບາງ "ຂາດປອດ" ຢູ່ໃນຫມຸນຕ່ໍາ, ເຊິ່ງສິ້ນສຸດເຖິງການບັງຄັບໃຫ້ພວກເຮົາ resort ກັບກ່ອງເລື້ອຍໆເກີນຄວາມຈໍາເປັນ, ຜ່ານໄປ. ບັນຊີລາຍການການບໍລິໂພກ (ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນຕົວເມືອງ).
ເວົ້າກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກ, ໃນຖະຫນົນຫົນທາງເປີດແລະທາງດ່ວນ (ບ່ອນທີ່ Kia Sportage ຮູ້ສຶກດີຂຶ້ນ) ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະບັນລຸຄຸນຄ່າໃນເຮືອນຂອງ 6 ລິດ/100ກມ ຖ້າພວກເຮົາຍ່າງດ້ວຍຄວາມສະຫງົບບາງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາຕັດສິນໃຈ (ຫຼືຕ້ອງ) ບີບ 136 hp ຂອງ 1.6 CRDi ຫຼືໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງ, ການບໍລິໂພກເພີ່ມຂຶ້ນຢູ່ໃກ້ກັບ. 7.5 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ.
ດ້ານຫນ້າຍັງຄົງມີຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບ Porsche SUVs.
ລົດແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຂ້ອຍບໍ?
ດ້ວຍການມາເຖິງຂອງ 1.6 CRDi ໃໝ່, ເຄື່ອງຈັກທີ່, ນອກເຫນືອຈາກຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ປະຫຍັດແລະໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍກວ່າລຸ້ນກ່ອນ, ຍັງມີມົນລະພິດຫນ້ອຍ, Kia Sportage ເຫັນວ່າການໂຕ້ຖຽງຂອງມັນຖືກເສີມໃນພາກສ່ວນການແຂ່ງຂັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະບ່ອນທີ່, ເປັນ. ກົດລະບຽບ, ວັດຖຸບູຮານຂອງຜະລິດຕະພັນຈ່າຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ, ການຂາຍ - ຍົກເວັ້ນສໍາລັບ Qashqai, ເຊິ່ງເບິ່ງຄືວ່າມີພູມຕ້ານທານກັບເດືອນມີນາຂອງເວລາ ...
ການກໍ່ສ້າງໄດ້ດີ, ອຸປະກອນດີແລະມີຮູບລັກສະນະທີ່ຍັງຄົງຢູ່ໃນປະຈຸບັນແລະແຕກຕ່າງກັນ - ມັນໄດ້ຖືກເປີດຕົວໃນປີ 2016 - Sportage ຍັງເປັນທາງເລືອກທີ່ຈະພິຈາລະນາ, ສະເຫນີການຈັດການທີ່ປອດໄພແລະ, ດ້ວຍການມາຮອດຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫມ່, ການບໍລິໂພກຫຼາຍງາມສໍາລັບກະເປົາເງິນ. .
ຖ້າມັນເປັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນບໍ່ແມ່ນພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດໃນພາກ, ຫລ້າສຸດ, ເຄື່ອນໄຫວທີ່ສຸດຫຼືກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສຸດ, ມັນຍັງເປັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າຮູບແບບ Kia ຍັງຄົງເປັນທາງເລືອກທີ່ຈະພິຈາລະນາ.
ຕົ້ນຕໍຖ້າຫາກວ່າທ່ານໃຫ້ຄຸນຄ່າໃນລະດັບທີ່ດີຂອງອຸປະກອນ, ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກ (ໃນຂອບເຂດທີ່ເປັນໄປໄດ້) ແລະ versatility ເພີ່ມເຕີມຂອງ SUV, Sportage ຍັງສືບຕໍ່ມີຄໍາເວົ້າ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການມີຢູ່ຂອງການໂຄສະນາ Kia ຢູ່ໃນຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດຖອນຕົວ. ຫລາຍພັນລ້ານເອີໂຣຈາກຈໍານວນທີ່ຮ້ອງຂໍໂດຍ Sportage.