AMG ສະເຫມີໃກ້ຊິດກັບ Mercedes-Benz, ແຕ່ເຖິງວ່າຈະມີການລົງນາມໃນສັນຍາການຮ່ວມມືໃນ 1993, ມັນມີພຽງແຕ່ Daimler ໄດ້ມາໃນປີ 2005. ຈົນກ່ວານັ້ນ, ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການຮັບຮອງຂອງຍີ່ຫໍ້ Stuttgart ເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການຂອງຕົນ, ໂດຍສະເພາະຫຼາຍ. ຮາກ. ແລະນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງລົດເຊັ່ນ: ໄດ້ Mercedes-Benz CL 700 AMG.
ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, CL 700 AMG ນີ້ບໍ່ເຄີຍຖືກຖືວ່າເປັນລົດ AMG "ຢ່າງເປັນທາງການ", ເຊັ່ນດຽວກັບ, ຕົວຢ່າງ, E 55 AMG ທີ່ຜະລິດຊຸດ. ແຕ່ມັນເປັນຫນຶ່ງໃນແບບພິເສດທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍມີມາຈາກຍີ່ຫໍ້ Affalterbach, ຍ້ອນວ່າມີພຽງແຕ່ສອງສໍາເນົາເທົ່ານັ້ນທີ່ຜະລິດ.
CL 700 AMG ນີ້, ສໍາລັບການຂາຍໃນອັງກິດ, ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຫຼາຍ CLs ກະກຽມໂດຍ AMG, ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ "ຊີວິດ" ຂອງຕົນເປັນຫນຶ່ງໃນ 40 ຜະລິດ Mercedes-Benz CL 70 AMG ຫນ່ວຍ. ນາມສະກຸນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນ "ຄວາມຜິດ" ຂອງລູກຄ້າທີ່ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນ, Sultan ຂອງ Brunei.
ທາສີໃນສີ Designo LCP ພິເສດ, ເຊິ່ງແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງສີຟ້າແລະສີຂຽວອີງຕາມການເກີດຂອງແສງ, ມັນມີພາຍໃນສໍາເລັດຮູບດ້ວຍໄມ້ແລະສິ່ງພິເສດທັງຫມົດທີ່ມີຢູ່ໃນເວລາ, ລວມທັງໄຟຫນ້າ xenon, ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ, ຫລັງຄາ panoramic ແລະບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນດ້ວຍໄຟຟ້າ. ການປັບຕົວ.
ແຕ່ຊັບສິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ AMG ນີ້ຖືກເຊື່ອງໄວ້ພາຍໃຕ້ຝາປິດ, ບ່ອນທີ່ພວກເຮົາພົບເຫັນ M 120, ເຄື່ອງຈັກ V12 ຢູ່ທີ່ນີ້ດ້ວຍ 7.0 ລິດທີ່ຜະລິດ 503 ແຮງມ້າແລະ 720 Nm, ດ້ວຍ "ຕົວເລກ" ເຫຼົ່ານີ້ຖືກສົ່ງໄປຫາແກນຫລັງຜ່ານລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. .ຫ້າຄວາມສໍາພັນ.
ເພື່ອ "ເສີມຂະຫຍາຍ" "ພະລັງງານໄຟ" ທັງຫມົດນີ້, AMG ໄດ້ຕິດຕັ້ງລະບົບເບກສະເພາະ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດກິລາແລະ suspension ພັດທະນາ "ຢູ່ໃນເຮືອນ", ອົງປະກອບທີ່ຊ່ວຍເນັ້ນຫນັກໃສ່ລັກສະນະກິລາຂອງ Mercedes-Benz ທີ່ຂ້ອຍມຸ່ງເນັ້ນຫຼາຍ. ໄປສູ່ຄວາມຫລູຫລາແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ.
ເມື່ອມັນຖືກສ້າງຂື້ນໃນປີ 1998, Mercedes-Benz CL 700 AMG ນີ້ຄາດວ່າຈະມີລາຄາທີ່ Sultan ຂອງ Brunei (ເຖິງແມ່ນວ່າລົດນີ້ມີເຈົ້າຂອງອີກສອງຄົນ) 250,000 ປອນ, ເທົ່າກັບ 292,000 ເອີໂຣ, ມູນຄ່າຂ້າງເທິງ supersports ຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ.
ໃນປັດຈຸບັນ, ແລະມີ 102 351 ກິໂລແມັດໃນ odometer (63 598 ໄມ), ມັນໄດ້ຖືກຂາຍຢູ່ທີ່ປະຕູອັງກິດ Edward Hall ສໍາລັບ 89 995 ປອນ, ປະມານ 105 213 ເອີໂຣ, ເຊິ່ງເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ມີຄ່າເກີນລາຄາສໍາລັບລັດທີ່ມັນເປັນ. ພົບເຫັນແລະສໍາລັບການພິເສດທີ່ມາພ້ອມກັບມັນ.