Nissan Leaf, ຜູ້ບຸກເບີກທາງໄຟຟ້າຂອງຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນ, ໄດ້ເປີດຕົວໃນປີ 2010, ໄດ້ຮັບການຜະລິດໃຫມ່ໃນປີ 2017 ແລະໄດ້ຮັບຮອງເອົາການປັບຄ່າຂອງ hatchback ແບບດັ້ງເດີມທີ່ມີຫ້າປະຕູ.
ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈະມີການປ່ຽນແປງໃນຮຸ່ນທີສາມ, ບ່ອນທີ່ມັນຈະເຂົ້າໄປໃນຮູບຊົງຂອງ crossover, ແຕ່ການອຸທອນຂອງ Leaf ທີ່ເບິ່ງການຜະຈົນໄພຫຼາຍເບິ່ງຄືວ່າຈະຍິ່ງໃຫຍ່ກວ່າທີ່ພວກເຮົາຄິດ.
ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດກໍານົດເວລາທີ່ພວກເຮົາເຫັນການຫັນປ່ຽນນີ້ໃນໄລຍະທໍາອິດໂດຍຜູ້ກະກຽມ ESB ຂອງຍີ່ປຸ່ນ.
ລໍ້ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າແມ່ນໂດດເດັ່ນຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ - ຢາງທຸກພື້ນທີ່ທີ່ມີລໍ້ເຫຼັກ 17 ນິ້ວຈາກ CLS - ແລະການເກັບກູ້ພື້ນດິນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ (ໃນປັດຈຸບັນທີ່ສໍາຄັນກວ່າ 19 ຊຕມ), ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍນ້ໍາພຸໃຫມ່ທີ່ຍົກລົດໄດ້ 30 ມມ.
ຮູບຊົງຂອງ SUV ໄດ້ຖືກອ້ອມຮອບດ້ວຍໄສ້ສີດຳດ້ານ, ແຜ່ນປ້ອງກັນຢູ່ດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຂ້າງ, ບວກກັບປີ້ງມຸງ ແລະແຖບ LED ຢູ່ດ້ານໜ້າ.
ໃນທາງກົນຈັກ, ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງແລະພິຈາລະນາການປ່ຽນແປງທີ່ເຮັດ, ພວກເຮົາພຽງແຕ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ວ່າມັນມີຜົນກະທົບແນວໃດຕໍ່ການປົກຄອງຂອງ Leaf.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການຫັນເປັນນີ້, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສາມາດໃຫ້ໄດ້, ມີຊຸດຂອງພາກສ່ວນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 578 ເອີຣົບ.
ກ່ຽວກັບ "ການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ". ຈາກວັນຈັນເຖິງວັນສຸກທີ່ Razão Automóvel, ມີ "Cold Start" ເວລາ 8:30 ໂມງເຊົ້າ. ໃນຂະນະທີ່ທ່ານຈິບກາເຟຂອງທ່ານ ຫຼື ມີຄວາມກ້າຫານເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນມື້, ຕິດຕາມຂໍ້ມູນຄວາມມ່ວນ, ຂໍ້ເທັດຈິງທາງປະຫວັດສາດ ແລະ ວິດີໂອທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈາກໂລກຍານຍົນ. ທັງໝົດມີໜ້ອຍກວ່າ 200 ຄຳ.