ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 4.0 l twin-turbo V8 ທີ່ໃຫ້ກໍາລັງ 612 hp ແລະ 850 Nm, Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ ເປັນຫຼັກຖານສະແດງວ່າ SUV ຂະຫນາດ XL ສາມາດຄ້າຍຄືກັນກັບຍານພາຫະນະທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າ, ມີຜູ້ທີ່ຄິດວ່າຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງພໍ. ແລະສໍາລັບຜູ້ທີ່ຄິດດັ່ງນັ້ນ, Wheelsandmore ໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະສ້າງບໍ່ແມ່ນຫນຶ່ງ, ບໍ່ແມ່ນສອງ, ບໍ່ແມ່ນສາມ, ແຕ່ສີ່ຊຸດພະລັງງານ.
ນອກເໜືອໄປຈາກການເພີ່ມພະລັງງານ, ບໍລິສັດປັບໄດ້ສະເໜີລໍ້ 24 ນິ້ວຂອງເຢຍລະມັນ SUV ທີ່ມີຢາງ 295/30 ແລະ 335/30.
ຕົວເລກການປ່ຽນແປງ
ທໍາອິດ, ເອີ້ນວ່າ "ຂັ້ນຕອນທີ 1", ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕິດຕັ້ງໂມດູນປັບຫຼືການປັບປຸງຊອບແວ. ໃນກໍລະນີທໍາອິດ, ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາມີ 720 hp ແລະ 1000 Nm, ໃນຂະນະທີ່ໃນທີສອງ, ມູນຄ່າແມ່ນເລັກນ້ອຍຫຼາຍ: 710 hp ແລະ 950 Nm.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ຊຸດ “Stage 2” ປະກອບມີຕົວປ່ຽນ catalytic ແບບ sporty ແລະ turbos ຂະຫນາດໃຫຍ່, ທັງຫມົດທີ່ຈະເພີ່ມພະລັງງານເປັນ 811 ແຮງມ້າແລະແຮງບິດເຖິງ 1040 Nm, ເລັ່ງຄວາມໄວສູງສຸດເຖິງ 320 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ຖ້າຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ຍັງ "ຮູ້ພຽງເລັກນ້ອຍ", ຊຸດ "Stage 3" ປະກອບມີ turbos ໃຫມ່ທີ່ມີປ່ຽງໄອເສຍທີ່ເສີມສ້າງທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ V8 ກັບ 4.0 l ສາມາດສົ່ງກໍາລັງ 872 hp ແລະ 1150 Nm.
ສຸດທ້າຍ, ໃນຊຸດ "Stage 4", turbos ທີ່ຖືກດັດແປງ, ປໍ້ານໍ້າມັນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງແລະຊອບແວໃຫມ່ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ 933 hp ແລະ 1150 Nm.
ອີງຕາມ Wheelsandmore, ນີ້ແມ່ນມູນຄ່າສູງສຸດທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຈາກ V8 ໂດຍບໍ່ມີການປະຕິບັດການຫັນປ່ຽນເຊັ່ນ: ການເພີ່ມການຍົກຍ້າຍຫຼືການຕິດຕັ້ງຊິ້ນສ່ວນ forged.
ແລະທັງໝົດນີ້ມີມູນຄ່າເທົ່າໃດ?
ວິທີທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດເພື່ອປັບປຸງ Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+, ຊຸດ "Stage 1" ໃນໂຫມດການແກ້ໄຂຊອບແວ, ລາຄາ 2577 ເອີໂຣ. ແລ້ວເລືອກສໍາລັບ "ຂັ້ນຕອນທີ 1" ແຕ່ດ້ວຍໂມດູນການປັບລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 3282 ເອີໂຣ.
ຊຸດ “Stage 2″ ລາຄາ 17,240 ເອີໂຣ, ຊຸດ “Stage 3” ລາຄາ 31,895 ເອີໂຣ ແລະ “Stage 4” ລາຄາ 43 102 ເອີໂຣ.