ກໍານົດສໍາລັບການປ່ອຍໃນເດືອນຕຸລາ, ການຜະລິດໃຫມ່ຂອງ Opel Zafira ມີຈຸດປະສົງທີ່ຈະສືບຕໍ່ເລື່ອງຄວາມສໍາເລັດຂອງ predecessors ຂອງຕົນ.
ດ້ວຍຍອດຂາຍຫຼາຍກວ່າ 2.7 ລ້ານເຄື່ອງນັບຕັ້ງແຕ່ການເປີດຕົວຮຸ່ນທໍາອິດໃນປີ 1999, Opel Zafira ໄດ້ເປັນຫນຶ່ງໃນຮູບແບບທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ເຢຍລະມັນ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຄອບຄົວແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ຊອກຫາພື້ນທີ່, versatility ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ.
ຮຸ່ນໃຫມ່ມາຮອດເດືອນຕຸລາແລະພວກເຮົາໄດ້ລວບລວມຢູ່ໃນບົດຄວາມນີ້ລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງຮູບແບບໃຫມ່. ການອອກແບບໃຫມ່, ພາຍໃນໃຫມ່, ອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ແຕ່ໃຫ້ໄປໂດຍພາກສ່ວນ.
ການອອກແບບໃຫມ່ໃນການອອກແບບໃຫມ່ຂອງ Opel Zafira, ໂຄມໄຟຫົວໃຫມ່ທີ່ມີລາຍເຊັນປີກສອງເທົ່າແລະແຖບ chrome ທີ່ "ຖື" ໂລໂກ້ຍີ່ຫໍ້ຢູ່ດ້ານຫນ້າໂດດເດັ່ນ, ເສີມສ້າງຄວາມປະທັບໃຈຂອງຄວາມກວ້າງຂອງແບບເຍຍລະມັນ.
ພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານມີແຜງໜ້າປັດທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃໝ່ທັງໝົດ, ມີແຜງໜ້າປັດໃໝ່. ຫນ້າຈໍ infotainment ປົກກະຕິຢູ່ດ້ານເທິງຂອງ console ກາງໄດ້ຖືກທົດແທນໂດຍ touchscreen, ປະຈຸບັນໄດ້ວາງໄວ້ເທິງຍົນຕ່ໍາແລະປະສົມປະສານທີ່ດີກວ່າໃນຊຸດ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຂອງປຸ່ມຄໍາສັ່ງ.
ຕາມປະເພນີໃນລຸ້ນ Opel ລຸ້ນລ້າສຸດ, Zafira ໃໝ່ ຈະມີລະບົບ IntelliLink - ມີການ ນຳ ທາງແບບປະສົມປະສານ, ການເຊື່ອມໂຍງໂທລະສັບມືຖືແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ Apple CarPlay ແລະ Android Auto - ແລະລະບົບ Opel OnStar, ເຊິ່ງຮັບປະກັນການສະຫນັບສະຫນູນຖາວອນໃນເສັ້ນທາງ. ແລະໃນກໍລະນີສຸກເສີນ.
ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄົນລຸ້ນກ່ອນ, ຄວາມສະດວກສະບາຍແມ່ນຫນຶ່ງໃນບູລິມະສິດຂອງຍີ່ຫໍ້. ບ່ອນນັ່ງ ergonomic ມີປະທັບຕາຂອງການອະນຸມັດຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງອົງການເຢຍລະມັນ AGR ແລະ FlexRail multifunctional center console. ລະບົບໂມດູນນີ້ແລ່ນຢູ່ເທິງຮາວອາລູມິນຽມລະຫວ່າງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າແລະປະກອບມີບ່ອນເກັບມ້ຽນແລະບ່ອນຖືຈອກ.
ເບິ່ງຄືກັນ: ນີ້ແມ່ນເລື່ອງຂອງ Opel vans
ໃນທາງກັບກັນ, ບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ສໍາລັບສອງບ່ອນນັ່ງທີ່ກວ້າງຂວາງຍ້ອນລະບົບບ່ອນນັ່ງ Lounge. ຊຸດລາງລົດໄຟອັນຄ່ອງແຄ້ວນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດພັບບ່ອນນັ່ງກາງ (ເຊິ່ງກາຍເປັນບ່ອນວາງແຂນ) ແລະຍ້າຍບ່ອນນັ່ງທາງນອກໄປມາຫາກາງ. ບ່ອນນັ່ງແຖວທີ 3 ພັບລົງກັບພື້ນຂອງລໍາຕົ້ນ, ສ້າງເປັນພື້ນຮາບພຽງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຫລັງຄາແກ້ວທີ່ມີສ່ວນເປີດໄຟຟ້າ - ເຊິ່ງປະກອບເປັນພື້ນຜິວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈາກ bonnet ໄປຫາລະດັບຂອງບ່ອນນັ່ງແຖວທີສາມ - ເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນກັບຕົວແບບນີ້.
ສໍາລັບ stowage, Opel Zafira ມີຄວາມສາມາດ luggage ຂອງ 710 ລິດໃນການຕັ້ງຄ່າຫ້າບ່ອນນັ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 1860 ລິດທີ່ມີບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງພັບລົງ. ນອກນັ້ນຍັງມີ 30 ຊ່ອງເກັບຮັກສາຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ລວມທັງຄອນໂຊນກາງທີ່ສາມາດປັບໄດ້ FlexRail. ຈຸດເດັ່ນອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນລະບົບບັນທຸກລົດຖີບ FlexFix ປະສົມປະສານ (ມີຄວາມສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້ເຖິງສີ່ລົດຖີບ), ເຊິ່ງເລື່ອນລົງໃສ່ກັນກະທົບດ້ານຫຼັງຖ້າບໍ່ໄດ້ໃຊ້ງານ.
ບໍ່ຄວນພາດ: Opel Design Studio: ພະແນກອອກແບບທຳອິດຂອງເອີຣົບ
ອຸປະກອນ ແລະຄວາມປອດໄພລຸ້ນຕໍ່ໄປຂອງ Opel Zafira ເປີດຕົວໂຄມໄຟໜ້າ AFL (Adaptive Front Lighting) ໃໝ່ທີ່ປະກອບດ້ວຍໄຟ LED ທັງໝົດ. ເຊັ່ນດຽວກັບໃນ Astra ໃໝ່, ລະບົບຈະປັບຮູບແບບຈຸດສຸມຂອງໂຄມໄຟອັດຕະໂນມັດ ແລະ ຖາວອນໃຫ້ກັບແຕ່ລະສະຖານະການຂັບຂີ່, ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບແສງສະຫວ່າງ ແລະ ສະພາບທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ດີທີ່ສຸດ, ໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ລົດໃຊ້ຖະໜົນຄົນອື່ນໆຕື່ນຕາຕື່ນໃຈ.
ຮຸ່ນເຍຍລະມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ານຫນ້າ Opel Eye ລຸ້ນໃຫມ່ແລະລະບົບການຮັບຮູ້ປ້າຍຈະລາຈອນ. ລະບົບອີກປະການຫນຶ່ງທີ່ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຄວາມປອດໄພຫຼາຍກວ່າເກົ່າແມ່ນຕົວຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ສາມາດປັບໄດ້ແລະລະບົບ suspension FlexRide ທີ່ມີການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ.
ເຄື່ອງຈັກລະດັບເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ຖືກລະບຸ, ແຕ່ຍີ່ຫໍ້ຮັບປະກັນທາງເລືອກທີ່ຫລາກຫລາຍໃນນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ກາຊວນ, ອາຍແກັສ LPG ແລະອາຍແກັສທໍາມະຊາດທີ່ຖືກບີບອັດ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບຕະຫຼາດແຫ່ງຊາດແນ່ນອນຈະເປັນຮຸ່ນ 110 ຫາ 160 hp ຂອງເຄື່ອງຈັກ 1.6 CDTi ທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການ.