ຕົວເລກບໍ່ສາມາດດີກວ່າ. ປອກຕຸຍການຜະລິດຍານພາຫະນະ 294 366 ໃນປີ 2018 ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປີກາຍນີ້ເປັນສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນແຫ່ງຊາດ, ສະຖິຕິກ່ອນໜ້ານີ້ແມ່ນ 250 832 ຄັນທີ່ຜະລິດໃນປີ 2002.
ຕົວເລກສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການເພີ່ມຂຶ້ນ 67.7% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2017, ໃນເວລາຜະລິດລົດຍົນ 175 544 ຄັນ.
ການຜະລິດລົດໂດຍສານ (234 151 ຄັນ) ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນອັນດັບໜຶ່ງ ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2017 ປະມານ 85,2%; ຮອງລົງມາແມ່ນພາຫະນະການຄ້າເບົາ (54 881 ຄັນ) ເພີ່ມຂຶ້ນ 28,2% ທຽບໃສ່ປີ 2017; ການປະທະກັນພຽງແຕ່ໃນການຜະລິດຂອງຍານພາຫະນະຫນັກ (5334 ຫນ່ວຍ), ເຊິ່ງຫຼຸດລົງ 15.4% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2017.
T-Roc ເອັບເຟັກ
ຄວາມຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການເພີ່ມຂຶ້ນລົງທະບຽນແມ່ນປະຕິບັດທັງຫມົດ Volkswagen T-Roc , SUV ທີ່ຜະລິດໃນ Autoeuropa. ເຖິງວ່າຈະມີເປົ້າຫມາຍທີ່ Autoeuropa ວາງໄວ້ຢູ່ທີ່ 240,000 ຫນ່ວຍທີ່ຈະຜະລິດໃນປີ 2018, ການຢຸດເຊົາຫຼາຍຄັ້ງທີ່ມັນປະສົບແລະການໂຈມຕີໄດ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນບັນລຸເປົ້າຫມາຍນີ້, ຜະລິດໄດ້ 220 922 ໜ່ວຍ , ລະຫວ່າງ T-Roc, Sharan ແລະ Alhambra.ສາມໃນສີ່ຍານພາຫະນະທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນປອກຕຸຍການແມ່ນມາຈາກ Palmela.
Flail ຍັງເຕີບໃຫຍ່
ໂດຍມີລົດຍົນການຄ້າຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ເບົາລຸ້ນໃໝ່ເລີ່ມຜະລິດໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີ 2018. ໂຮງງານ PSA ໃນ Mangualde ຍັງເຫັນວ່າຕົວເລກຂອງມັນເຕີບໂຕ 17.6% ເມື່ອທຽບກັບປີ 2017, ມີ 53,645 ຫນ່ວຍຜະລິດ.
ປີ 2019 ສັນຍາວ່າມີຕົວເລກທີ່ດີຂຶ້ນ, ໃນປັດຈຸບັນການຜະລິດ Citroën Berlingo, Peugeot Partner ແລະ Rifter, ແລະ Opel Combo ແລະ Combo Life ແມ່ນ "ຢູ່ໃນ swing ເຕັມ".
ຍັງໄດ້ສັງເກດການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການຜະລິດທີ່ Toyota Caetano, ບ່ອນທີ່ Toyota Land Cruiser 70 ແມ່ນຜະລິດເພື່ອສົ່ງອອກ, ເຊິ່ງເຫັນວ່າການຜະລິດເພີ່ມຂຶ້ນ 10.5%, ບັນລຸ 2114 ຫົວໜ່ວຍ.
ຕົວເລກອື່ນໆ
ໃຫ້ສັງເກດວ່າໃນປີ 2018 ລົດໄດ້ຜະລິດຢູ່ໃນປອກຕຸຍການຫຼາຍກ່ວາລົດທີ່ຂາຍ : 294 366 ຍານພາຫະນະທີ່ຜະລິດຕໍ່ກັບ 273 213 ຂາຍ. ຄວາມຈິງທີ່ຢາກຮູ້ຢາກເຫັນອີກຢ່າງໜຶ່ງແມ່ນຂອງ 294 366 ໜ່ວຍທີ່ຜະລິດ, ພຽງແຕ່ 8693 ຢູ່ສໍາລັບປອກຕຸຍການ ນັ້ນແມ່ນ, 97% ຂອງການຜະລິດລົດໃຫຍ່ແຫ່ງຊາດ (285 673 ຄັນ) ແມ່ນຈຸດຫມາຍປາຍທາງສໍາລັບການສົ່ງອອກ.
ເຢຍລະມັນແມ່ນຈຸດຫມາຍປາຍທາງຕົ້ນຕໍສໍາລັບລົດທີ່ຜະລິດຢູ່ທີ່ນີ້, ມີ 61 124 ຄັນ, ຮອງລົງມາແມ່ນປະເທດຝຣັ່ງແລະອີຕາລີ, ມີ 44 000 ຄັນແລະ 34 741 ຄັນຕາມລໍາດັບ. ນອກຈາກບັນດາປະເທດເອີຣົບ - ເອີຣົບເປັນຜູ້ນໍາຫນ້າໃນການສົ່ງອອກທີ່ມີສ່ວນແບ່ງ 91%, ລົດ "ຂອງພວກເຮົາ" ຍັງໄປເຖິງຈຸດຫມາຍປາຍທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຊັ່ນຈີນ (7,808 ຄັນ) ຫຼືທະວີບອາຟຣິກາ (3923 ຄັນ).
ແຕ່ຖ້າ 2018 ດີ, 2019 ສັນຍາວ່າຈະດີກວ່າ, ໂດຍສັນຍາການເຕີບໂຕຂອງການຜະລິດຈົນກ່ວາ 2020, ແລະຄາດຄະເນວ່າມັນຈະສາມາດບັນລຸ 350,000 ຫນ່ວຍ (ຂໍ້ມູນ Mobinov).
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: ACAP ແລະ Expresso