ມີຫຼາຍໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ຕິດຢູ່ໃນອະນາຄົດຂອງຊາວເມືອງ, ແຕ່ຫນຶ່ງໃນຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ວາງໄວ້ໃນຕາຕະລາງແມ່ນ "ການປະດິດຄືນ" ຂອງພວກເຂົາເປັນ quadricycles ໄຟຟ້າທີ່ຫນາແຫນ້ນທີ່ຈະປະເຊີນກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ພວກເຮົາເຄີຍເຫັນມັນຢູ່ໃນຕົວແບບເຊັ່ນ Renault Twizy ຫຼື Citroën Ami ໃໝ່ກວ່າ. ໃນປັດຈຸບັນ, ມາຈາກປະເທດໂປແລນ, ມາສະເຫນີ intriguing ນີ້, ໄດ້ ເຂົ້າສາລີ.
ຂໍ້ສະເໜີດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈໃນຂະນະທີ່ບໍລິສັດທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງໂປແລນກ່າວວ່າລົດຖີບໄຟຟ້າມີກຳນົດຈະເລີ່ມຜະລິດໃນຕົ້ນປີ 2021.
ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານສອງຄົນໃນຮ່າງກາຍທີ່ຫນາແຫນ້ນ - ຄວາມຍາວພຽງແຕ່ 2.6 ແມັດ - Triggo, ບໍ່ມີແບດເຕີລີ່, ແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 400 ກິໂລ.
ກວ້າງ… ປ່ຽນແປງໄດ້!
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈຸດເດັ່ນຕົ້ນຕໍຂອງ Triggo ແລະຮູບລັກສະນະທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ສຸດແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າຄວາມກວ້າງຂອງເພົາຫນ້າຂອງມັນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຄວາມໄວທີ່ມັນຖືກຂັບເຄື່ອນແລະຮູບແບບການຂັບຂີ່ທີ່ເລືອກ.
ຖ້າຢູ່ໃນ "Cruise Mode", Triggo ມີຄວາມກວ້າງຂອງ 1.48 m (18 cm ແຄບກວ່າ Smart Fortwo), ໃນ "Manoeuvering Mode" (ຮູບແບບ maneuverability), ຄວາມກວ້າງຫຼຸດລົງເຖິງ 86 ຊມ — ຢູ່ໃນລະດັບຂອງບາງແບບສອງລໍ້ — ຂໍຂອບໃຈກັບເພນຫນ້າທີ່ສາມາດ "ຫົດຕົວ" ໄປສູ່ການເຮັດວຽກຂອງຮ່າງກາຍໄດ້.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ໃນໂຫມດນີ້, ຄວາມໄວຂອງ Triggo ຖືກຈໍາກັດພຽງແຕ່ 25 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໂຫມດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການ maneuvers ແລະບ່ອນຈອດລົດ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງການຖ່າຍທອດ "ທ່າມກາງນ້ໍາຝົນ" ໃນສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ສຸດທີ່ພວກເຮົາສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນຕົວເມືອງ.
ໃນໂຫມດ Cruise, ດ້ວຍແກນທາງຫນ້າຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ກວ້າງທີ່ສຸດ, ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ສາມາດຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ຈໍາເປັນ.
ເນື່ອງຈາກລະບົບທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ການປ່ຽນແປງນີ້ໃນຄວາມກວ້າງຂອງ axle ດ້ານຫນ້າຍັງບໍ່ທັນໄດ້ອະທິບາຍຢ່າງລະອຽດ, ພວກເຮົາຈະຕ້ອງລໍຖ້າອີກເລັກນ້ອຍເພື່ອຊອກຫາວິທີການເຮັດວຽກ. ການເສີມສ້າງລະບົບນີ້, Triggo, ຄືກັບລົດຈັກ, ສາມາດເອື່ອຍຢູ່ເທິງທາງໂຄ້ງ - ຄ້າຍຄືກັບສະກູດເຕີສາມລໍ້ທີ່ວາງຂາຍ.
ຕົວເລກ Triggo
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເປັນໄຟຟ້າ, ສອງ motors ໄຟຟ້າທີ່ມີ 10 kW (13.6 hp) ແຕ່ລະຄົນຮັບຜິດຊອບຂອງການເຄື່ອນໄຫວ Triggo. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍລິສັດໂປໂລຍໄດ້ເລືອກທີ່ຈະຈໍາກັດພະລັງງານລວມຂອງເຄື່ອງຈັກທັງສອງໃຫ້ 15 kW (20 hp). ໂດຍມີພະລັງງານລວມຈໍາກັດເຖິງ 15 kW, ຜູ້ອາໄສຢູ່ໃນເມືອງຂະຫນາດນ້ອຍຂອງໂປໂລຍຮັບປະກັນການອະນຸມັດເປັນ quadricycle ໃນເອີຣົບ.
ດ້ວຍຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ 8 kWh, Triggo ມີ ເອກະລາດ 100 ກິໂລແມັດ . ເວົ້າກ່ຽວກັບແບດເຕີລີ່, ນີ້ແມ່ນສາມາດຖອດອອກໄດ້, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນການສາກໄຟທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍ, ປ່ຽນມັນດ້ວຍເຄື່ອງອື່ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, 130 ກິໂລຂອງຕົນເບິ່ງຄືວ່າ inadvisable ທີ່ຈະເຮັດແນວນີ້.
ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ, ມັນບໍ່ໄດ້ຮູ້ວ່າ Triggo ເຄີຍຖືກຂາຍໃນປອກຕຸຍການຫຼືມັນຈະມີມູນຄ່າເທົ່າໃດຖ້າສິ່ງນັ້ນເກີດຂຶ້ນ.
ທີມງານຂອງ Razão Automóvel ຈະສືບຕໍ່ອອນໄລນ໌, 24 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້, ໃນລະຫວ່າງການລະບາດຂອງ COVID-19. ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ຂອງສຸຂະພາບ, ຫຼີກເວັ້ນການເດີນທາງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ພວກເຮົາຈະຮ່ວມກັນຜ່ານຜ່າໄລຍະທີ່ຫຍຸ້ງຍາກນີ້.