ໃນລະຫວ່າງເດືອນມັງກອນຫາເດືອນຕຸລາ, ມີອຸປະຕິເຫດຫນ້ອຍລົງກັບຜູ້ເຄາະຮ້າຍໃນຖະຫນົນຫົນທາງຂອງປອກຕຸຍການ, ຜູ້ເສຍຊີວິດຫນ້ອຍ, ການບາດເຈັບທີ່ຮຸນແຮງຫນ້ອຍແລະການບາດເຈັບເລັກນ້ອຍຫນ້ອຍ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບົດສະຫຼຸບຕົ້ນຕໍຂອງບົດລາຍງານກ່ຽວກັບອຸປະຕິເຫດແລະການກວດກາທາງຖະຫນົນໂດຍ ANSR (ອົງການຄວາມປອດໄພທາງຖະຫນົນແຫ່ງຊາດ) ສໍາລັບເດືອນ ຕຸລາ - ມີໃຫ້ປຶກສາຫາລືຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່.
ຕົວເລກທີ່ຊັດເຈນຕື່ມວ່າ: ໃນ 10 ເດືອນຕົ້ນປີມີອຸບັດຕິເຫດເກີດຂຶ້ນທັງໝົດ 21 337 ກໍລະນີ, ໃນຈໍານວນຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍໃນທະວີບດັ່ງກ່າວມີ 336 ຄົນເສຍຊີວິດຢູ່ບ່ອນເກີດເຫດ ຫຼື ໃນເວລາຂົນສົ່ງຄົນເຈັບໄປໂຮງໝໍ. ມີຜູ້ບາດເຈັບສາຫັດ 1,518 ຄົນ ແລະ ບາດເຈັບເລັກນ້ອຍ 25,031 ຄົນຢູ່ຖະໜົນຫົນທາງລະຫວ່າງເດືອນມັງກອນຫາເດືອນຕຸລາ.
ANSR ກ່າວວ່າມີການປັບປຸງຕົວຊີ້ບອກອຸປະຕິເຫດຕົ້ນຕໍເມື່ອປຽບທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກ່ອນ:
- ອຸບັດຕິເຫດ 8098 ກໍລະນີມີຜູ້ເຄາະຮ້າຍໜ້ອຍລົງ (-27.3%)
- ບາດເຈັບໜ້ອຍກວ່າ 61 ຄົນ (-15.4%)
- ບາດເຈັບສາຫັດ 436 ຄົນ (-22.3%)
- ບາດເຈັບເລັກນ້ອຍ 10 904 ຄົນ (-30.3%)
ການປະທະກັນແມ່ນອຸບັດຕິເຫດທີ່ເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆທີ່ສຸດຢູ່ເທິງຖະໜົນປອກຕຸຍການ, ເຖິງແມ່ນວ່າຕົວເລກຜູ້ເສຍຊີວິດສູງສຸດແມ່ນເກີດຈາກອຸບັດຕິເຫດ (+46.7%). ໃນປະເພດຂອງອຸປະຕິເຫດນີ້, ມີຜູ້ເສຍຊີວິດຫນ້ອຍ (-13.7%) ແລະບາດເຈັບສາຫັດຫນ້ອຍ (-16.6%). ກ່ຽວກັບການແລ່ນຂ້າມ, ຍັງມີຜູ້ເສຍຊີວິດຫນ້ອຍລົງ (-1.8%) ແລະການບາດເຈັບທີ່ຮ້າຍແຮງຫນ້ອຍ (-41.1%).
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ອຸບັດຕິເຫດສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍທີ່ລົງທະບຽນໃນລະຫວ່າງເດືອນມັງກອນຫາເດືອນຕຸລາໃນປະເທດປອກຕຸຍການແມ່ນເກີດຂື້ນຕາມຖະຫນົນ: 62.7% ຂອງອຸປະຕິເຫດ, 34.5% ຂອງຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍເສຍຊີວິດ, 43.3% ຂອງການບາດເຈັບສາຫັດແລະ 60.8% ຂອງການບາດເຈັບເລັກນ້ອຍ.
67.6% ຂອງຜູ້ເສຍຊີວິດທັງຫມົດແມ່ນຄົນຂັບລົດ, ຜູ້ໂດຍສານ 15.2% ແລະຄົນຍ່າງ 17.3%. ໃນກໍລະນີບາດເຈັບສາຫັດ, ອັດຕາສ່ວນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ (68,3%), ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ໂດຍສານເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 17,4% ແລະຜູ້ຍ່າງທາງຫຼຸດລົງເຖິງ 14,3%. ຍານພາຫະນະເບົາຄອບຄອງສ່ວນແບ່ງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງອຸປະຕິເຫດ (74.4%).
ຫຼາຍກວ່າ 95 ລ້ານແລະ 600 ພັນຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກກວດກາໃນປະເທດປອກຕຸຍການລະຫວ່າງເດືອນມັງກອນຫາເດືອນຕຸລາ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງກິດຈະກໍາການກວດກາຂອງ 27.2% ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນຂອງ 2019. ການເພີ່ມຂຶ້ນນີ້ແມ່ນຍ້ອນການຕິດຕັ້ງລະບົບຫຼາຍກວ່າເກົ່າຂອງ ANSR radar (SINCRO. network) ໂດຍ 32.0%, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ແລະ 37.4% ຂອງ radars PML. ໃນການປະຕິບັດການກວດກາ, ຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງລ້ານການລະເມີດໄດ້ຖືກກວດພົບ, ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນ, ເມື່ອທຽບກັບ 2019, ຫຼຸດລົງ 2.7%.
ການເລັ່ງຄວາມໄວຍັງສືບຕໍ່ເປັນການກະທໍາຜິດທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ເຮັດໂດຍຄົນຂັບລົດປອກຕຸຍການ, ມີ 63.2% ຂອງການກະທໍາຜິດທີ່ບັນທຶກໄວ້ໂດຍ ANSR ທີ່ສອດຄ້ອງກັບການກະທໍາຜິດປະເພດນີ້.
ປຶກສາວາລະສານ Fleet ສໍາລັບບົດຄວາມເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຕະຫຼາດລົດຍົນ.