ຫຼັງຈາກປີນີ້, ຕະຫຼາດລົດເອີຣົບໄດ້ປະສົບກັບ ເດືອນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເດືອນສິງຫາໃນຮອບ 20 ປີ , ມີການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ 38% ໃນຈໍານວນລົດທີ່ລົງທະບຽນມາ, ການຫຼຸດລົງຂອງການຂາຍທີ່ຄາດໄວ້. ການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ສະແດງອອກຂອງຕະຫຼາດໃນເດືອນກໍລະກົດແລະເຫນືອສິ່ງທັງຫມົດໃນເດືອນສິງຫາແມ່ນໄລຍະສັ້ນ, ສົມເຫດສົມຜົນໂດຍ "ການຈັດສົ່ງ" ຫຼັກຊັບລົດທີ່ບໍ່ປະຕິບັດຕາມ WLTP.
ຍີ່ຫໍ້ເຊັ່ນ Volkswagen, ມີປະລິມານການຂາຍເພີ່ມຂຶ້ນ 45% (ເກືອບ 150 000 ລົດ ຂາຍ); Renault, ມີການຂາຍຂອງ 100,000 ໜ່ວຍ , ເພີ່ມຂຶ້ນ 72% ແລະ Audi, ເຊິ່ງເປັນຍີ່ຫໍ້ຂາຍດີທີ່ສຸດອັນດັບສາມໃນເອີຣົບໃນໄລຍະເວລານັ້ນ, ມີປະມານ. 66 000 ໜ່ວຍ (+33%), ແມ່ນໃນບັນດາຜູ້ທີ່ມັກເດືອນສິງຫາຫຼາຍທີ່ສຸດ, ຍ້ອນວ່າມັນບໍ່ໄດ້ເຫັນຢູ່ໃນຕະຫຼາດເປັນເວລາດົນນານ.
ແຕ່ມັນເປັນກໍລະນີທີ່ເວົ້າວ່າຫຼັງຈາກ bonanza ມາຮອດພະຍຸ, ຍ້ອນວ່າແຮງຈູງໃຈແລະການໂຄສະນາທີ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດຫຼັກຊັບຂອງແທ້ຈິງທີ່ບໍ່ເປັນ homologated ຕາມວົງຈອນ WLTP ເກືອບສິ້ນສຸດລົງ, ຍີ່ຫໍ້ເຫັນວ່າການຂາຍຫຼຸດລົງ. ຖ້າຫາກວ່າໃນເດືອນສິງຫາການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕະຫຼາດແມ່ນແຂງແຮງ, ມີ a ເພີ່ມຂຶ້ນ 38%. , ໃນເດືອນກັນຍາການຫຼຸດລົງແມ່ນບໍ່ຢູ່ໄກຫລັງ, ມີປະລິມານການ ການຂາຍຫຼຸດລົງ 23%.
ໃນຂະນະທີ່ໃນເດືອນກັນຍາປີທີ່ຜ່ານມາພວກເຂົາໄດ້ລົງທະບຽນຢູ່ໃນເອີຣົບ 1.36 ລ້ານ ຂອງລົດໃຫມ່, ໃນປີນີ້ໃນເດືອນດຽວກັນພຽງແຕ່ເຫັນເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກລົງທະບຽນ. 1.06 ລ້ານ ຂອງລົດໃຫມ່.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້
ເປັນຫຍັງ?
ນີ້ແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນຄວາມຈິງທີ່ວ່າລົດໃຫມ່ສາມາດຂາຍໄດ້ພຽງແຕ່ສອດຄ່ອງກັບການ WLTP ມາຮອດວັນທີ 1 ກັນຍາ (ຜູ້ຜະລິດຍັງສາມາດຂາຍແບບຈໍາລອງ NEDC ອັດຕາສ່ວນນ້ອຍ), ເຊິ່ງໄດ້ເຮັດໃຫ້ຫລາຍຍີ່ຫໍ້ຈັດການກັບຄວາມຝັນຮ້າຍຂອງການຂົນສົ່ງທີ່ແທ້ຈິງທີ່ນໍາໄປສູ່ການໂຈະການຈັດສົ່ງແບບຈໍາລອງທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຕາມວົງຈອນ WLTP ແລະເຖິງແມ່ນວ່າການຢຸດຊົ່ວຄາວ. ໃນການຜະລິດ.
ແລະຍີ່ຫໍ້ໃດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຫຼາຍທີ່ສຸດຈາກການຢຸດການຜະລິດເຫຼົ່ານີ້? ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າເກືອບທຸກຍີ່ຫໍ້ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼາຍທີ່ສຸດຈາກ hangover ນີ້ໃນເດືອນສິງຫາຂອງຍອດຂາຍທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແມ່ນແທ້ທີ່ຂາຍຫຼາຍທີ່ສຸດກ່ອນທີ່ WLTP ຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້.
ການປ່ອຍ Audi"ຫຼັງຈາກຍອດຂາຍສະເລ່ຍປະຈໍາເດືອນທີ່ຜ່ານມາໄດ້ຮັບການກະຕຸ້ນຈາກການຂາຍແບບຈໍາລອງໃນຫຼັກຊັບ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈັດສົ່ງຍານພາຫະນະໃຫມ່ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຕໍ່ການຂາຍໃນເດືອນກັນຍາແລະການເຫນັງຕີງຂອງຕົວເລກການຂາຍບາງຢ່າງຄາດວ່າຈະເປັນໃນເດືອນຂ້າງຫນ້າ."
ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອໃຫ້ທ່ານມີຄວາມຄິດ, ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າ Audi ເປັນຍີ່ຫໍ້ທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດອັນດັບສາມໃນເດືອນສິງຫາ? ໃຜມີຍອດຂາຍເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 33%? ດີ, ສິ່ງທີ່ມັນຊະນະໃນເດືອນສິງຫາ, ມັນສູນເສຍໃນເດືອນກັນຍາ, ດ້ວຍການຂາຍຫຼຸດລົງປະມານ 56% ໃນເອີຣົບໃນເດືອນແລ້ວນີ້, ແລະທັງຫມົດແມ່ນຍ້ອນຄວາມລົ້ມເຫລວໃນການຈັດສົ່ງລົດໃຫມ່ທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍ WLTP ທີ່ນໍາໄປສູ່ການຢືນຫວ່າງເປົ່າແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນໄດ້ຮັບ. ຕໍ່າກວ່າສິ່ງທີ່ເຂົາເຈົ້ານຳສະເໜີໃນເດືອນກ່ອນໜ້າ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ກຸ່ມ Volkswagen, ທີ່ Audi ເປັນ, ໄດ້ລາຍງານແລ້ວວ່າຮຸ່ນທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດຂອງຍີ່ຫໍ້ແມ່ຂອງແມ່ນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດທັງຫມົດຕາມວົງຈອນ WLTP, ເຊິ່ງ, ອີງຕາມຍີ່ຫໍ້, ຈະຊ່ວຍບັນເທົາບັນຫາຂອງການຈັດສົ່ງລົດໃຫມ່. ທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຂາຍຫຼັງຈາກວັນທີ 1 ກັນຍາ.