ຂໍ້ສະຫຼຸບແມ່ນມາຈາກ Brand Finance, ບໍລິສັດທີ່ປຶກສາສາກົນທີ່ເຮັດວຽກໃນດ້ານການປະເມີນມູນຄ່າແລະຄໍານິຍາມຂອງມູນຄ່າຂອງຍີ່ຫໍ້, ແລະທີ່ພຽງແຕ່ໄດ້ນໍາສະເຫນີການຈັດອັນດັບ 2018 ຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄ່າທີ່ສຸດ. ເຊິ່ງເປີດເຜີຍໃຫ້ເຫັນເຖິງການຂຶ້ນຄອງອັນດັບ 1 ຂອງ Mercedes-Benz, ພາຍຫຼັງການເອົາຊະນະຄູ່ແຂ່ງຢ່າງເລິກເຊິ່ງກັບ Toyota ແລະ BMW.
ອີງຕາມການສຶກສານີ້, ຍີ່ຫໍ້ Stuttgart ບັນລຸໄດ້, ເມື່ອທຽບກັບສະບັບສຸດທ້າຍຂອງການຈັດອັນດັບ, ການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ໂດດເດັ່ນໃນແງ່ຂອງມູນຄ່າຍີ່ຫໍ້, ການລົງທະບຽນ, ໃນໂດເມນນີ້, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງປະທັບໃຈ 24%. ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນທີ່ມີຄຸນຄ່າທີ່ສຸດໃນໂລກ, ດ້ວຍມູນຄ່າ 35,7 ຕື້ເອີໂຣ.
ທາງດ້ານຫຼັງ, ໃນຕໍາແໜ່ງ podium ຕໍ່ໄປນີ້, ມີຜູ້ນໍາຄົນກ່ອນ, ໂຕໂຍຕ້າຍີ່ປຸ່ນ, ມູນຄ່າ 35,5 ຕື້ເອີໂຣ, ອັນດັບທີ 3 ແລະສຸດທ້າຍເປັນຂອງອັນດັບສອງທີ່ຜ່ານມາ, ເປັນ BMW ເຢຍລະມັນ, ດ້ວຍມູນຄ່າ 33,9 ຕື້ເອີໂຣ. .
Aston Martin ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີມູນຄ່າຫລາຍທີ່ສຸດ, Volkswagen ແມ່ນກຸ່ມທີ່ມີຄຸນຄ່າທີ່ສຸດ
ນອກຈາກນີ້ໃນບັນດາຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ສົມຄວນໄດ້ຮັບການຍົກໃຫ້ເຫັນ, ການອ້າງອີງເຖິງການເພີ່ມຂຶ້ນ stratospheric ຂອງ Aston Martin, ເພີ່ມຂຶ້ນ 268%, ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະມີມູນຄ່າ, ໃນ 2018, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນ: 2.9 ຕື້ເອີໂຣ. ໂດຍຍ້າຍຈາກອັນດັບ 77 ທີ່ຜ່ານມາ ມາຢູ່ອັນດັບທີ 24 ໃນປັດຈຸບັນ.ໃນບັນດາກຸ່ມລົດຍົນ, ກຸ່ມ Volkswagen ຍັງຄົງມີມູນຄ່າທີ່ສຸດ, ມີມູນຄ່າໃນບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນ: 61.5 ຕື້ເອີໂຣ.
ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ: Tesla ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຄວາມຄາດຫວັງຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ
ໃນບັນດາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະເຖິງແມ່ນວ່າຍັງເປັນທາງຍາວຈາກຜູ້ກໍ່ສ້າງແບບດັ້ງເດີມຫຼາຍ, ການຊ່ວຍເຫຼືອໂດຍການສະເຫນີທີ່ປະຈຸບັນກວມເອົາທັງເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ແລະລະບົບ hybrid ແລະໄຟຟ້າ, ເປັນຈຸດເດັ່ນທີ່ບັງຄັບສໍາລັບ Tesla ອາເມລິກາ, ຜູ້ທີ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກປີທີ່ຜ່ານມາ 30th ກັບ. ອັນດັບທີ 19, ຂອບໃຈທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ 98%. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນມີມູນຄ່າ 1.4 ຕື້ເອີໂຣ. ແລະ, ນີ້, ເຖິງວ່າຈະມີຂ່າວຄົງທີ່ຂອງການຊັກຊ້າແລະບັນຫາດ້ານວິຊາການໃນການຜະລິດຂອງ Model 3 ໃຫມ່.
Brand Finance ໃນບັນດາຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ ISO 10668
ກ່ຽວກັບ Brand Finance, ຜູ້ຂຽນຂອງການສຶກສາ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນທີ່ປຶກສາທີ່ກິດຈະກໍາແມ່ນສຸມໃສ່ການກໍານົດມູນຄ່າຂອງຍີ່ຫໍ້, ແຕ່ຍັງເປັນຫນຶ່ງໃນບໍລິສັດທີ່ຊ່ວຍສ້າງຕົວກໍານົດການສາກົນທີ່ໃຊ້ໃນການກໍານົດມູນຄ່າເຫຼົ່ານີ້. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເພີ່ມມາດຕະຖານ ISO 10668, ຊື່ທີ່ມອບໃຫ້ກັບຊຸດຂັ້ນຕອນແລະວິທີການທີ່ໃຊ້ໃນການກໍານົດມູນຄ່າຂອງຍີ່ຫໍ້.
ຕື່ມວ່າ, ໃນການກໍານົດມູນຄ່າສຸດທ້າຍ, ປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງໄດ້ຖືກພິຈາລະນາ, ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນໃນການຮັບຮູ້ຂອງແຕ່ລະຍີ່ຫໍ້. ແລະ, ດັ່ງນັ້ນ, ໃນມູນຄ່າຂອງແຕ່ລະຄົນຂອງພວກເຂົາ.