Lancia Delta HF Integrale ແມ່ນພິເສດ, ຖ້າບໍ່ແມ່ນລົດທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດທີ່ສຸດຂອງທຸກເວລາ. ແຕ່ຄືກັບວ່ານັ້ນບໍ່ພຽງພໍ, ມັນໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ຽນແປງ ແລະສະບັບທີ່ໂດດເດັ່ນຫຼາຍຂຶ້ນ. ຫນຶ່ງໃນທີ່ມີຄຸນຄ່າທີ່ສຸດແມ່ນອີງໃສ່ HF Evo 2 ແລະໄດ້ເປີດຕົວສະເພາະໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ.
Lancia Delta HF Evo 2 'Edizione Finale', ເຊິ່ງມີພຽງແຕ່ 250 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນ (ທັງຫມົດໃນປີ 1995), ເປັນປະເພດຂອງການຍົກຍ້ອງຈາກຍີ່ຫໍ້ Italian ກັບຜູ້ທີ່ມັກໃນຍີ່ປຸ່ນຂອງຕົນ, ຕະຫຼາດທີ່ Delta Integrale ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍ.
ມັນແມ່ນຜູ້ນໍາເຂົ້າ Lancia ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນທີ່ຊັດເຈນ, ເຊິ່ງໄດ້ເອົາບັນຊີລາຍຊື່ສະເພາະສໍາລັບຮຸ່ນນີ້, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍລະບົບ suspension Eibach, ລໍ້ 16" Speedline, ລາຍລະອຽດຂອງຄາບອນໄຟເບີຫຼາຍ, ບ່ອນນັ່ງກິລາ Recaro, pedals ອະລູມິນຽມ OMP ແລະພວງມາໄລກິລາ Momo.
ການຈໍາແນກສະບັບຈໍາກັດນີ້ແມ່ນ, ດັ່ງນັ້ນ, ເປັນວຽກງານທີ່ງ່າຍດາຍ, ຍ້ອນວ່າສໍາເນົາທັງຫມົດມີການຕົບແຕ່ງພາຍນອກດຽວກັນ: ການແຕ້ມຮູບໃນ Amaranth - ຮົ່ມສີແດງເຂັ້ມ - ແລະສາມແຖບແນວນອນໃນສີຟ້າແລະສີເຫຼືອງ.
"ມີຊີວິດຊີວາ" ນີ້ Delta HF Evo 2 'Edizione Finale' ແມ່ນເຄື່ອງຈັກດຽວກັນທີ່ພວກເຮົາພົບໃນ Evo ຮຸ່ນອື່ນໆ: ເຄື່ອງຈັກ 2.0 ລິດ supercharged ທີ່ຜະລິດພະລັງງານ 215 hp ແລະ 300 Nm ຂອງແຮງບິດສູງສຸດ, ສົ່ງໄປທັງສີ່ລໍ້.
ສໍາເນົາທີ່ພວກເຮົານໍາມາໃຫ້ທ່ານຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນຫມາຍເລກ 92 ໃນຈໍານວນ 250 ທີ່ຖືກຜະລິດແລະຫາກໍ່ຖືກຂາຍຢູ່ໃນການປະມູນ, ໂດຍ Silverstone Auctions, ໃນສະຫະລາຊະອານາຈັກ, ໃນລາຄາທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈ 253 821 ເອີໂຣ.
ລັກສະນະຂອງສະບັບນີ້ແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະ justify ລາຄານີ້. ແຕ່ນອກຈາກນັ້ນ, ຫນ່ວຍບໍລິການນີ້ - ສົ່ງໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນແລະໃນຂະນະດຽວກັນໄດ້ນໍາເຂົ້າໄປປະເທດແບນຊິກ - ມີໄລຍະທາງຕ່ໍາຫຼາຍ: odometer "ເຄື່ອງຫມາຍ" 5338 ກິໂລແມັດ.