Nissan 300ZX Twin Turbo ແມ່ນຫນຶ່ງໃນລົດກິລາທີ່ເປັນສັນຍາລັກທີ່ສຸດຂອງ 90s ແລະ, ໃນຂະນະດຽວກັນ, Nissan Z ສຸດທ້າຍທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ turbo. ໃນປັດຈຸບັນຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກ SEMA ເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລົດກິລາໃຫມ່ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ turbo ຈະເປັນແນວໃດ, ແລະໄດ້ສ້າງໂຄງການ Clubsport 23, Nissan 370Z ທີ່ມີ Turbo.
370Z ນີ້ແມ່ນໂຄງການພ້ອມທີ່ຈະຕີຕິດຕາມແລະ, ເຊັ່ນດຽວກັບທ້າຍ 300ZX Twin Turbo, ມັນໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ 3.0 l V6 twin-turbo. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ເຫມືອນກັບລຸ້ນກ່ອນ, ລົດນີ້ແມ່ນແບບດຽວ, ດັ່ງນັ້ນແຟນຂອງແບຈະບໍ່ສາມາດຊື້ມັນໄດ້.
ເພື່ອສ້າງ Project Clubsport 23, Nissan ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ 370Z Nismo ແລະປ່ຽນເຄື່ອງຈັກ 3.7 l ແລະ 344 hp ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 3.0 l twin-turbo V6 ທີ່ໃຊ້ໃນ Infiniti Q50 ແລະ Q60. ຂໍຂອບໃຈກັບການແລກປ່ຽນນີ້, ລົດກິລາໃນປັດຈຸບັນມີ 56 ແຮງມ້າ, ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະສົ່ງພະລັງງານປະມານ 406 ມ້າ.
ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການປ່ຽນເຄື່ອງຈັກ
ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງການແລກປ່ຽນນີ້ແມ່ນວິທີການແຕ່ງງານກັບລົດເກຍຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວທີ່ໃຊ້ໂດຍ 370Z ກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ສົມມຸດວ່າພຽງແຕ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຄື່ອງເກຍອັດຕະໂນມັດ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເຮັດມັນຂໍຂອບໃຈກັບ MA Motorsports, ເຊິ່ງໄດ້ສ້າງແຜ່ນ clutch ໃຫມ່ແລະ flywheel ໃຫມ່ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກແລະ gearbox ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້
ໂຄງການ Clubsport 23 ຍັງໄດ້ຮັບລະບົບໄອເສຍໃຫມ່, ລະບົບເບກໃຫມ່, Eibach springs ແລະ Nismo suspension arms, ນອກເຫນືອໄປຈາກລໍ້ 18″ ໃຫມ່.
ດ້ານຄວາມງາມ, 370Z ໄດ້ຮັບສ່ວນປະກອບຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນຫຼາຍອັນ, ເປັນວຽກສີທີ່ຈັບຕາ ແລະ ປະຈຸບັນມີທໍ່ລະບາຍອາກາດຢູ່ຂ້າງປ້າຍເລກ, ໃນຂະນະທີ່ພາຍໃນມັນມີ backets Recaro ແລະພວງມາໄລ Sparco.
Nissan ຍັງເວົ້າອີກວ່າ ມັນອາດຈະຂາຍຊິ້ນສ່ວນຂອງຊຸດທີ່ປະກອບເປັນລົດຄັນນີ້, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງຈັກ. ທີ່ເວົ້າວ່າ, ມັນພຽງແຕ່ສາມາດຝັນວ່າ Nissan Z ຕໍ່ໄປຈະມີເຄື່ອງຈັກນີ້, ແຕ່ດ້ວຍຄວາມຊື່ສັດ, ມັນອາດຈະເປັນ plug-in hybrid ຫຼາຍກ່ວາລົດກິລາທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ 3.0 l twin-turbo V6.