ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກສະປອດໄຟຟ້າ Evija, ພວກເຮົາຮູ້ວ່າ Lotus ກຳ ລັງພັດທະນາລົດກິລາລຸ້ນ ໃໝ່, ປະເພດ 131, ເພື່ອຍົກລະດັບສູງກວ່າ Evora. ໃນປັດຈຸບັນ, ຍີ່ຫໍ້ອັງກິດ - ພາຍໃຕ້ purview ຂອງ Geely ຂອງຈີນ - ໄດ້ຢືນຢັນວ່າມັນຈະຖືກເອີ້ນວ່າ ເອມີຣາ ແລະຈະນໍາສະເຫນີຕໍ່ໂລກໃນວັນທີ 6 ເດືອນກໍລະກົດຂ້າງຫນ້າ.
ການອອກແບບເພື່ອຟື້ນຕົວຈິດໃຈຂອງ Lotus Esprit, Emira ແມ່ນອີກບາດກ້າວທີ່ສໍາຄັນໃນແຜນການ Vision80, ເຊິ່ງໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນ 2018, ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນຂອງການລົງທຶນຫຼາຍກວ່າ 112 ລ້ານເອີໂຣ. ແຕ່ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນກວ່ານັ້ນແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່ານີ້ຈະເປັນລົດເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ສຸດທ້າຍຈາກຍີ່ຫໍ້ Hethel.
ມີຂ່າວລືວ່າ Emira ຈະເປັນລົດສະປອດລູກປະສົມ, ແຕ່ຕອນນີ້ຮູ້ກັນແລ້ວວ່າມັນຈະຖືກສະເໜີໃຫ້ 2 ເຄື່ອງຈັກຄື: ເຄື່ອງຈັກ 2.0 ລິດ turbo ສີ່ສູບ (ຍັງບໍ່ຮູ້ຕົ້ນກຳເນີດ) ແລະ ລຸ້ນ 3.5 ລິດ V6 ຂອງໂຕໂຍຕ້າ. , ມັນແມ່ນດຽວກັນທີ່ໃຊ້ໂດຍ Exige ແລະ Evora ໃນປະຈຸບັນ. ທໍາອິດພຽງແຕ່ສາມາດກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດສອງ clutch, ແຕ່ທີສອງຈະມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືທີ່ມີຢູ່.
Lotus ຍັງບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍຂໍ້ກໍາຫນົດດ້ານວິຊາການສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທັງສອງນີ້, ແຕ່ອີງຕາມ Car & Driver, ຕັນ 2.0 ລິດນີ້ຈະມີພະລັງງານປະມານ 300 ມ້າ.
ສ້າງຂຶ້ນໃນເວທີ Evora ທີ່ມີການພັດທະນາຫຼາຍຂຶ້ນ, ໃນອາລູມີນຽມ, ລົດສະປອດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກກາງຂອງ Lotus ໃໝ່ ຈະມີພາສາສະໄຕລ໌ທີ່ໄດ້ຮັບອິດທິພົນຈາກ Evija, ດັ່ງທີ່ຮູບພາບຕົວຢ່າງແນະນໍາ.
ອີງຕາມການ Matt Windle, Lotus 'ນາຍຈ້າງ', "ນີ້ແມ່ນ Lotus ທີ່ສົມບູນແບບທີ່ສຸດສໍາລັບຫຼາຍລຸ້ນ - ເປັນລົດກິລາທີ່ conceived ຢ່າງສົມບູນ, ຂັບເຄື່ອນແລະສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ".
Matt Windle, ຜູ້ອໍານວຍການທົ່ວໄປຂອງ Lotusມັນມີອັດຕາສ່ວນທີ່ສວຍງາມຫຼາຍ, ໃນຊຸດທີ່ຫຼຸດລົງ, ແຕ່ມີຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການກໍ່ສ້າງ, ເຕັກໂນໂລຢີແລະ ergonomics. ດ້ວຍການອອກແບບທີ່ໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈໂດຍ Evija all-electric hypercar, ມັນເປັນລົດກິລາທີ່ປ່ຽນແປງກົດລະບຽບຂອງເກມ.
Lotus Emira ໃໝ່ ຈະຖືກເປີດເຜີຍສູ່ໂລກໃນວັນທີ 6 ກໍລະກົດ. ສອງມື້ຕໍ່ມາ, ໃນວັນທີ 8 ເດືອນກໍລະກົດ, ລາວຈະສະແດງຢູ່ໃນງານບຸນ Goodwood ທີ່ເປັນສັນຍາລັກ, ບ່ອນທີ່ລາວຈະເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດຂອງລາວ.