ການສຶກສາໂດຍ National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ເປີດເຜີຍວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ໃຊ້ cannabis ຈະບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ອຸປະຕິເຫດອີກຕໍ່ໄປ.
NHTS ໄດ້ດໍາເນີນການສຶກສາທີ່ຊອກຫາວິທີທີ່ຈະສິ້ນສຸດຄໍາຖາມເກົ່າ: ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ການຂັບລົດຫຼັງຈາກການສູບຢາ cannabis ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຂອງອຸປະຕິເຫດຫຼືບໍ່? ການວິເຄາະຄັ້ງທໍາອິດເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາຕອບວ່າແມ່ນ, ເພາະວ່າໃນບັນດາຜົນກະທົບທີ່ຮູ້ຈັກຂອງ cannabis, ມີການປ່ຽນແປງການຮັບຮູ້ທາງກວ້າງຂອງພື້ນທີ່ແລະຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການຜ່ອນຄາຍຄວາມຮູ້ສຶກ. ສອງປັດໃຈທີ່ບູລິມະສິດເບິ່ງຄືວ່າຈະແກ້ໄຂບັນຫານີ້.
ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ສັງເກດເບິ່ງການຟື້ນຟູຂອງ Land Rover ທີ່ເປັນຂອງ Bob Marley
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອີງຕາມການສຶກສາທີ່ດໍາເນີນໂດຍ NHTSA, ຄວາມສ່ຽງເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸປະຕິເຫດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການນໍາໃຊ້ cannabis ອາດຈະຫນ້ອຍເມື່ອທຽບກັບຄົນຂັບລົດຢູ່ໃນສະພາບປົກກະຕິຂອງລາວ. ບົດສະຫຼຸບແມ່ນມາຈາກການສຶກສາທີ່ດໍາເນີນໃນໄລຍະ 20 ເດືອນ, ແລະກວມເອົາຕົວຢ່າງທັງຫມົດຂອງ 10,858 conductors. ເມື່ອວິເຄາະພຽງແຕ່ຂໍ້ມູນດິບ, ນັກຄົ້ນຄວ້າໄດ້ກໍານົດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ອຸປະຕິເຫດສູງເຖິງ 25% ໃນຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງຢານີ້.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອວິເຄາະຂໍ້ມູນຢ່າງລະອຽດ - ແຍກຜູ້ຂັບຂີ່ອອກເປັນປະເພດຕ່າງໆ - ນັກຄົ້ນຄວ້າໄດ້ສະຫຼຸບວ່າການເພີ່ມຂື້ນນີ້ເກີດຂື້ນພຽງແຕ່ຍ້ອນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ສ່ວນໃຫຍ່ໃນຕົວຢ່າງທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນອຸປະຕິເຫດແມ່ນໄວຫນຸ່ມ, ອາຍຸ 18-30 ປີ - ມີຄວາມສ່ຽງຫຼາຍທີ່ສຸດ. .
ພວກເຮົາແນະນໍາ: ພະລັງງານການປິ່ນປົວຂອງການຂັບລົດ
ໃນເວລາທີ່ປັດໃຈປະຊາກອນອື່ນໆເຂົ້າໄປໃນການວິເຄາະ (ອາຍຸ, ເພດ, ແລະອື່ນໆ), ການຄິດໄລ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມສ່ຽງອຸບັດຕິເຫດຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ cannabis ແມ່ນພຽງແຕ່ 5%. ຄວາມສ່ຽງທີ່ຫຼຸດລົງເກືອບ 0% ເມື່ອປຽບທຽບກັບ cannabis, ອິດທິພົນຂອງເຫຼົ້າຕໍ່ອຸປະຕິເຫດ.
ດັ່ງນັ້ນ, ການສຶກສາຂອງ NHTSA ໄດ້ສະຫຼຸບວ່າການໃຊ້ cannabis ບໍ່ໄດ້ "ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດອຸປະຕິເຫດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ", ເພາະວ່າຈໍານວນຜູ້ຂັບຂີ່, ອາຍຸລະຫວ່າງ 18 ຫາ 30 ປີ, ມີສ່ວນຮ່ວມໃນອຸປະຕິເຫດໂດຍບໍ່ມີການໃຊ້ cannabis ແມ່ນປະຕິບັດຄືກັນ. ຜູ້ທີ່ບໍລິໂພກສານ.
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕິດຕາມພວກເຮົາກ່ຽວກັບເຟສບຸກ
ທີ່ມາ: NHTSA / ຮູບພາບ: Washington Post