ດັ່ງທີ່ມັນຄວນຈະເປັນ, ນອກເຫນືອຈາກຮຸ່ນໃຫມ່ທີ່ຖືກນໍາມາສູ່ການຄ້າ, ເຊັ່ນ: ການນໍາສະເຫນີແບບຈໍາລອງໃຫມ່ (ແລະແມ້ກະທັ້ງບໍ່ໄດ້ເຜີຍແຜ່) ໃນຫຼັກຊັບຂອງຍີ່ຫໍ້, ຍັງສາມາດມີການປັບປຸງແບບຈໍາລອງໃນການຄ້າ. ໃນປີ 2020 ຈະມີຫຼາຍໆແບບທີ່ມີໃບຫນ້າທີ່ສະອາດ, ນັ້ນແມ່ນ, ພວກເຮົາຈະເຫັນຊຸດຂອງ facelifts, restylings ຫຼື, ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນໃນປີນີ້, ການປັບປຸງເຕັກໂນໂລຢີຫຼາຍ.
ນັ້ນແມ່ນຈັງຫວະຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໃນທຸກມື້ນີ້ທີ່ລໍຖ້າຮຸ່ນໃຫມ່ເພື່ອນໍາສະເຫນີເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ຫຼືເສີມສ້າງສິ່ງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ - ບໍ່ວ່າຈະເປັນລະບົບໄຟຟ້າ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ - ອາດຈະຍາວເກີນໄປ.
ເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງ
ພຽງແຕ່ເບິ່ງການອັບເດດຂອງບາງຕົວແບບສໍາລັບ 2020 (ເປີດເຜີຍແລ້ວໃນປີ 2019) ທີ່ສຸມໃສ່ການແນະນໍາເຕັກໂນໂລຢີເພີ່ມເຕີມ (ຄວາມປອດໄພແລະການເຊື່ອມຕໍ່). ໃນບາງກໍລະນີສະເພາະ, ເຊັ່ນໃນລົດໄຟຟ້າບາງອັນ, ຈຸດເດັ່ນແມ່ນການອັບເດດ… ຊອບແວ, ຄືກັບວ່າມັນເປັນລະບົບປະຕິບັດງານຂອງຄອມພິວເຕີ ຫຼືສະມາດໂຟນຂອງພວກເຮົາ.
Audi e-tron
ໃນບັນດາອັນສຸດທ້າຍ, ໄດ້ Audi e-tron , ລຸ້ນ Sportback ໃໝ່ ຂອງລາວໄດ້ນໍາເອົາການເພີ່ມປະສິດທິພາບຫຼາຍໆຢ່າງ (ຮາດແວແລະຊອບແວ) ໄປສູ່ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງຂອບເຂດ, ເຮັດໃຫ້ມັນໄດ້ຮັບຄວາມເປັນເອກະລາດ 25 ກິໂລແມັດ. THE Jaguar I-Pace ລາວໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວແບບດຽວກັນ - ການປັບປຸງຊອບແວການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟ - ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລາວໄດ້ຮັບ 20 ກິໂລແມັດ. ນອກເຫນືອໄປຈາກການເຫຼົ່ານີ້, "ແມ່ບົດຂອງການປັບປຸງ" ຫຼືການປັບປຸງ, ໄດ້ Tesla Model 3 ຍັງໄດ້ຮັບຫຼາຍຢ່າງ, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຜົນປະໂຫຍດ / ປະສິດທິພາບແລະລັກສະນະໃຫມ່ຂອງລະບົບ infotainment ຂອງມັນ.
THE ຮອນດ້າ ຊີວິກ ເຂົ້າສູ່ປີ 2020 ດ້ວຍຄຸນສົມບັດໃໝ່ບາງຢ່າງ: ດຽວນີ້ມີປຸ່ມ… — ແມ່ນແລ້ວ, ປຸ່ມ… — ເພື່ອຊ່ວຍເຫຼືອໃນການຄວບຄຸມລະບົບສາລະບັນເທີງ. ຍັງມີທາງເລືອກເພີ່ມເຕີມໃນເງື່ອນໄຂຂອງອຸປະກອນທີ່ສະດວກສະບາຍ, ເຊັ່ນ: ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີການປັບໄຟຟ້າ. ຄາດຫວັງວ່າການສໍາຜັດກັບແສງສະຫວ່າງເລັກນ້ອຍໃນໃບຫນ້າຂອງ Civic — ການປັບປຸງການຮັບອາກາດອອກແບບແລະໄຟຫນ້າ LED ປະຈຸບັນເປັນມາດຕະຖານ.
ການ (ຍັງ) flagship ຂອງຍີ່ຫໍ້ເຢຍລະມັນ, ໄດ້ Opel Insignia , ຍັງໄດ້ຮັບການດັດແກ້ກ່ຽວກັບຄວາມງາມເກືອບ imperceptible ຢູ່ທາງຫນ້າ, ແຕ່ໄດ້ຮັບກ້ອງຖ່າຍຮູບຫລັງໃຫມ່, ແລະກັບມັນ, ການເພີ່ມລະດັບຂອງຜູ້ຊ່ວຍໃນການຂັບລົດ.
Honda Civic 2020
ສຸດທ້າຍ, “O” MPV Renault Space ມັນຍັງໄດ້ຮັບຊຸດເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ແລະ LED Matrix Vision optics, ທໍາອິດສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ຝຣັ່ງ. ແລະພາຍໃນໄດ້ຮັບການໃຫ້ຄອນໂຊນກາງໃຫມ່ທີ່ຍັງປະສົມປະສານລະບົບ infotainment ຫລ້າສຸດຂອງ Renault, Easy Connect.
ໜ້າສະອາດ
ນອກເຫນືອຈາກການເສີມສ້າງທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ພວກເຮົາຈະເຫັນຕົວແບບທີ່ມີໃບຫນ້າທີ່ສະອາດໃນປີຫນ້າ. ພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ Mitsubishi Space Star ໃບຫນ້າຂອງມັນແມ່ນໃຫມ່ 100% - ເປີດເຜີຍແລ້ວແລະ ... ດໍາເນີນການແລ້ວ -, ມາຮອດປອກຕຸຍການໃນເດືອນມີນາ.
THE ໝາກນາວ C3 ມັນຍັງຈະເຫັນໃບຫນ້າຂອງມັນໃຫມ່, ຍັງຄົງສົດໆຕໍ່ກັບການແຂ່ງຂັນພາຍໃນປະເທດທີ່ຮຸນແຮງ, ຄື Clio ແລະ 208, ເຊິ່ງຄວນຈະເອົາພາກສ່ວນໂດຍພະຍຸໃນປີ 2020.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໂດຍການຮັກສາແພລະຕະຟອມ PF1 ເກົ່າ - 208 ໃຫມ່ໃຊ້ CMP ໃຫມ່ - ໄຟຟ້າຈະບໍ່ຢູ່ໃນຂອບເຂດຂອງ C3 ດັ່ງນັ້ນມັນຈະຕ້ອງຫັນໄປຫາການໂຕ້ຖຽງອື່ນໆ. ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ຄາດວ່າຈະມີຄວາມຕັ້ງໃຈຫຼາຍກວ່າເກົ່າກ່ຽວກັບຄວາມສະດວກສະບາຍ - ການນໍາສະເຫນີ suspensions ທີ່ມີການຢຸດໄຮໂດຼລິກທີ່ກ້າວຫນ້າແມ່ນເປັນຫນຶ່ງໃນຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດ - ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ມັນໂດດເດັ່ນຈາກຄູ່ແຂ່ງຂອງມັນ.
ໄປເຖິງຕອນຫນຶ່ງ, ມັນເປັນ Hyundai i30 ການກະກຽມທີ່ຈະໄດ້ຮັບ restyling ທີ່, ເບິ່ງຄືວ່າ, ຈະໄດ້ຮັບການ pronounced ຫຼາຍກ່ວາມາດຕະຖານ. ໃໝ່ຈະເປັນການນຳສະເໜີປລັກອິນ hybrid, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະບົບ infotainment ແລະລະບົບຊ່ວຍຂັບຂີ່ຫຼ້າສຸດ.
A plug-in hybrid ຍັງຈະເປັນຂ່າວໃຫຍ່ຂອງການປັບປຸງໃຫມ່ Renault Megane . ຖ້າພາຍນອກບໍ່ມີການປ່ຽນແປງອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ພາຍໃນ, ຄືກັບ Espace, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບລະບົບ infotainment ໃຫມ່, ເປີດຕົວໃນ Clio.
Hyundai i30 N ໂຄງການ C
ການປ່ຽນແປງ typology, ກັບ SUV ທີ່ຫຼີກເວັ້ນໄດ້, ແລະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການ Peugeot 3008 , goose ທີ່ lays ໄຂ່ golden ຂອງ builder Sochaux, ຈະມີການປັບປຸງຄວາມງາມຢູ່ໃນຕອນທ້າຍທີ່ຄວນຈະເຮັດໃຫ້ມັນໃກ້ຊິດກັບ 508 ແລະ 208 ຫລ້າສຸດ. ນອກຈາກນີ້ຍັງບໍ່ດົນມານີ້ແມ່ນ rechargeable ລຸ້ນປະສົມ Hybrid ແລະ Hybrid4, ດັ່ງນັ້ນບໍ່ມີຫຼາຍຄາດວ່າຈະມາຈາກ. ທັດສະນະຂອງກົນຈັກ. 5008 ຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງດຽວກັນຍົກເວັ້ນ, ປາກົດຂື້ນ, ມີເຄື່ອງຈັກປະສົມ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ການເຄື່ອນຍ້າຍໄປຫາກຸ່ມ Volkswagen, ມັນຈະເປັນ ບ່ອນນັ່ງ Ateca ຫນຶ່ງທີ່ຄວນຈະໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ໂດຍການຮັບຮອງເອົາດ້ານຫນ້າຂອງຮູບພາບຂອງ Tarraco. THE Skoda Kodiaq ມັນເປັນ Volkswagen Tiguan ຍັງຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງດ້ານຫນ້າ, ແຕ່ຂ່າວທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຈະເປັນການນໍາສະເຫນີສະບັບ plug-in ປະສົມສໍາລັບທັງສອງ, ການນໍາໃຊ້ການແກ້ໄຂດຽວກັນທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນນໍາໃຊ້ (ຍັງ) ໃນ Tarraco. ຍັງຫມາຍເຖິງ Tiguan, ຮຸ່ນ R, ກໍານົດໄວ້ໃນເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບ 2018, ຄວນມາຮອດດ້ວຍການພັກຜ່ອນ.
ບ່ອນນັ່ງ Ateca
ນອກຈາກນີ້ຢູ່ໃນກຸ່ມເຍຍລະມັນ, ໄດ້ Volkswagen Arteon ມັນຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃນວິທີການດຽວກັນກັບທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນໃນການນໍາສະເຫນີແລ້ວ — ແລະຍັງດໍາເນີນການ — Volkswagen Passat. ສຸມໃສ່ເຕັກໂນໂລຢີຫຼາຍຂຶ້ນ, ຄວາມແປກໃຈສາມາດມາຈາກການເພີ່ມລົດຕູ້. ໃນ saloons ຂະຫນາດກາງ, restyling ຂອງ Renault Talisman , ເຊິ່ງຈະໄດ້ຮັບການອັບເດດດຽວກັນທີ່ເຫັນແລ້ວໃນ Espace.
ໃບຫນ້າສະອາດ, ສະບັບທີ່ນິຍົມ
ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າຍີ່ຫໍ້ລະດັບພຣີມຽມແມ່ນບໍ່ແຕກຕ່າງຈາກຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆ, ແລະມີຮູບແບບທີ່ສົດຊື່ນຫຼາຍທີ່ພວກເຮົາຈະເຫັນໃນປີ 2020. ການເປີດ "ການເປັນສັດຕູ", ຄູ່ແຂ່ງຂອງ BMW 5 Series ແລະ Mercedes-Benz E-Class ຈະ. ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃນປີ 2020.
ໃນກໍລະນີຂອງ BMW 5 Series ການອັບເກຣດດ້ານນອກທີ່ໂດດເດັ່ນດັ່ງທີ່ພວກເຮົາເຫັນໃນຊຸດ 7 ໃນຕົ້ນປີ 2019 ແມ່ນບໍ່ໄດ້ຄາດໄວ້. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຈະໄດ້ຮັບ optics ໃໝ່ ແລະຕາກໄຟທີ່ຊັດເຈນກວ່າ, ນອກເຫນືອຈາກການຍົກລະດັບເຕັກໂນໂລຢີແບບປົກກະຕິ. ຍັງບໍ່ມີຄວາມແນ່ນອນຢ່າງແທ້ຈິງ, ມີການເວົ້າກ່ຽວກັບຕົວແປ plug-in hybrid ອື່ນ, ຕໍາແຫນ່ງຂ້າງເທິງ 530e ໃນປັດຈຸບັນ. ແນ່ນອນ, ຍັງ M5 ຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງ — ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະໄດ້ຮັບເຄື່ອງຈັກໃຫມ່…
BMW M550i
ເຖິງ Mercedes-Benz E-Class , ປະເພດດຽວກັນຂອງການແຊກແຊງ. ຄວາມແຕກຕ່າງຄວນຈະມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຢູ່ດ້ານຫນ້າ, ດ້ວຍຊຸດ grille-optics ທີ່ຖືກປັບປຸງ, ແລະພວກເຮົາຈະເຫັນການນໍາສະເຫນີລະບົບ MBUX ໃນລະດັບ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໃນ Series 5, ມັນອາດຈະມີການເພີ່ມຂື້ນຂອງການສະເຫນີແບບປະສົມ - ມີສອງຂໍ້ສະເຫນີ, ນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະກາຊວນ -, ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນໃນ GLE ເຊິ່ງ, ຍ້ອນແບດເຕີລີ່ທີ່ມີຄວາມຈຸຫຼາຍກວ່າ, ສະເຫນີ 99 ກິໂລແມັດຕໍ່ 100. % ເອກະລາດໄຟຟ້າ.
ບໍ່ໄດ້ມາຈາກພາກສ່ວນດຽວກັນ, ຊູແອັດຄືກັນ Volvo S90 ແລະ V90 ຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງ. ຖ້າຢູ່ຂ້າງນອກ, ການເຄື່ອນໄຫວຈະບັນຈຸຫຼາຍກ່ວາຊາວເຢຍລະມັນ (ເບິ່ງຄືວ່າພວກມັນຖືກຈໍາກັດພຽງແຕ່ optics), ພາຍໃນຈຸດເດັ່ນແມ່ນການນໍາສະເຫນີລະບົບ infotainment ທີ່ອີງໃສ່ Android ໃຫມ່, ເຊິ່ງລວມມີຜູ້ຊ່ວຍ Google, ເຊິ່ງ. ພວກ ເຮົາ ໄດ້ ເຫັນ ດ້ວຍ ຕົນ ເອງ ແລ້ວ, ໃນ Polestar 2. ບໍ່ ມີ ການ ປະ ດິດ ສ້າງ ກົນ ຈັກ ຄາດ ວ່າ ຈະ, ຍົກ ເວັ້ນ ສໍາ ລັບ ການ ນໍາ ສະ ເຫນີ ຂອງ ລະ ບົບ mild -hybrid. ອ້າວ… ແລະຈາກປີ 2020, Volvos ທັງໝົດຈະຖືກຈຳກັດຄວາມໄວທາງອີເລັກໂທຣນິກຢູ່ທີ່ 180 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ຍັງຢູ່ໃນພາກສະຫນາມຂອງ saloons, ແຕ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນລະດັບ, ແມ່ນ Porsche Panamera ເຊິ່ງຈະຖືກປັບປຸງ. ຍີ່ຫໍ້ Stuttgart ບໍ່ໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ກັບການປັບແຕ່ງສາຍຕາທີ່ສໍາຄັນໃນການປັບປຸງຮອບວຽນກາງເຫຼົ່ານີ້, ແຕ່ຄວາມແປກໃຈອາດຈະຢູ່ໃນການນໍາສະເຫນີຮຸ່ນລູກປະສົມເທິງສຸດໃຫມ່, ຕໍາແຫນ່ງຂ້າງເທິງ 680 hp Turbo S E-Hybrid - ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ. ໂຄງການ "ຊ້າງ". ຂ່າວລືລະບຸວ່າ… 800 hp.
Mercedes-AMG GT Concept, 2017. ມັນຄາດໄວ້ແລ້ວວ່າລຸ້ນລູກປະສົມໃນອະນາຄົດມີ 800 hp
ເຄື່ອງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການ duel ຕໍ່ກັບການຢືນຢັນແລ້ວ Mercedes-AMG GT 73 4 ປະຕູ , ເຊິ່ງຍັງຈະມີມູນຄ່າພະລັງງານປະມານມູນຄ່ານັ້ນ, ເປັນຜົນມາຈາກການປະສົມປະສານຂອງ hydrocarbons ກັບເອເລັກໂຕຣນິກ.
ໂດດເຂົ້າໄປໃນ SUVs, ໄດ້ Audi Q5 ໄດ້ຮັບ "ລ້າງຫນ້າ" ໃນປີ 2020, ເຂົ້າຮ່ວມການເປີດເຜີຍແລ້ວ Audi A5 . ຄາດຫວັງວ່າການແຊກແຊງທີ່ຄ້າຍຄືກັບ A4 ສໍາລັບ SUV ເຍຍລະມັນ - ບາງທີມີການປ່ຽນແປງດ້ານຄວາມງາມ - ໂດຍເນັ້ນໃສ່ລະບົບ infotainment ທີ່ປັບປຸງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການແນະນໍາເຄື່ອງຈັກປະສົມອ່ອນໆ.
ເປົ້າໝາຍປີ 2020: ປ່ຽນແປງໃໝ່ທຸກຢ່າງ
ຍັງມີບາງກໍລະນີທີ່ພວກເຮົາຈະເຫັນຜູ້ກໍ່ສ້າງທັງຫມົດ - ຫຼືຢ່າງຫນ້ອຍສ່ວນໃຫຍ່ - ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫມ່ດ້ວຍເຄື່ອງສໍາອາງ, ກົນຈັກແລະເຕັກໂນໂລຢີ.
Jaguar ແມ່ນຫນຶ່ງໃນກໍລະນີເຫຼົ່ານັ້ນ, ແລະຫຼັງຈາກ XE, ທີ່ມີການຂາຍແລ້ວ, restyling ຂອງ ປະເພດ F ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ - ດ້ານຫນ້າໃຫມ່, ແຜງເຄື່ອງມືດິຈິຕອນແລະລະບົບເຄື່ອງຈັກໃນການຈັດລະບຽບໃຫມ່, ໂດຍເອີຣົບໄດ້ສູນເສຍ V6 ແຕ່ໄດ້ຮັບ V8 - ກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງຂອບເຂດທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມໃນປີ 2020.
Jaguar F-Type, 2020.
THE F-Pace ຄວນຈະເປັນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ປະກົດອອກມາ, ມີການດັດແກ້ກ່ຽວກັບຄວາມງາມບາງຢ່າງ, ແລະຂ່າວລືຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການນໍາສະເຫນີຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫົກສູບ Ingenium ໃຫມ່, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການນໍາສະເຫນີຂອງ variant plug-in hybrid, ໃນຮູບພາບຂອງ Range Rover P400e. THE E-Pace ມັນໄດ້ຖືກພົບເຫັນຢູ່ໃນການທົດສອບຕາມຖະຫນົນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ XF , ບໍ່ວ່າຈະເປັນ saloon ຫຼືລົດຕູ້. ສະບັບສຸດທ້າຍຈະຖືກປັບປຸງໃຫ້ເລິກເຊິ່ງກວ່າ, ທັງພາຍນອກແລະພາຍໃນ, ໃນຮູບພາບຂອງສິ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນໃນ XE.
ພາກໃຕ້ຕື່ມອີກ, ໃນອີຕາລີ, FCA - ເຊິ່ງບໍ່ດົນມານີ້ຢູ່ໃນຂ່າວສໍາລັບການຢືນຢັນການລວມຕົວກັບ PSA - ເຫັນວ່າປີ 2020 ເປັນປີຂອງການປ່ຽນແປງ. ຫຼັງຈາກຫຼາຍປີເກີນໄປທີ່ມີຂ່າວຫນ້ອຍໃນເອີຣົບ, ໃນປີຫນ້າຈະເຕັມໄປໂດຍສະເພາະ, ລະຫວ່າງຂ່າວຢ່າງແທ້ຈິງແລະການອັບເດດຫຼາຍກັບແບບທີ່ມີຢູ່.
ເຈົ້າ Alfa Romeo Giulia ແລະ Stelvio — ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃນຄວາມເລິກຫຼາຍໃນປີ 2021 — ເຂົ້າໄປໃນປີ 2020 ທີ່ມີການປັບປຸງເຕັກໂນໂລຊີຫຼາຍ. ຈາກລະບົບ infotainment — ສະບັບໃຫມ່ ແລະຫນ້າຈໍກາຍເປັນ tactile — ກັບລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບລົດ (ປະຈຸບັນພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນລະດັບ 2 ໃນຂະຫນາດຂັບລົດອັດຕະໂນມັດ). ດ້ວຍການປະກາດສິ້ນສຸດຂອງ 4C ແລະການສິ້ນສຸດທີ່ຄາດໄວ້ຂອງ Giulietta ໃນປີ 2020, Alfa Romeo ຖືກຫຼຸດລົງເປັນສອງແບບ.
ເຈົ້າ Fiat Panda, Fiat 500 ແລະ ປະເພດ Fiat ເຂົາເຈົ້າກຳລັງກຽມພ້ອມທີ່ຈະເອົາລົດໄຟຟ້າແບບປະສົມອ່ອນໆ (12 V) ໃໝ່ໃນປີ 2020 — ການປ່ອຍອາຍພິດຈະຕ້ອງຖືກຕັດອອກຢ່າງຮີບດ່ວນ — ແລະລະບົບການບັນເທີງທີ່ອັບເດດແລ້ວ.
Fiat Panda Trussardi
ໃນກໍລະນີຂອງ Panda ແລະ 500, ຮຸ່ນບັນຍາກາດຂອງ 1.0 Firefly ຈະເປີດຕົວ - ຄືກັນກັບ Jeep Renegade ແລະ Fiat 500X. Panda, ອີງຕາມຂ່າວລື, ຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງດ້ານຄວາມງາມທີ່ເລິກເຊິ່ງກວ່າທັງພາຍໃນແລະພາຍນອກ. ໃນກໍລະນີຂອງ Type, ມັນຈະຫມາຍເຖິງການຮັບຮອງເອົາ 1.0 Firefly Turbo ແລະອາດຈະເປັນ 1.3 Firefly Turbo, ສະເຫມີກັບ mild-hybrid (12 V). ທາງເລືອກທີ່ມີໄຟຟ້ານີ້ຍັງສາມາດຂະຫຍາຍໄປ Fiat 500X ໄດ້.
Maserati Levante ແລະ Maserati Ghibli
ສຸດທ້າຍ, Maserati ຈະມີ atypical 2020, ມີຫຼາຍກິດຈະກໍາ. ນອກເຫນືອໄປຈາກລົດ Super ກິລາປະສົມ, ລະດັບທັງຫມົດ, Ghibli, ຍົກສູງ ແລະ Quattroport , ຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫມ່. ຂອງພຽງເລັກນ້ອຍທີ່ຮູ້ຈັກກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງເຫຼົ່ານີ້, ການເສີມສ້າງລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຈຸດເດັ່ນ (ການປັບປຸງລະດັບ 2 ຂອງການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດ), ແຕ່ວ່າມັນຈະເປັນ plug-in hybrid ຮຸ່ນຂອງ Ghibli ທີ່ສຸມໃສ່ຄວາມສົນໃຈ.
ຂ້ອຍຢາກຮູ້ລົດໃໝ່ລ່າສຸດທັງໝົດສຳລັບປີ 2020