ມັນເປັນພິທີກຳທີ່ຄົງຕົວ... ເມື່ອຕົວແບບລຸ້ນໃໝ່ປະກົດຕົວ, ສຳລັບອີກອັນໜຶ່ງທີ່ມີຄວາມສຳຄັນແລະຜົນສະທ້ອນຄື BMW 3 Series , ຈະບໍ່ສ້າງເປັນເອກະສັນກັນ. ບາງຄົນຈະກ່າວຫາຍີ່ຫໍ້ວ່າມີ "ຄວາມເສຍຫາຍ" ແບບທີ່ເບິ່ງເຫັນ, ຄົນອື່ນພຽງແຕ່ຈະຕົກຢູ່ໃນຄວາມຮັກກັບສາຍແລະລາຍລະອຽດທັງຫມົດ.
ແຕ່ ເຖິງ ແມ່ນ ວ່າ fans ຂອງ ການ ອອກ ແບບ ຂອງ BMW 3 Series ໃຫມ່, ຮູບ ຮ່າງ ຂອງ optics ທາງ ຫນ້າ ແລະ ຫລັງ ໄດ້ ຍົກ ຄໍາ ຖາມ, ເນື່ອງ ຈາກ ວ່າ ລັກ ສະ ນະ ທີ່ ຄ້າຍ ຄື ກັນ ກັບ ລົດ ທີ່ ບໍ່ ໄດ້… BMW.
ໂດຍສະເພາະ, notch ໃນ headlamps ຊຸດ 3 , ການແບ່ງ optics ເປັນສອງຢູ່ໃນຖານຂອງມັນ, ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບຕົວແບບຢູ່ທີ່ນັ້ນຕໍ່ກັບຝ່າຍຂອງ Sochaux.
ແນ່ນອນ, ການດົນໃຈບໍ່ໄດ້ມາຈາກ Gauls. BMW ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຫນຶ່ງໃນຕົວແບບຂອງຕົນເອງເປັນແຮງບັນດານໃຈ, ອີກ 3 Series, ໃນກໍລະນີນີ້ E46, ບາງທີແມ່ນການຜະລິດທີ່ມີຄວາມງາມທີ່ສຸດ.
ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງແມ່ນຢູ່ໃນວິທີການ. ໃນ E46 (post-restyling), ພະແນກນີ້ແມ່ນຜົນມາຈາກການຕັດກັນຂອງສອງເສັ້ນ arcuate, ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນ G20, optics, ທີ່ມີການອອກແບບເປັນລ່ຽມ, ມີການແບ່ງສ່ວນດຽວກັນ, ແຕ່ຮູບແບບແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ໃກ້, ດັ່ງທີ່ຫຼາຍໆຄົນໄດ້ກ່າວມາແລ້ວ. , ວິທີແກ້ໄຂອື່ນໆໃນຕະຫຼາດ.
BMW ຄວນເລືອກເສັ້ນທາງອື່ນ, ຫຼີກເວັ້ນສະມາຄົມເຫຼົ່ານີ້ບໍ?
ກ່ຽວກັບ "ການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ". ຈາກວັນຈັນເຖິງວັນສຸກທີ່ Razão Automóvel, ມີ "Cold Start" ເວລາ 8:30 ໂມງເຊົ້າ. ໃນຂະນະທີ່ທ່ານດື່ມກາເຟຂອງທ່ານຫຼືລວບລວມຄວາມກ້າຫານເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນມື້, ຕິດຕາມຂໍ້ມູນທີ່ຫນ້າສົນໃຈ, ຂໍ້ເທັດຈິງທາງປະຫວັດສາດແລະວິດີໂອທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈາກໂລກຍານຍົນ. ທັງໝົດມີໜ້ອຍກວ່າ 200 ຄຳ.